MXGP ARGENTINA: Comienza la batalla de los años!!!
Por fin ha llegado! La tan esperada primera fecha del Campeonato Mundial de Motocross FIM 2026 se celebra este fin de semana, cuando el YPF Infinia MXGP de Argentina llega al nuevo circuito del Bariloche MX. Con más ganadores de GP que nunca en el partidor para la categoría principal de MXGP, la emoción y el interés por ver quién saldrá victorioso en cada carrera están destinados a convertir esta en una temporada explosiva en su máxima expresión. Y la batalla de los años, son los de edad entre los más experimentados y los nuevos…
Por primera vez desde que se concibieron ambas categorías, tanto los campeones del mundo MXGP como MX2 serán fácilmente identificables con las matrículas #1 que buscarán defender, pero ¿cuánto tiempo tiempo permanecerán con esos relucientes nuevos fondos rojos? ¡Hay muchos que quieren sacarles el color!
El nuevo recinto se encuentra a solo 85 km al sur del antiguo circuito de Villa La Angostura, en la región de la Patagonia, cerca de la frontera con Chile. La cercana ciudad de San Carlos de Bariloche se encuentra en la orilla sur del lago glaciar Nahuel Huapi, que desemboca los pies de los Andes. Sin duda, es una de las zonas de belleza natural más destacadas del planeta.
La ciudad en sí es la tercera más visitada de toda Argentina, apoyándose en el turismo gracias a sus legendarias rutas de senderismo, estaciones de esquí e instalaciones de deportes acuáticos. También es famosa por su chocolate, así que muchas familias de los miembros del equipo ya habrán hecho sus pedidos de regalos. Se convierte en el sexto circuito que acoge el Grand Prix Motocross en la nación sudamericana, que acoge su18º evento MXGP y la carrera inaugural de la temporada por sexta vez.
Después de que el evento del año pasado se celebrara en condiciones sofocantes, esta región más meridional está mucho más alejada del ecuador, prometiendo un clima más suave y una superficie más blanda que en Córdoba. El plano del circuito y las imágenes sugieren un trazado rápido similar con cambios de elevación, y esperamos que sean tan populares como los anteriores circuitos argentinos que hemos disfrutado.
Como apertura de la temporada en una zona horaria apenas cuatro horas por delante de Europa continental, debería haber una enorme demanda de cobertura en MXGP-TV con un horario perfecto para dar inicio al Campeonato Mundial 2026.
La selección para MXGP es simplemente impresionante en 2026. En resumen, hay ocho campeones del mundo con 18 títulos entre ambos. 15 de los pilotos tienen trofeos de ganadores de Grand Prix en sus vitrinas, con un total de 317 victorias a su nombre, ¡suficiente para casi 16 temporadas completas de victorias en GPs!
Hay historias increíbles dondequiera que mires en 2026. ¡Así que empecemos por el principio! El vigente campeón del mundo Romain Febvre lucirá la merecida placa #1 en su moto Kawasaki Racing Team MXGP , tras conseguir su segundo título mundial un récord diez años después del primero en una temporada consistente que le vio frenar a sus rivales perseguidores desde la séptima ronda en adelante. Aunque le han gustado ambos circuitos argentinos en los que ha competido, solo ha ganado una carrera de clasificación y una de GP en sus ocho viajes al país, terminando segundo en la general en cada una de las dos últimas visitas. No te sorprendas de que el astuto francés haga un paso más allá y mantenga su #1 en un brillante plato rojo.
En segundo lugar en 2026 quedó el piloto que ha ganado más GPs que nadie en las dos últimas temporadas, en su camino hacia la medalla de plata primero en la clase MX2 y luego en MXGP. Lucas Coenen no ha cambiado más que su número para 2026, ya que ahora corre con el #5 de su Red Bull KTM Factory Racing , y el belga buscará nada menos que el éxito en el título en su última campaña como adolescente. Sin embargo, sus tres visitas a Argentina no le han sido muy favorables, con una victoria en una carrera clasificatoria MX2 en 2024 que le dio su única placa roja hasta ahora, pero un accidente el día de la carrera se la arrebató al instante. ¿Tendrá otro esta vez?
1. Romain Febvre; 2. Lucas Coenen (Crédito: KTM)
Los dos primeros del año pasado se mantuvieron en sus equipos anteriores, pero sus rivales con mayor reputación han experimentado un cambio masivo de programa por primera vez en más de una década. Ambos cinco veces campeones del mundo en la competición, el holandés Jeffrey Herlings y el esloveno Tim Gajser, han cambiado de equipo por primera vez en sus largas carreras en el MXGP, y una gran parte del interés esta temporada es cómo se adaptarán a los diferentes escenarios en los que se han metido.
Herlings, poseedor del récord de victorias en GP con 112 triunfos y contando, está ahora con el renovado equipo Honda HRC Petronas , tras dieciséis años en la maquinaria austriaca, y hará falta acostumbrarse cuando la #84 llegue por primera vez a un circuito de GP con una moto japonesa. Solo dos de las victorias del piloto de 31 años han llegado en Argentina, siendo 2018 su único éxito en la clase MXGP tras disfrutar de un fin de semana perfecto en MX2 en 2016.
Gajser ha dejado HRC tras 12 años para unirse al equipo Monster Energy Yamaha Factory MXGP , y consigue el mejor récord de todos en Argentina con tres victorias en GP, siete podios, cinco victorias en carreras y tres victorias en carreras de clasificación. Tras una lesión que descarriló su lucha por el título de 2025, está tan hambriento como Herlings por su sexto título mundial, y ha estado fantástico en las carreras de pretemporada. El único ganador de GP que ha venido de Eslovenia, Tim será difícil de batir a pesar del cambio a azul mientras se prepara para cumplir 30 años en septiembre.
Fotos: 1. Jeffrey Herlings; 2. Tim Gajser
¡Hay aún más misterio en el horizonte, ya que nada menos que TRES ex campeones del mundo MX2 se unen a la clase MXGP para su primer año con motos 450! El campeón 2024 Kay de Wolf, el campeón 2023 Andrea Adamo y el doble campeón Tom Vialle de 2020 y 2022 entran en la pelea, convirtiéndose en la mayor afluencia de talento deslumbrante que ha llegado al MXGP desde que la clase se creó a principios de los 2000.
De Wolf ha pasado toda su carrera profesional con el equipo Nestaan Husqvarna Factory Racing , y ha estado jugando con su 450 al menos los últimos dos años, así que el alto holandés estará muy acostumbrado a la moto más grande desde la primera salida de puerta. Una lesión en la mano en la pretemporada podría ser el mayor obstáculo en su camino, pero estará deseando no estar tan en desventaja al salir como lo estuvo en MX2. Se ha llevado el trofeo de ganador y la placa roja MX2 tras los dos últimos viajes a Sudamérica.
Adamo sustituye a Herlings en Red Bull KTM Factory Racing, y ha sido rápido al instante en la SX-F 450. Tras una victoria en una carrera clasificatoria el año pasado, su GP de Argentina 2025 fue saboteado por un problema mecánico en la primera carrera antes de que se colocara segundo en la segunda, preguntándose qué podría haber sido. Es algo menos favorito en este nivel de competición, pero es una posición en la que el valiente italiano suele prosperar.
Vialle ha estado ausente del mundo de los GP desde que se llevó el título de MX2 2022 en el último suspiro, pero también ha estado muy bien en la pretemporada al unirse al equipo Honda HRC Petronas junto a Herlings. Con su nueva matrícula #16, el francés de 25 años también podría ser un desvalido, aunque ganó en Neuquen en su última visita a Argentina. Su actuación en 2026 es posiblemente una de las más difíciles de predecir.
1. Tom Vialle; 2. Kay de Wolf (Crédito: Husqvarna);
El piloto que se llevó la corona de MX2 entre los dos títulos de Vialle es quien se llevó la placa roja a casa tras el viaje del año pasado a este país: su compatriota Maxime Renaux. Quedarse con Monster Energy Yamaha Factory MXGP, con quien ganó ese título en 2021 y la general general en Córdoba el año pasado, estará interesado en mostrarse igual que su nuevo compañero Gajser y comenzar exactamente como en 2025. ¡Una primera ronda fuerte será el combustible perfecto para que el francés de 25 años recupere la confianza de colocarse entre los mejores corredores!
Otro con nuevos compañeros que enfrentarse es Rubén Fernández, que vuelve a alinear para Honda HRC Petronas tras haber conseguido el cuarto puesto mundial del equipo el año pasado. Su única victoria en el Gran Premio llegó en la ronda argentina de 2023, y le encantaría eclipsar a sus compañeros más reconocidos así como a todos los demás aspirantes mientras se dirige a su Gran Premio de casa para la segunda ronda.
También permanece en su anterior equipo el campeón mundial MX2 2017 Pauls Jonass, que regresa a Kawasaki Racing Team MXGP para su octava temporada en la categoría. Tras ganar dos Grandes Premios MX2 en Argentina en 2017 y 2018, también logró su única victoria en una carrera de clasificación en la clase MXGP en 2022, por lo que el aire sudamericano normalmente le ha hecho mucho bien. Decidido a mantenerse sano durante toda una temporada, podría ser un aspirante sorpresa al podio en Bariloche.
Con dos pilotos nuevos junto a su piloto más exitoso hasta la fecha, Ducati Factory Racing MXGP buscará avanzar aún más tras sorprender al grupo con múltiples holeshots en Argentina el año pasado. Con Calvin Vlaanderen y Andrea Bonacorsi uniéndose al veterano suizo Jeremy Seewer, cuentan con pilotos que fueron sextos, octavos y décimos en la clasificación final del MXGP 2025, con una gran mezcla de juventud y experiencia para impulsar al fabricante italiano en su segunda temporada completa de motos de cross.
Otros dos fabricantes italianos se dirigen a Bariloche con nuevas gamas en su esperanza de seguir teniendo éxito. Fantic Factory Racing MXGP, tras conseguir la medalla de bronce en el MXGP 2025 con Glenn Coldenhoff, está ahora bajo la dirección del ex campeón del mundo Jacky Martens y trae a Alberto Forato y Brent van Doninck con moto oficial por primera vez en sus carreras. Ambos han sufrido recientes decepciones en Argentina y esperan un fin de semana seguro.
1. Andrea Adamo (Crédito: KTM); 2. Calvin Vlaanderen (Crédito: Ducati)
MRT Racing Team Beta ha incorporado al cuatro veces medallista de plata en MX2 Jago Geerts, que busca un resurgimiento en su carrera tras dos años difíciles en la categoría reina. Jago ha ganado dos GPs, tres carreras y dos carreras de clasificación en Argentina, y espera recuperar su velocidad de MX2 en 2026. Le acompaña el holandés Rick Elzinga, el ex campeón de EMX250 que debutará en MXGP en 2026. El equipo tiene una esperanza discreta de que sus nuevos reclutas tengan una temporada sólida.
15 Ganadores de Mundial largan en Bariloche!
Jeffrey Herlings – 112 GP ganadas
Tim Gajser – 52 GP ganadas
Romain Febvre – 26
Jago Geerts – 24
Tom Vialle – 24
Lucas Coenen – 16
Kay de Wolf – 15
Jeremy Seewer – 13
Pauls Jonass – 12
Maxime Renaux – 9
Andrea Adamo – 6
Thibault Benistant – 3
Calvin Vlaanderen – 2
Mattia Guadagnini – 2
Ruben Fernandez – 1
