Manos honradas por la grasa y bendecidas por la nafta.

Hoy es el día del mecánico, y como soy uno mas que se engrasó muchos años también queremos desearle que tengan un gran año de carreras, victorias, pocos motores rotos y mucho mas reconocimiento.

Desde aquellos de manos callosas, lima y uñas rotas, a estos de computadoras, ECU y electrónica. La finalidad es siempre la misma: GANAR.

Darle la mejor moto al piloto, que todos y cada uno de los mecanismos funcionen a pleno, fluídamente, sin trabas, que la mezcla de aire y nafta entre y salga quemada lo mas rápido posible.

Que tantas noches rompiéndose la cabeza pensando en como dar el mejor cruce (sea de lumbreras o árboles de levas), de como mejorar una carburación o inyección, y tantas otras cosas que NADIE sabe…

Llorar si se gana, llorar si se rompe. Sufrir al borde de la pista. A veces el grito innecesario por la disconformidad sin tener en cuenta en el momento del enojo todo lo que se trabajó pero.. LOS FIERROS SON FIERROS y se rompen.

Un mecánico de motocross es un amigo, es alguien en quién confiamos como pilotos todo lo que tenemos: LA VIDA, porque estamos tranquilos que todos los tornillos están apretados y que va a dar lo mejor de si… Pero, están escondidos.

Ahí, al borde del podio a veces, otras veces mientras se festeja el ya está guardando todo y pensando en llegar al taller a desarmar la moto y dejarla lista para la próxima carrera. No se los aplaude, y muchas veces ni se los conoce. Pero son los artífices de que cada bramido de un escape sea obra de ellos manejada por el piloto que disfruta de todo su trabajo, y no es dinero solamente. Hay satisfacción de dominar ese pedazo de acero y aluminio, de darle vida y cada vez mas vida con potencia!

Volver, la familia, el descanso… también es ser un mecánico.

Manos honradas por la grasa y bendecidas por la nafta. Eso es un mecánico.

Feliz día colegas, porque con orgullo también nos ensuciamos las manos muchos años y lo volveremos a hacer.

Pampero.