KTM 2027…

Con las pruebas de autos no es raro verlos con algún ploteo raro lleno de dibujos sin sentido como para disimular líneas y diseño que rara vez consiguen el efecto, pero bueno… le ponen misterio.

Ahora parece que llegó el tiempo de las motos, porque en Italia se estuvo probando esta KTM de fábrica con evidentes cambios de diseño y algunas evoluciones que ya se vieron en MXGP.

Nuevo sistema de escape con componentes homologados de fábrica
Las observaciones se centran en un sistema de escape revisado, cuyo diseño recuerda mucho a los sistemas ya utilizados en las pruebas de MXGP, una clara indicación de la transferencia de tecnología de las carreras oficiales.

Sistema de admisión revisado y nuevas piezas de plástico.
Las características más llamativas son… las nuevas piezas de plástico, especialmente alrededor del filtro de aire. El diseño sugiere que la moto en su conjunto es aún más estrecha. Esta impresión se ve reforzada por las rejillas del radiador de nuevo diseño, el acceso modificado al filtro de aire y las entradas de aire más grandes en el panel lateral izquierdo: detalles que apuntan a un concepto de admisión revisado con un flujo de aire mejorado y una mayor eficiencia.

Ergonomía y diseño mejorados:
KTM parece haber perfeccionado aún más la ergonomía. La forma modificada del depósito de combustible y la nueva línea depósito-asiento llaman la atención de inmediato. El asiento se conecta prácticamente a la perfección con el depósito; en general, las líneas están claramente definidas. Más planas y largas. El objetivo es proporcionar una mayor libertad de movimiento al piloto y un manejo más intuitivo.

Más que un simple rediseño
En general, las fotos dan la impresión de que el SX-F 2027 es más que un simple rediseño. Todo apunta a un mayor desarrollo orientado a la compacidad, la maniobrabilidad y la cercanía a la fábrica. Si esta impresión se confirma, es probable que la próxima generación del SX-F suponga un avance significativo, tanto técnico como ergonómico.