KAWASAKI 2019, EN CROSSPRENSA!!!

Lo de las “fotos espía” que se escapan ya es casi un clásico a esta altura del año, un par de meses previo a que las marcas japonesas presenten sus modelos de motocross (No ocurre con las europeas). Pero aquí les presentamos la KXF 450 2019, con varios cambios…

El primero en la lista es el Kawasaki KX450F 2019. Hemos estado esperando una versión de arranque eléctrico de esta moto y finalmente la hicieron. Obviamente que la moto está en Japón. Este es el borrador preliminar de preproducción de cómo se verá la Kawasaki KX450F 2019. Sin embargo, las cosas siempre pueden cambiar…

Es difícil decir exactamente qué cambios se han realizado, pero algunas cosas sobresalen. Lo primero que notamos fue que no hay patada o palanca de arranque. La segunda observación fue el motor. El cilindro se ha recortado significativamente lo que habla de un motor mas “vueltero” (Mas rpm), y hace que la tapa de cilindro se vea enorme. El trabajo con el chasis también se nota y lo hizo diferente, pero no se alejó del aspecto de Kawa de años anteriores. El asiento sobre el tanque de nafta también parece más plano.

La pregunta es, ¿cuánto peso ganó el KX450F al agregar un arranque eléctrico? En 2018, la KX450F fue la tercera moto más liviana de la categoría detrás de la 2018 KTM 450SXF y la FC450. Cuando Honda agregó el arranque eléctrico al CRF450 en 2017, acumuló kilos. Esperamos que Kawasaki haya usado la fórmula KTM para hacer un arranque eléctrico con un sistema liviano.

Solo el tiempo dirá cuáles serán los cambios exactos una vez que los modelos de Kawasaki KX450F del 2019 lleguen a su destino, y quizás podamos probar alguno… Pero es emocionante ver lo que puede traer el futuro.