MXoN, la previa…

Este Motocross de Las Naciones tiene gusto a revancha en la previa, porque Los Países Bajos (Holanda) se prepara con todo enfocado a la victoria que se les escapó en USA. Francia, viene a media potencia con la lesión de Febvré y la no inclusión de Vialle. Bélgica va mas a buscar la suerte que le falta… Italia sin Cairoli, y en la nota, te contamos todo!

Entrando en este año,  Los Países Bajos son claros favoritos con Estados Unidos no muy lejos. Sin embargo, veamos algunos países que podrían sorprender.

A pesar de ganar el MXoN cinco años seguidos, los franceses realmente están llegando como “sin potencia” este año. Para empezar, es una carrera de arena y todos saben que los franceses se destacan en las condiciones de piso duro. Como siempre, hubo dramatismo en la selección de los pilotos franceses (cosa que no es nueva…), pero como criticar con vistas a los resultados anteriores?

Tom Vialle fue seleccionado pero luego se retiró del equipo debido a un problema con el logotipo de Red Bull en su gorra: ¡política! Esto significó que Maxime Renaux ocupara su lugar, quien en verdad podría no estar muy lejos del ritmo de Vialle en Assen, pero sus largadas generalmente no son tan buenas, lo cual es crucial en el MXoN.

Cuando Romain Febvre se lesionó, sabíamos que se perdería esta carrera, y fue un gran golpe!  Esto significó que Jordi Tixier volverá a competir junto a Gautier Paulin, que no ha tenido un buen final de temporada en MXGP, pero siempre parece encontrar el ritmo veloz en el MXoN.

Aunque en los papeles no es el mejor equipo, sería peligroso subestimar a los franceses, han demostrado una y otra vez que tienen lo necesario para ganar!

No se ha hablado demasiado sobre Bélgica, pero tienen un equipo fuerte y los tres pilotos sobresalen en la arena. Claro, Van Horebeek y Strijbos no son tan fuertes como Coldenhoff y Herlings, pero la belleza del MXoN es que cualquier cosa puede suceder el día de la carrera y necesitas suerte de tu lado para ganar…

Sobre Jago Geerts, no hay dudas sobre su velocidad en la arena, pero las largadas parecen ser un problema y se ha caído demasiado este año. Si puede largar bien y mantenerse sobre la moto, estará en condiciones de ganar la MX2. Sin Prado en esa categoría, hay una gran cantidad de pilotos ansiosos por la gloria de MX2 y sentirán que pueden llevarse a casa la victoria.

Van Horebeek ha tenido un año sólido en su SR Honda privada y manejando sabiamente, no estaría muy lejos del mejor Van Horebeek que hemos visto considerando el material del que dispone. El octavo puesto en el Campeonato Mundial MXGP fue una gran muestra del # 89 y siempre parece estar a la altura de las Naciones.

El llamado eslabón débil del equipo es Kevin Strijbos, quien se dijo a sí mismo que cree que hay mejores belgas que él, ¡pero lo eligieron porque están lesionados! Sin embargo, tendrá una Yamaha del team Wilvo para correr y sin un equipo para 2020, pero sin embargo estará motivado para impresionar en Assen, no quiere renunciar todavía.

Si todo encaja en Bélgica, no hay razón para que no puedan competir por al menos un podio.

Italia se encuentra sin Antonio Cairoli y Michele Cervellin debido a lesiones. En el pasado, sin esos dos pilotos, habríamos asumido que realmente lucharíanno tendrían chance… Sin embargo, tienen bastante talento emergente de Italia en los últimos años. Vale la pena mencionar que el año pasado Italia tuvo la oportunidad de ganar, pero finalmente llegaron al tercer lugar antes de ser descalificado debido a problemas de combustible,no querrán repetir eso este año!

Alessandro Lupino es el Sr. Consistencia para Italia, por lo que sabrá exactamente qué hacer y puede esperar estar entre los diez mejores resultados. Junto a Lupino para los italianos están Ivo Monticelli y Alberto Forato. Ambos han tenido una gran temporada y entrarán en Assen con mucha confianza. El contrato de Monticelli para el Standing Construct era un riesgo, pero con el paso de las carreras el simpático italiano se ganó el lugar, y el contrato para 2020. Además es rápido en arena.

Se perdió el título EMX250, pero Alberto Forato tuvo una gran temporada. Hace un año estaba luchando con lesiones, pero después de dejar el equipo de Assomotor Honda para unirse al equipo Maddii Husqvarna, es como ver un nuevo piloto!

Forato terminó tercero en el campeonato EMX250 y tuvo tres resultados entre los diez primeros en las fechas del Campeonato Mundial MX2 que hizo: la velocidad no es el problema. El problema son sus largadas porque es un gigante. Si bien es probable que esto lo obstaculice en Assen, verlo luchar a través del pelotón, será un espectáculo aparte!

Otro de los potentes es el equipo de Gran Bretaña, tiene una oportunidad real de lograr el podio en Assen con Max Anstie, Ben Watson y Shaun Simpson, eran los tres elegidos. Sin embargo, dos de ellos luego fueron descartados para el evento, lo cual es una vergüenza, pero tienen dos buenos reemplazos.

Adam Sterry y Nathan Watson recibieron la llamada para competir en Assen y será la primera vez que compitan en las Naciones para ambos. Sterry tuvo una muy buena temporada durante su último año en MX2, terminando sexto en el mundo. En cuanto a Watson, ahora es un piloto de Enduro, pero tiene experiencia en Motocross y le encantan los circuitos de arena. El último piloto de Enduro en competir en el MXoN fue Christophe Charlier cuando corrió para Francia en Matterley Basin y adivina qué:ganaron! Watson esperará hacer lo mismo y, aunque será difícil, todavía es posible un podio.

Por ahora, suficiente, pero hay más para contar y analizar.