MXGP 2017, los equipos.

Cuando concluye la temporada de MXGP y los síntomas de abstinencia se hacen notar, el fanático se consolará en temporada baja para alimentar su necesidad, de algún tipo de acción. Incluso que está empezando un poco más tranquilos ahora la pre temporada, sin embargo la mayoría de los pilotos han encontrado un lugar el próximo año. Es posible que se hayan perdido algunas de esas notas, de ahí que hemos puesto todo lo que sabemos de esto.

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Nota: Antonio Cairoli y Glenn Coldenhoff serán los únicos pilotos bajo la carpa De Carli el próximo año, pero Jeffrey Herlings correrá dentro de la misma estructura que lo hizo este año.

Nota: El ADAC MX Masters será la prioridad para los dos pilotos de KTM Sarholz, pero también competirá en ciertas carreras de MXGP una vez que el campeonato vuelva a Europa.

Nota: Jake Nicholls será el único piloto 450F en el equipo de Hitachi Construction Machinery próximo año. El equipo se espera que vuelva a KTM tras un pequeño periodo con Husqvarna y también viajar al extranjero, que no lo hicieron este año.

Nota: Max Nagl vuelve a Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing en un contrato de un año, junto con Max Anstie y Gautier Paulin. Los dos últimos serán “blancos” hasta finales de 2018.

Nota: Tanel Leok vuelve a MXGP con el relativamente nuevo equipo 8Biano Racing Husqvarna y correrá junto a un compañero veterano, Rui Goncalves, en MXGP.

Nota: Maurer Racing Husqvarna abordará el MXGP en la etapa Europea con Jernej IRT, así como un puñado de carreras de ADAC MX Masters.

Nota: Giacomo Gariboldi será el equipo oficial de HRC en MXGP el próximo año, por lo que Tim Gajser permanecerá efectivamente con la misma estructura. Evgeny Bobryshev se moverá más para otro término ‘rojo’.

Nota: No ha habido confirmación de que este equipo va a funcionar incluso el próximo año, pero los rumores sugieren que Damon Graulus y Milko Potisek podrían llevar las dos motos si efectivamente participan.

Nota: Valentin Guillod se moverá hacia Assomotor Honda en un contrato de un año y llenar el lugar dejado vacante por Kei Yamamoto. Se espera a Yamamoto en Japón.

Nota: El equipo Honda Carglass entrará MXGP con Jed Beaton y Stefan Ekerold en EMX250, pero han mencionado que están hablando con un piloto de 450.

Nota: No hay cambio en el Monster Energy Yamaha. Romain Febvre firmó un nuevo contrato que va a lo liga con el equipo hasta el 2019, pero el contrato de Jeremy Van Horebeek expirará al final de la temporada.

Nota: Aleksandr Tonkov cree que, si es capaz de superar sus problemas de visado,  podía llegar a algún tipo de acuerdo con Wilvo Yamaha, pero que es, obviamente, todo en el aire ahora.

Nota: Ryan Houghton competirá en cinco o seis MXGP con el equipo italiano, si todo va según lo previsto.

Nota: Kevin Strijbos entra en la parte final de su contrato de dos años y su compañero de equipo, Arminas Jasikonis, también verá su contrato expirar al final de la temporada.

Nota: El equipo alemán no han confirmado sus planes para el próximo año todavía, pero se espera a Filip Bengtsson para volver y competir en las carreras europeas.

Nota: Los corredores de Monster Energy KRT  no van a cambiar, pero todo el mundo tiene la esperanza de que los resultados serán un poco mejores.

Nota: Después de rebasar el límite de edad, Maxime Desprey va a intentar en MXGP y competir en todas las carreras europeas de la serie.

MX2

Nota: Jorge Prado estaba entusiasmado con la idea de mudarse a los EE.UU., pero optó por pasar otro año en Europa. Se espera que el español para dar el salto antes de la temporada 2018.

Nota: Davy Pootjes pasos a través del equipo de HSF Logística para reemplazar Roberts Justs, que han aconsejado a los médicos a tomar dos años de descanso.

Nota: Se espera a Josías Natzke para unirse al equipo de Hitachi Construction Machinery KTM en 2017, pero queda por ver si va a disputar MX2 o EMX250.

Nota: Ivo Monticelli entusiasmado con la idea de correr en MXGP, pero elegió al final MX2 por última vez. ¿Dónde ha Christopher Valente, que participó en la MX2 para el equipo este año? Él va a estar representando a Marchetti KTM en la división EMX300.

Nota: Hardi Roosiorg estará en el mismo equipo que este año, lo que lo llevó a seis puntos en toda la temporada.

Nota: Se espera que Davide Bonini compita en todas las fechas europeas del Campeonato Mundial de Motocross en 2017.

Nota: Freek van der Vlist introduce en su primera temporada con una KTM, en la que solamente estará compitiendo en las carreras europeas.

Nota: Thomas Covington entra en su cuarta temporada en MX2, pero en segundo lugar con Husqvarna, al que se unirán bajo la carpa con un par de novatos en MX2.

Nota: Caleb Ward irrumpió en la escena europea después de terminar segundo en el campeonato de MX2 australiano. Ward, estará acompañado por Iker Larrañaga Olano, que se rompió la muñeca en la carrera final de este año, e Ivan Petrov.

Nota: Aunque algunos esperaban Brian Hsu a la cabeza en los EE.UU. con Suzuki, se quedará en un equipo más pequeño, Maurer Racing Husqvarna en un contrato de dos años. Queda por ver si se va a hacer las carreras en el extranjero.

Nota: Adam Sterry será “verde” para su segunda temporada en MX2, y se unirá con Stephen Rubini, que manejará directamente la 250F después de conseguir cuatro victorias en EMX125 este año.Petar Petrov va a intensificar el papel de líder del equipo.

Nota: David Herbreteau estará con Gariboldi Honda y sólo competirá en las pruebas europeas, pero en el segundo y último año de su contrato que va a terminar la temporada completa. Magne Klingsheim se unirá a él para su penúltimo año en MX2.

Nota: HRC no han anunciado sus planes para MX2 todavía, pero no debería ser demasiado difícil para que usted pueda averiguar quién va a llenar estos dos puntos.

Nota: Michael Ivanov, viajará al extranjero, pero Lars Van Berkel será sólo se adhieren a los eventos europeos. Eso sigue siendo una actualización, ya que sólo hizo cinco carreras este año.

Nota: Jorge Zaragoza se ha convertido “azul” para el próximo año, pero sólo competirá en las pruebas europeas del Campeonato Mundial de Motocross FIM. Zaragoza también correrá un 450F en su tierra natal.

Nota: No hay confirmación de esto todavía, pero James Dunn ha mencionado que ha firmado un acuerdo para correr la clase MX2 en MXGP y la serie británica. Tal vez va a terminar aquí?

Nota: Varios rumores apuntan a que el equipo de J-Tech puede cambiar a Suzuki el próximo año, a pesar de que se informó anteriormente en el año en que estarían tomando un añosin actividad..El equipo ha hecho un anuncio oficial.