MXGP LOMMEL, SE AFIRMAN LOS CANDIDATOS…

No se puede decir que Prado con su KTM y Gajser con su CRF jugaron con arena… Ambos pilotos están haciendo una temporada como hace mucho no se veía de contundencia en ambas categorías ganando donde sea, con el piso que sea y sin rivales que les hagan fuerza al momento de definir. El legendario circuito belga de Lommel fue sede de la 14 ^ª fecha del Campeonato Mundial de Motocross FIM dando las condiciones ganadoras a los titulares de la placa roja del equipo HRC Tim Gajser y de Red Bull KTM Factory Racing Jorge Prado .

En la primera carrera de MX2 Jorge Prado tomó la delantera rápidamente delante de Tom Vialle, su compañero de equipo, y de Henry Jacobi, Adam Sterry, y Kjer Olsen en el quinto lugar con Husqvarna. Piloto local Jago Geerts se cayó en la primera curva y estaba en 31 ^ra posición en la primera vuelta. Sterry pasó junto a Jacobi mientras Geerts ya estaba en 17 ^º lugar.

Prado extendió su ventaja a siete segundos en la segunda vuelta, mientras que Geerts se movió a la sexta posición y fue justo sobre su compañero de equipo Watson. Después de un choque, Vlaanderen volvió a estar entre los diez primeros en la cuarta vuelta.

Geerts fue sensacional recuperando cuando se movió al quinto lugar en la vuelta cinco, mientras que Olsen estaba persiguiendo a Sterry por la tercera posición y Vlaanderen se movió al noveno. Olsen se cayó con fuerza y salía corriendo de la pista. Geerts continuó su persecución pasando a la cuarta posición. Vlaanderen pasó a Jacobi y llega al séptimo lugar. Después de su accidente, Olsen se retiró al paddock obligado a estar fuera de la carrera.

Geerts pasó fácilmente a Sterry, quien cometió un error, y a Vialle por el 2do. puesto y con Prado 25 segundos por delante, el segundo lugar fue con una actuación fenomenal del piloto belga. El “paseo” de Prado al frente se veía suave y cómodo. Sterry se trasladó al tercer lugar pasando a Vialle.

Jago Geerts fue definitivamente el hombre-acelerador que terminó segundo, 20 segundos detrás de Prado y seguido por un sorprendente Adam Sterry.

En la segunda carrera de MX2, nada cambió en la primera curva, ya que estaban Prado y Vialle al frente, luego Vlaanderen, Jacobi, Olsen, Sterry, Watson, Ostlund, Geerts, Boisrame y Renaux.

Después de una vuelta, Prado mantuvo una ventaja de cuatro segundos cuando Geerts estaba recortando metros y se movió a la sexta posición. Geerts pasó a Olsen llegando a la quinta posición y Watson pasó a Vlaanderen por el tercer lugar. Geerts puso todo cuando pasó a Vlaanderen y luego a Watson cuando el piloto británico cometió un error y casi se cae.

Surgió una gran batalla entre Geerts, Vlaanderen y Watson mientras los tres luchaban por el tercero. Después de tres vueltas, Prado estaba siete segundos por delante de Vialle, y en la vuelta cuatro Geerts pasó al segundo lugar.

Vlaanderen también pasó a Vialle en la vuelta cuatro, y luego Watson hizo lo mismo, relegando al piloto de KTM a la quinta posición. Después de cinco vueltas, la ventaja de Prado fue de 12 segundos sobre Geerts con Vlaanderen cinco segundos más atrás.

Después de siete vueltas, Prado ya estaba sacando la vuelta a ^la posición ^número 30 , e hizo una gran diferencia con Geerts, que estaba segundo, 14 segundos atrás. Watson ejerció una gran presión sobre Vlaanderen, pero cuando el piloto de Yamaha buscó un camino para superarlo, Vlaanderen bloqueó el pase.

Prado avanzó a 20 segundos por delante de Geerts en la vuelta 11, luego vino Vlaanderen al tercer lugar, Watson cuarto y Vialle quinto. Jacobi se cayó y Sterry se topó con él, y perdieron ambos, forzando Sterry a caer a ocho y Jacobi a 12 ^º .

Después de 14 vueltas, Geerts se metió en problemas cuando abandonó la carrera con un problema mecánico por lo que Prado, Vlaanderen, Watson, Vialle y Olsen completaron el top 5. Poco después, Prado entra en la última vuelta, y ganó su 24 ^ª carrera de la temporada sobre Vlaanderen y Watson.

En la MX2 fue nuevamente el brillo de Jorge Prado de Red Bull KTM Factory Racing, quien anotó otro resultado 1-1 y extendió su liderazgo en el campeonato a 124 puntos sobre Thomas Kjer Olsen de Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing con cuatro carreras restantes. En la carrera de MX2 fue 2do. Calvin Vlaanderen del Team HRC , y el tercero del Monster Energy Kemea Yamaha oficial de MX2, Ben Watson, quien obtuvo su primer podio de la temporada.

Jorge Prado: “Normalmente es una carrera difícil, incluso si tuve un buen ritmo durante toda la carrera. Lo estaba disfrutando y estaba mentalmente preparado para esto. Nos estamos acercando al campeonato y estamos buscando la próxima fecha. La primera carrera también fue buena, la pista es muy dura y debes tener cuidado con tu energía y llegar bien para lo que falta. La segunda carrera fue buena, otro holeshot y ese era mi objetivo. La última vuelta tuve una ventaja de más de 30 segundos y traté de hacerlo más grande, pero perdí la mano del manubrio y caí, por suerte me levanté rápidamente. Tercera victoria de GP en Lommel, así que estoy feliz “.

Calvin Vlaanderen: “Se siente bien estar de regreso, este es el objetivo para subir al podio. La primera carrera no estaba contento, lo dejé y regresé. No esperaba estar en el podio cuando comencé la segunda carrera con el objetivo de divertirme. Estaba emocionado cuando vi que estaba en el podio. Creo que en Italia necesito dos buenas largadas y dos buenas carreras. Tal vez pueda presionar un poco más a Prado e intentar pelear en el frente ”.

Ben Watson: “Estoy triste por mi compañero de equipo. Vengo aquí sin saber qué esperar, ya que decidí correr hace unos días. Vine a uno de los Grand Prix más difíciles del año y subí al podio. Quiero agradecer al equipo, mi novia, mi familia y todos los que han sido parte de esto. Las últimas semanas han sido difíciles, tuve mucho tiempo para mejorar después de Indonesia y tuve mucho entrenamiento físico porque quería una buena carrera de regreso. Solo entrené el martes por primera vez, y decidimos venir, y fue un gran shock para mí y para todo el equipo. Mi compañero de equipo Jago merecía el segundo lugar en el podio “.

MX2 – carrera 1 Top Ten: 1. Jorge Prado (ESP, KTM), 34: 54,715; 2. Jago Geerts (BEL, Yamaha), +0: 20,055; 3. Adam Sterry (GBR, Kawasaki), +0: 27,807; 4. Tom Vialle (FRA, KTM), +0: 34.538; 5. Ben Watson (GBR, Yamaha), +0: 37.015; 6. Maxime Renaux (FRA, Yamaha), +0: 50.010; 7. Calvin Flanders (NED, Honda), +1: 03.456; 8. Henry Jacobi (GER, Kawasaki), +1: 29,529; 9. Alvin Ostlund (SWE, Husqvarna), +1: 41,119; 10. Darian Sanayei (Estados Unidos, Kawasaki), +1: 53.843.

MX2 – carrera 2 Top Ten: 1. Jorge Prado (ESP, KTM), 34: 57.670; 2. Calvin Flanders (NED, Honda), +0: 17.551; 3. Ben Watson (GBR, Yamaha), +0: 35.258; 4. Tom Vialle (FRA, KTM), +0: 43.489; 5. Thomas Kjer Olsen (DEN, Husqvarna), +0: 58.086; 6. Alvin Östlund (SWE, Husqvarna), +1: 06.436; 7. Adam Sterry (GBR, Kawasaki), +1: 19.186; 8. Maxime Renaux (FRA, Yamaha), +1: 31,085; 9. Brian Strubhart Moreau (FRA, Kawasaki), +1: 34.925; 10. Placer cirílico (BEL, KTM), +1: 40.207.

MX2 – GENERAL 1. Jorge Prado (ESP, KTM), 50 puntos; 2. Calvin Flanders (NED, HON), 36 p. 3. Ben Watson (GBR, YAM), 36 p. 4. Tom Vialle (FRA, KTM), 36 p. 5. Adam Sterry (GBR, KAW), 34 p. 6. Maxime Renaux (FRA, YAM), 28 p. 7. Alvin Östlund (SWE, HUS), 27 p. 8. Henry Jacobi (GER, KAW), 22 p. 9. Jago Geerts (BEL, YAM), 22 p. 10. Placer cirílico (BEL, KTM), 21 p.

MX2 – Campeonato: 1. Jorge Prado (ESP, KTM), 644 puntos; 2. Thomas Kjer Olsen (DEN, HUS), 520 p. 3. Tom Vialle (FRA, KTM), 416 p. 4. Jago Geerts (BEL, YAM), 413 p. 5. Henry Jacobi (GER, KAW), 399 p. 6. Adam Sterry (GBR, KAW), 314 p. 7. Ben Watson (GBR, YAM), 282 p. 8. Maxime Renaux (FRA, YAM), 271 p. 9. Jed Beaton (AUS, HUS), 250 p. 10. Calvin Flanders (NED, HON), 248 p.

MX2 – Fabricantes: 1. KTM, 682 puntos; 2. Husqvarna, 545 p .; 3. Yamaha, 518 p .; 4. Honda, 454 p .; 5. Kawasaki, 446 p.

Foto principal: Jorge Prado

Fotos inferiores: 1. Calvin Vlaanderen y Henry Jacobi; 2. Ben Watson

GAJSER NO SE DETIENE…

El MXGP de Bélgica es uno de los más esperados del calendario MXGP, ya que se encuentra en el corazón de Europa, pista de inicio para muchos de los corredores MXGP y MX2 y da la bienvenida a miles de fanáticos del motocross para disfrutar del mundialmente famoso circuito de arena.

Tim Gajser del equipo HRC fue 2-2 hoy y fue más que suficiente para ganar el MXGP de Bélgica en MXGP, y extender su liderazgo en el campeonato sobre Jeremy Seewer de Monster Energy Yamaha Factory MXGP a 187 puntos con solo cuatro carreras por correr. Romain Febvre del equipo Monster Energy Yamaha Factory MXGP fue segundo en general con un 1-4 y tercero en general fue Glenn Coldenhoff de Standing Construct KTM con un 3-3.

En la carrera 1 de MXGP , Glenn Coldenhoff de Standing Construct KTM hace el holeshot, con estos perseguidores: del equipo de Monster Energy Yamaha Factory MXGP , Romain Febvre y Tim Gajser del equipo HRC . Arminas Jasikonis, de Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing, cayó al el último puesto después de un accidente en la primera curva, así como Max Anstie de Standing Construct KTM, que se cayó en la primera curva y luchó por ponerse en marcha nuevamente. Gajser se adelantó mientras que Jeremy Van Horebeek del Team Honda SR se ubicó entre los diez primeros.

Después de una vuelta, la ventaja fue un poco más de dos motos, ya que Gajser continuó brillando en la arena belga hasta que Febvre pasó a la delantera en la segunda vuelta.

Cinco vueltas y Febvre tuvo solo dos segundos sobre Gajser mientras Coldenhoff se acercaba al esloveno. Los tres primeros se mantuvieron cerca, pero no lo suficientemente cerca como para pasar. Jasikonis se colocó 8vo. superando a Gautier Paulin de Monster Energy Wilvo Yamaha a la novena posición. Después de nueve vueltas, la ventaja de Febvre fue de dos segundos con Coldenhoff en tercer lugar a dos segundos más, Seewer fue cuarto y Jonass quinto.

Arnaud Tonus del Monster Energy Wilvo Yamaha hizo un pase por dentro a Pauls Jonass del Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing por el quinto lugar, mientras que Van Horebeek se acercó a esos dos. Febvre comenzaba a alejarse de Gajser en la vuelta 10 con cuatro segundos entre él y Gajser. El #243 realizó un rápido tiempo de vuelta y queda a solo dos segundos y parecía que iba detrás de Febvre, pero con la misma rapidez, Febvre dio una buena vuelta y volvió a liderar por cinco segundos.

Febvre estaba presionando con fuerza y la ventaja era de siete segundos en la vuelta 14, mientras que Gajser tenía una ventaja de cuatro segundos sobre Coldenhoff. Fue una especie de carrera solitaria para los tres mejores pilotos y su increíble carrera.

En la segunda carrera era Tim Gajser el que estaba a la cabeza sobre Van Horebeek, Anstie, Coldenhoff, Koch, Tonus, Jonass, Strijbos, Monticelli y Tixier en 10 ^º . Febvre comenzó en el 11 ^° lugar. Anstie rápidamente se movió al segundo lugar, mientras que Febvre se colocó rápidamente en la sexta posición.

Una vuelta y Gajser estaba justo por delante de Anstie, con Van Horebeek siete segundos más atrás en el tercer lugar. Jonass tiene problemas con la moto y tuvo que abandonar, mientras que Febvre, Jasikonis y Seewer seguían avanzando. Anstie se puso a la cabeza en la vuelta cuatro y después de cuatro vueltas fueron Anstie, Gajser, Van Horebeek, Coldenhoff y Febvre los cinco primeros.

Anstie estaba en llamas al frente cuando se adelantó a más de cuatro segundos por delante de Gajser, con Van Horebeek 17 segundos atrás, y Coldenhoff y Febvre directamente sobre él por el tercer lugar. En la vuelta ocho, Jonass nuevamente se detuvo en la pista e intentó poner en marcha su moto.

Anstie presionó con fuerza en la mitad de la carrera cuando hizo la brecha entre él y Gajser más grande con mas de nueve segundos y Van Horebeek 20 segundos detrás del líder. Jasikonis superó a Febvre y las posibilidades del francés de una victoria en el GP se desvanecieron. Febvre se defendió y volvió a pasar a Jasikonis y, al mismo tiempo, Anstie cayó y Gajser se puso a la cabeza.

Las cosas se pusieron interesantes con Anstie, Van Horebeek, Coldenhoff y Febvre justo detrás del piloto esloveno. Van Horebeek trató de superar a Anstie, y todo ayudó a Gajser, quien de repente tenía más de seis segundos de ventaja.

Van Horebeek cayó después de entregar a Coldenhoff el tercer lugar y el belga también dejó a Febvre en la cuarta posición, pero desde el principio Gajser tenía el control total. Anstie arrebató el liderato de Gajser y pasó al piloto de HRC en la vuelta 14. Gajser, aunque fue demasiado fuerte en las dos carreras, ganó la general con 2-2 puntos.

Max Anstie, ganó su primera carrera de la temporada 2019 y la primera en la clase superior por delante de Gajser y Coldenhoff, mientras que Tim Gajser ganó el GP con 2-2, y para el esloveno es el primer GP de Bélgica y marcó la primera victoria para Honda en MXGP, en Lommel. Romain Febvre se perdió la victoria del GP por 1 punto menos que Glenn Coldenhoff que tuvo la primera aparición en el podio de la temporada.

Tim Gajser: “Me divertí hoy y es extraño decir eso en la arena para mí. Tuve dos buenas carreras y dejé pasar a Max porque era más rápido, luego cometió un error y lo recuperé, luego me pasó de nuevo. Me dijeron que si fuera segundo, ganaba la general, y no quise arriesgar. Estoy muy contento con esta victoria en el GP ya que no lo esperaba. Esperaba que estar entre los cinco primeros fuera bueno y ganar aquí es realmente especial. Hemos trabajado en la arena en invierno y realmente funcionó. La pista era peligrosa y era fácil cometer un error. Intenté comenzar bien y si podía ganarle a estos pilotos, pero si no puedo, me conformaré con los puntos. Siempre es mental, viniendo a Lommel, sabemos que la carrera será dura, muy profundas huellas y llena de baches, e hice lo mejor que pude “.

Romain Febvre: “ Usé mucha energía para la carrera clasificatoria. Quería una buena posición de largada. Fui el primero en la primera curva de la primera carrera y luego Tim me pasó y lo volví a pasar. Me sentía cómodo pero fue muy difícil. La primera carrera fue más fácil, y la segunda carrera no tuve la largada que quería. ^.Fue duro y hacía calor. Luché un poco al comienzo de la primera carrera, luego, 10 minutos antes del final, perdí un poco mi ritmo y estaba muy feliz de haber ganado la primera carrera. En la segunda carrera terminé cuarto por un segundo general. No pude pasar a Van Horebeek y Coldenhoff y perdí el ritmo. Estoy un poco decepcionado. Hoy me sentí mejor que ayer, pero al final no tenía tanta energía ”.

Glenn Coldenhoff: “Es genial. Hace dos semanas no me sentía bien en la arena, pero el equipo ayudó con una gran moto y luché con esos muchachos. Estoy feliz de estar de vuelta aquí y lo disfruto. La arena siempre me cae bien, y para mí es más fácil que un piso duro. Ayer me sentí bien. Entré en la clasificación para ahorrar energía para la carrera de hoy y tal vez eso estaba mal, porque no pude encontrar mi ritmo y luché un poco con eso. Empujé fuerte esta mañana y volví a sentirme bien con el Holeshot. Tengo que agradecer a mi jefe y a todo el equipo. Hemos pasado por tiempos difíciles, pero estamos de vuelta. El equipo ha hecho un trabajo increíble para que me sienta cómodo en la arena “.

MXGP – carrera 1 Top Ten: 1. Romain Febvre (FRA, Yamaha), 34: 40.884; 2. Tim Gajser (SLO, Honda), +0: 06.614; 3. Glenn Coldenhoff (NED, KTM), +0: 08.995; 4. Jeremy Seewer (SUI, Yamaha), +0: 12.274; 5. Arnaud Tonus (SUI, Yamaha), +0: 16.324; 6. Jeremy Van Horebeek (BEL, Honda), +0: 22,584; 7. Pauls Jonass (LAT, Husqvarna), +0: 28.767; 8. Arminas Jasikonis (LTU, Husqvarna), +0: 38.651; 9. Gautier Paulin (FRA, Yamaha), +1: 06.010; 10. Jordi Tixier (FRA, KTM), +1: 13.698

MXGP – carrera 2 Top Ten: 1. Max Anstie (GBR, KTM), 34: 30.638; 2. Tim Gajser (SLO, Honda), +0: 05.121; 3. Glenn Coldenhoff (NED, KTM), +0: 11.472; 4. Romain Febvre (FRA, Yamaha), +0: 22.903; 5. Jeremy Seewer (SUI, Yamaha), +0: 33,947; 6. Arminas Jasikonis (LTU, Husqvarna), +0: 38.513; 7. Jeremy Van Horebeek (BEL, Honda), +0: 56.461; 8. Ivo Monticelli (ITA, KTM), +1: 13.955; 9. Brian Bogers (NED, Honda), +1: 21,223; 10. Gautier Paulin (FRA, Yamaha), +1: 23.527.

MXGP – GP Top Ten: 1. Tim Gajser (SLO, HON), 44 puntos; 2. Romain Febvre (FRA, YAM), 43 p. 3. Glenn Coldenhoff (NED, KTM), 40 p. 4. Jeremy Seewer (SUI, YAM), 34 p. 5. Jeremy Van Horebeek (BEL, HON), 29 p. 6. Arminas Jasikonis (LTU, HUS), 28 p. 7. Max Anstie (GBR, KTM), 25 p. 8. Pauls Jonass (LAT, HUS), 24 p. 9. Ivo Monticelli (ITA, KTM), 23 p. 10. Gautier Paulin (FRA, YAM), 23 p.

MXGP – Campeonato: 1. Tim Gajser (SLO, HON), 626 puntos; 2. Jeremy Seewer (SUI, YAM), 439 p .; 3. Gautier Paulin (FRA, YAM), 402 p .; 4. Arnaud Tonus (SUI, YAM), 396 p .; 5. Antonio Cairoli (ITA, KTM), 358 p .; 6. Arminas Jasikonis (LTU, HUS), 355 p .; 7. Glenn Coldenhoff (NED, KTM), 349 p .; 8. Romain Febvre (FRA, YAM), 336 p .; 9. Jeremy Van Horebeek (BEL, HON), 329 p .; 10. Pauls Jonass (LAT, HUS), 321 p .;

MXGP – Fabricantes: 1. Honda, 635 puntos; 2. Yamaha, 578 p .; 3. KTM, 572 p .; 4. Husqvarna, 422 p .; 5. Kawasaki, 301 p.