MXGP TRENTINO: Pietramurata fue testigo de una gran carrera!

Italia tuvo el privilegio de recibir dos carreras este mes y sin dudas que esta segunda presentación fue un lujo en cantidad y calidad de protagonistas. Lo históricamente destacable es la primera victoria de Triumph en la MX2 con Candem McLellan, siendo el sudafricano el que tuvo el honor de llevarla hasta la bandera de cuadros! En MX1, Gajser quiere la 6ta. corona, pero Febvré no se rinde!!!

ATENCIÓN: AMPLIAREMOS RESULTADOS A MEDIDA QUE TRANSCURRA LA CARRERA.

MX 2 – Carrera 1

McLellan con la Triumph no dió tregua desde el comienzo con un trabajo impecable con el que logra hacer una diferencia de 5 seg. con el resto a mitad de carrera dejando la pelea desde el 2do. puesto para atrás. Nuevamente mala largada para De Wolf que tiene que remontar desde atrás, y recién a los 14 min. de carrera puede avanzar al 4to. puesto y un poco más adelante superar a su compañero en el equipo Husqvarna, Liam Everts, para colocarse 3ro. Andrea Adamo hace lo imposible desde la 2da. posición para ir mas adelante.

El piso recibió una lluvia que lo puso al límite del barro sin llegar a eso, pero si con una consistencia pesada.

De Wolf puso toda su experiencia sobre la Husqvarna para intentar ganar, pero… haciendo gala de su nombre la Triumph, triunfó de manera brillante por primera vez con Candem McLellan que escribe su nombre con letras de oro en la historia de la marca.

MXGP carrera 1

Excelente largada de Febvré que se queda con el primer puesto marcando diferencia desde el mismo arranque. Cairoli sale 6to y aplaudido en la primera vuelta! Las peleas se iban dando detrás con Gajser escalando, Geerts que intentaba, al igual que Coldenhoff y Fernández que era una aplanadora. Cairoli sale a estabilizar su carrera, sin complicarle la vida a nadie. A todo esto, Gajser se acercaba al francés de Kawasaki cada vez más, hasta que faltando 3 vueltas lo sorprende y lo supera!

Febvré no se rendía y lo seguía a Gajser para ponerle presión y llevarlo al error o bien encontrar el hueco que le permitiera poder superarlo, pero faltando menos de media vuelta el francés se traba en una canaleta del pesado piso y se cae muy despacio sin consecuencias ni sin perder el 2do. lugar, pero quedando a más de 11 segundos del esloveno que ve como de agigantan sus posibilidades de lograr el 6to. campeonato mundial, aunque aún falta mucho!

MX2 Carrera 2

Largada impecable de Sacha Coenen que logra quedarse con el primer puesto. Otra mala largada para De Wolf que sale 9no, y mala suerte para Everts que debe abandona con el embrague roto (La bomba en el manubrio).

LA PELEA en la pista entre De Wolf y McLellan es de antología, se dan con todo lo que tienen de motor y manejo,  y a todo esto SE CAE COENEN QUE VENÍA PRIMERO! Se cae SOLO y las caras en los boxes… terrible decepción/enojo del equipo KTM.

Y CAÍDA DE MCLELLAN! se golpea fuerte la pierna derecha…

Retoma McLellan la carrera muy lejos y dolorido, y Coenen viene pasando motos desde atrás! Excelente trabajo de Lata que desde el fondo y con la CRF oficial también consigue deslumbrar y entusiasmar a su público!

Ahora, gana Adamo, seguido de Beninstant y Laengenfelder. Y SE TOCAN LATA CON PRUGNIERES y los dos al suelo pero retoman la carrera… CUANTA INTENSIDAD!

De Wolf, está 4to. a mas de 12 seg., un poco perdido en la pista italiana sin la contundencia que le conocemos para avanzar, pero todavía falta. Van 10 min. de carrera y el #1 intenta todo para superar al alemán Laengenfelder pero no hay caso! Adelante, Andrea Adamo con la KTM se escapa y su público lo alienta muchísimo!

Llegan pegados a la última vuelta Adamo en la punta y Beninstant 2do. Lo buscó el francés de la Yamaha al italiano de KTM POR TODOS LADOS, buscando maniobras imposibles, hasta que se corre un metro de la línea Adamo y Beninstant le mete la moto por dentro y lo pasa para ganar una carrera ENORME aplaudida por todo el público!

MXGP Carrera 2

La destreza inicial de Febvre lo abandonó en la segunda carrera, cuando Coldenhoff cruzó la línea, aunque Fernández tomó la delantera temprano junto al Pit Lane, lo que permitió a Gajser cargar por el exterior de la siguiente curva para hacer un Honda HRC 1-2.  Hacia el final de la primera vuelta, fue la placa roja del #243 quien emergió en cabeza después de superar a su compañero de equipo en una curva a derechas.

Lamentablemente para los fanáticos de Ducati, Seewer tuvo que recoger su máquina después de un accidente en la primera curva que dejó al suizo con algo más que una camiseta de carrera rota.  Con la puerta llena de corredores por recorrer, volvió al puesto 22 en la bandera, tres puestos por detrás de Cairoli, que no había comenzado mucho mejor.

Febvre se estaba tomando su tiempo para trabajar a través del pelotón, y no fue hasta la quinta vuelta que superó a Renaux por el quinto lugar, y estaba persiguiendo a Lucas Coenen.  Coenen fue empujado hacia adelante para pasar a Coldenhoff por el tercer lugar, pero se encontró con el optimista Fernández, quien desafió los intentos del belga de empujarlo a un lado.  De manera similar, Coldenhoff mantenía a Febvre atrás, y durante cuatro emocionantes vueltas el cuarteto circuló junto.  El ciclo solo fue interrumpido por Coenen, cuya rueda delantera se lavó en una sección resbaladiza, sosteniendo a “The Hoff” el tiempo suficiente para permitir que Febvre pasara al tercer lugar.  El francés tardó una vuelta más en deshacerse de Fernández, momento en el que Gajser estaba a más de 11 segundos de la pista

El piloto del Team Motul Honda Motoblouz SR, Kevin Horgmo, que había comenzado el fin de semana sexto en la serie, volvió a estar en ritmo y heredó el quinto lugar en la carrera con el accidente de Coenen, manteniendo al belga en el sexto lugar en la carrera.  Renaux no pudo pasar de la séptima posición, con Pancar octavo, Bonacorsi luchando a través de algunos pilotos para llegar a la novena posición, y el hombre del Monster Energy Yamaha Factory MXGP, Jago Geerts, ocupando la décima posición con un adelantamiento en la última vuelta a Herlings.

Ben Watson anotó el duodécimo lugar en ambas carreras para terminar nuevamente entre los diez primeros en la general para el MRT Racing Team Beta, justo detrás de Herlings, que terminó el día noveno en la general.

El sexto puesto de Coenen parecía lo suficientemente bueno como para subirlo al podio, pero Coldenhoff hizo un valiente adelantamiento exterior a Fernández para el tercer lugar en la carrera, ¡y su segundo resultado consecutivo en el podio con el tercer lugar en general!

Febvre hizo todo lo posible para recortar la ventaja de Gajser, pero el esloveno controló las cosas hasta el final, reclamando la victoria número 52 de su carrera en un GP y estirando su ventaja en el Campeonato a 39 puntos

El año pasado, Gajser fue dominante en el MXGP de Suiza en condiciones mixtas que podrían afectar el evento nuevamente, pero Febvre insiste en que tiene el ritmo para correr con él y hacer que sea otro Gran Premio que no se pierda.