MXGP: Febvré se afirma en la punta del campeonato!

Romain Febvre, del Kawasaki Racing Team MXGP, amplió su ventaja en la clasificación del Campeonato Mundial FIM Motocross MXGP a cuarenta y nueve puntos con su segunda victoria de la temporada en Lugo, España.

El sol se abrió paso entre las nubes para anunciar el inicio de la Carrera 1 después de que una mañana de lluvia había dejado la pista embarrada, y la Kawasaki con placa roja, Febvré lleno de confianza después de marcar la vuelta más rápida en la mañana, celebró con el primero de los dos holeshots del día. Conduciendo con gran serenidad en condiciones difíciles y sobre una superficie impredecible, el francés controló la carrera de principio a fin, con su habitual estilo fluido y elegante para construir una ventaja de diez segundos. Un holeshot claro en la Carrera 2 era un buen augurio para una actuación repetida, pero en la segunda vuelta el francés se cayó en un aterrizaje cuesta abajo después de que una gran meseta atrapara su rueda delantera en un surco que se estaba secando. El accidente le había relegado al séptimo lugar, pero una serie de espectaculares adelantamientos le permitieron pasar a un rival tras otro en su camino hacia el segundo lugar, lo que selló su segunda victoria general de GP de la temporada y le permitió ampliar significativamente su ventaja en la punta de la clasificación del campeonato, llevándola a cuarenta y nueve puntos.

Romain Febvre: “Fue genial conseguir el holeshot en ambas mangas; me facilitó mucho la vida. En la primera manga tenía buenas trazadas, podía mantener mi ritmo, abrir una buena brecha y gestioné la carrera desde la cabeza. Pero tuve que mantener la calma y la concentración durante toda la manga porque había tantos agujeros cuadrados que no se veían bajo el barro. Conseguí otro holeshot en la segunda manga, pero luego me compliqué las cosas. El descenso después de la meseta era muy inestable, con mucho barro y agujeros al frenar, así que quise cambiar la trazada en la segunda vuelta; pero salté demasiado en el medio, me pasé la trazada y me caí. Fue difícil llevar la moto hasta allí y siempre se pierden muchas posiciones si te caes en las primeras vueltas de una carrera. Encontré algunas buenas soluciones de adelantamiento y recuperé la segunda posición; fue una carrera realmente buena. Hay tantas cosas en las que pensar durante una carrera y al principio no me di cuenta de que la clasificación general seguía siendo válida hasta que entré en boxes”. Estoy muy contento de llevar la placa roja a Ernée; el GP de Francia siempre es especial y he oído que también han hecho cambios interesantes en la pista. Solo espero que por fin tengamos buen tiempo para nosotros y para los aficionados; llevaré ropa especial de J1 y también les pedí a los japoneses algo bonito para la moto.

Su compañero de equipo en KRT, Pauls Jonass, hizo dos remontadas hasta el noveno lugar en la general después de dos carreras llenas de incidentes. El letón se estrelló en la primera curva de la Carrera 1 después de tomar la curva al costado de la pista, pero remontó hasta el duodécimo lugar en tres vueltas con gran velocidad a través de las olas y terminó undécimo. Un mal salto de puerta en la Carrera 2 lo dejó inicialmente undécimo, pero una serie de adelantamientos decisivos le permitieron ascender al séptimo lugar en cuatro vueltas; Estaba corriendo sexto unas vueltas más tarde, antes de volcarse en una curva cerrada a la derecha a dos vueltas del final, cayendo al décimo lugar. Ahora ha consolidado aún más su undécimo puesto en la clasificación de puntos de la serie, a pesar de perderse tres Grandes Premios al comienzo de la temporada.

Pauls Jonass: “Me complicé las cosas hoy con la caída al inicio de la Carrera 1 y los errores en la Carrera 2. Me recuperé rápidamente en la Carrera 1, pero entré en pánico y sufrí una contractura en el brazo después del 11.º puesto, así que tuve que pilotar con cuidado y mantenerme ahí. En la Carrera 2 hice algunos buenos adelantamientos hasta llegar a la sexta posición, con ventaja sobre el piloto que iba detrás, pero luego tuve una pequeña sorpresa a dos vueltas del final. Estoy decepcionado con esos errores, pero lo positivo es que me sentí bien sobre la moto todo el fin de semana; tengo velocidad, como demostré con el segundo puesto en los entrenamientos cronometrados, y pude recuperar posiciones en ambas mangas, así que mi objetivo es luchar por el podio pronto”.