MXGP: SEEWER SORPRENDE…!

El rendimiento del piloto suizo Jeremy Seewer sorprendió a muchos por la veloz adaptación que tuvo dentro de la categoría MXGP con la YZ450F. Está señalado ahora para formar parte del equipo oficial en 2019 acompañando a Romain Febvre con la atención del equipo de Michele Rinaldi. Esto dijo el #91.

Jeremy Seewer es EL piloto de MXGP, el novato del año gracias a su octavo lugar en el campeonato y un conjunto de resultados que llevó al corredor de veintitrés años del equipo Wilvo Yamaha en varias veces dentro de los cinco primeros. La presencia de la # 91, cerca de la punta en 2018 varias veces, puso a Seewer en posición de establecer un nuevo nivel de competitividad en la categoría reina, esto ha atraído muchas miradas en el paddock del MXGP y el suizo es ampliamente considerado para convertirse en un piloto oficial de Yamaha en 2019.

Como subcampeón en el Mundial MX2 2017, Seewer se ha adaptado a las necesidades del MXGP y ha corrido con el YZ450F. No se confirmó en el equipo satélite Wilvo hasta finales de 2017 debido a la disolución del Equipo Suzuki (por el que fue contratado) y se ha enfrentado como el único piloto del equipo después de las lesiones de su compatriota Arnaud Tonus y Shaun Simpson.

“Es simplemente más intenso” , dijo sobre la competitividad de MXGP en comparación con MX2. “Incluso si es una posición 12, tendrás a alguien detrás de ti presionando para pasarte. En MX2 puedes tener un máximo de 4-5 pilotos muy fuertes, y si te sabes manejar en la pista, normalmente serás el único. Uno ‘aprende’ y los mismos pocos pilotos a través de los años saben dónde pasarte o donde pasarlos, pero en MXGP hay 10-15 tipos que pueden aparecer a su alrededor; puede ser un nueve veces campeón del mundo después de un mal comienzo o uno de los muchos ganadores de GP “.

Seewer ganó su primer GP en 2017 y agregó podios y otros triunfos en una temporada. Naturalmente, tuvo que realinearse en la búsqueda de resultados diferentes.

“Incluso si tengo una buena carrera y terminaré 5-6 ° me sentiré satisfecho, pero me falta algo”, comentó. “Una vez que te acostumbras a la victoria y al podio, no se convierte en un procedimiento normal, pero es una sensación muy especial. No me molesta, pero me motiva alcanzarlo en la clase “grande”. En general, MXGP es cada vez más fácil porque estoy acostumbrado a los 450 y a la velocidad con la que conducen y como se corren ambas carreras. “

“Miro los primeros cinco”, agrega. “Por el momento, hay dos tipos en el frente que están lo suficientemente lejos pero todos los demás están “disponibles”. Por el momento mi promedio es de 6to-10mo pero no muy lejos del quinto. ¡Siento que las posiciones de 3-4-5 no están tan lejos pero no es fácil llegar allí! “

¿Dónde y cómo se puede hacer la diferencia? “Todavía tengo que trabajar en la largada y las primeras 6-7 curvas donde los pilotos realmente van a fondo. Necesito estar entre los cinco primeros al comienzo. Creo que este es el punto en el que estoy perdiendo porque, durante el resto de la carrera, la velocidad, el estado físico y el tiempo de vuelta no son peores que otros “.

Seewer fue fuertemente señalado para acompañar Romain Febvre en el equipo Monster Energy Yamaha para 2019 y lo que será el segundo contrato de dos años con la marca azul.

“Todo lo que puedo decir es que tengo un contrato de dos años con Yamaha Europa y no con un equipo en particular”, dijo en el Gran Premio de Francia el mes pasado . “Entonces decidimos juntos a dónde podría ir. Wilvo Yamaha ya es un equipo tan agradable y organizado, y me siento muy cómodo y ni siquiera hemos estado juntos durante toda una temporada. Son muy profesionales con su configuración. Estoy muy feliz Hay pequeñas cosas que me gustaría mejorar personalmente y trabajar con el equipo para construir mi “pequeño castillo” como tenía en Suzuki con la gente a mi alrededor, pero por supuesto esto requiere un poco de tiempo. “