MXGP: INGLATERRA NO SE CORRE POR COSTOS…

La publicación del calendario provisional del Campeonato Mundial de Motocross FIM 2020 de FIM mostró que uno de los circuitos más populares, Matterley Basin en Inglaterra, sede del Gran Premio de Inglaterra desde 2011 y dos veces sede del Motocross de Naciones, no está programado.

Si bien el calendario de MXGP para el próximo año es estrictamente provisional (cuatro carreras en la lista, incluida la primera -que se dice que es en Australia o Medio Oriente- aún son “TBC”), la desaparición de la carrera inglesa, tal vez más esperada, dejó a todos sorprendidos.

El Gran Premio de Gran Bretaña es tradicionalmente uno de los eventos MXGP más llamativos. La última vez que el calendario no lo tuvo fue en 2010 (aunque Matterley Basin estuvo ausente en 2017 en preparación para el Motocross de las Naciones ese año).

En una declaración, Steve Dixon, el creador y supervisor de la carrera en Matterley Basin, se sintió “decepcionado” por la decisión de Youthstream de no incluir la fecha británica en la lista de los 20 porque reconocieron la dificultad de “gastar para venir al Reino Unido” .

Matterley Basin se encuentra en terrenos privados y se usa solo una vez al año para deportes motor. Presenta varias infraestructuras básicas implementadas gradualmente desde su inicio de actividad en 2006, pero por lo demás requiere un desarrollo considerable para el GP de Gran Bretaña. Este año, la carrera tuvo lugar en marzo en lo que se consideró un período de riesgo por el clima, pero la carrera fue sin lluvias y la participación de una multitud el domingo fue alentadora.

La posición de Youthstream respecto al Gran Premio también se basó en los costos de colaboración con Dixon. “Siempre hemos estado muy contentos con la relación que tenemos con Dixon y la organización del Gran Premio, pero el principal problema en el Reino Unido es el costo de organizar este evento, que hace que el aspecto financiero y económico del Gran Premio sea muy importante. Es difícil encontrar un equilibrio positivo “ , comentó el vicepresidente David Luongo de forma exclusiva.“Los ingresos de los socios locales y la venta de entradas en general no son suficientes para cubrir los costos extremadamente altos de organizar el evento, que es uno de los más caros del calendario, principalmente debido al precio del mercado del Reino Unido de todos servicios prestados en el lugar y el hecho de que el organizador tiene que construir todo cada año. Incluso el gobierno local y central no es tan proactivo para ayudar a organizar un evento internacional de este tipo “.

Luongo declaró que el futuro no era sombrío (a pesar del oscuro trastorno del Brexit, incluso en el horizonte) para que MXGP regresara a Matterley. “Les puedo asegurar que estamos en constante conversación con el organizador para encontrar algunas soluciones para el futuro”.

La lista provisional de 2020 también tiene el Gran Premio de Suiza en Fraunfeld después de no estar este año, y un viaje a España con los circuitos en Talavera de la Reina (Madrid) o Motorland Aragon o Jarama como invitado.

Nota: Adam Wheeler/Otor

Traducción y adaptación: Crossprensa