KTM DUKE 390. “LA MOTO”.

Una presentación brillante en un lugar exclusivo como Puerto Madero, y con toda la atención de KTM Argentina para los periodistas y todos los concesionarios de Argentina presentes para una ocasión muy especial, porque disfrutamos de ver 3 modelos: Las DUKE 200, 250 y 390. Motos que impresionan a simple vista y tuvimos la oportunidad de probar la 39o gracias a la amabilidad de Juan C. Mas Nombela (Grte. KTM Argentina) Y Matías Funes (Grte. Márketing KTM), test que aquí les contamos.

Se podría presuponer que por la invitación, o nuestra cercanía con la empresa, o simplemente por ser sponsors, DEBERÍAMOS hablar bien de la moto. Pero no… lo primero es anticiparles que no pasa por ninguno de esos lados sino por la simple razón de que es una moto increíble.

La tecnología que tiene, además de su línea que llena los ojos de cualquiera a simple vista, además de la performance demostrada cuando pudimos probarla, nos hace decir que sin dudas, la KTM 390 es una moto JUSTA. En la ciudad se mueve muy ágil, en manejo deportivo es divertida, cuando queremos pasear el motor es suave y ante la menor solicitud al acelerador, el mando electrónico responde al instante sin la sensación de pérdida de control en ningún momento. Los frenos responden de maravilla ayudados por el sistema ABS, pero cuando se toca el botón mágico de MODO SUPERMOTARD… ahí si que se desata la caballería del motor y se nota claramente el carácter deportivo que se logra de esta forma.

Un torque brutal que empuja hacia adelante, la suspensión trasera que transmite sensaciones siempre agradables, y la acertada elección de neumáticos que brindan seguridad y agarre hacen que la moto sea confiable y fácil de manejar. Se puede aprender sobre ella sin miedos a que se desboque, pero para conductores con experiencia la van a disfrutar desde el primer CLACK de la primera macha colocada, al último CLICK del motor enfriándose mientras la admiramos orgullosos de ser los dueños de una KTM.

Acertadísima desición en dos puntos claves: Imágen y sonido… Los stickers (calcos) de la moto del modelo anterior dejaban mucho que desear en el diseño (pero no en calidad), porque daban un aspecto extraño y fuera de época, pero ahora con una línea futurista y acompañando el diseño general de la moto han logrado dar en la tecla para que sin que el “admirador” sea experto, se pueda notar a primera vista que se trata de una moto especial.

Otro de los grandes aciertos fue poner el escape por fuera, y no como estaba antes… Sinceramente les digo que el sonido del motor es algo que enamora, seduce, pone la piel de gallina. Es el punto justo entre rumorosidad y ruido. Ni lo uno ni lo otro. Simplemente música.

El tablero brinda toda la información necesaria de manera clara y veloz, sin dejar de ser bonito cuando está iluminado no se ha tomado como algo meramente decorativo sino que se nota claramente que está bien pensado para que al primer golpe de vista encontremos todo lo que necesitamos saber.

La posición de manejo es muy cómoda, como así también el asiento. Los apoyapiés están un tanto retrasados en su posición cuando la moto está detenida, pero una vez puesta en marcha se logra una posición muy ergonómica para el manejo y se disfruta porque no cansa. Además el nuevo tanque de combustible permite que las rodillas vayan mas “dentro” de la moto permitiendo dar mas sensación de control ante el cambio de dirección.

Las suspensiones, si bien no permiten un cambio de reglaje amplio, tal y como vienen de fábrica cumplen mas que satisfactoriamente con su función haciendo que el manejo sea placentero en todo momento.

Quizás nos hubiese gustado tener la posibilidad de poder probarla en un espacio mas amplio o sin tanto tránsito como el urbano pero fue mas que suficiente para poder saber que estábamos sobre una obra de arte austríaca para un público amplio porque tanto sea para pasear, disfrutar o sacarse las ganas del manejo deportivo en un ámbito adecuado, la DUKE 390 es una moto que no va a defraudar a nadie que se disponga a tenerla.

Además, la disponibilidad de repuestos, la atención post venta, y el asesoramiento que KTM brinda a cada cliente habla claramente de la seriedad con que se toma cada moto que se vende, porque quien la compra no es solo un cliente sino que pasa a formar parte del mundo KTM lo que no es poco, sino que es muy exclusivo en todo sentido y así hacen sentir a cada persona.

Duke 390. Te la vas a perder?

Todos nuestros test se hacen con cascos Just1 de Córdoba Motos.

Fotos: Patricio Bonaventura/promotonews.com