JUNTO A MXGP, SE VIENE EL LATINO DE MX!

La historia cuenta que a finales de los años 40, un grupo de jóvenes amantes de las motos se reunía con en un viejo taller mecánico En 1950,el grupo es conocido como “Cycles Club Franck”, denominación que es modificada a “Cycles Moto Club Franck”.

Aquella primera agrupación de amigos, pronto se convirtió en una comisión directiva organizadora de competencias. Su 1º Presidente fue Juan Flores. Ya por los años 70`, las palabras “motocross” y “enduro” empezaban a escucharse, pero para incorporar estas nuevas categorías se necesitaba brindarles un circuito acorde.

Otra nueva idea comienza a surgir: En un terreno paralelo a la Ruta Pcial. 6 había quedado formada una cava de 100m x 50m. luego de la pavimentación de este tramo de ruta. Tras el consentimiento de los propietarios, nuevamente palas, tractores y herramientas particulares y con mucho trabajo colaborador, se ponen en marcha este nuevo proyecto: La cava se convierte en una pista de motocross con gradas preparadas en las paredes de la cava con capacidad para 3.000 personas sentadas.

La primera carrera organizada fue un éxito rotundo. Mas de 5.000 personas presenciaron la competencia, ocupando las gradas o mirando desde “arriba”, a nivel del terreno. Pilotos santafesinos y de varias provincias del país se hicieron presentes, era 1976.

Estos éxitos continuaron y los beneficios económicos hicieron soñar con el predio propio. Se llega así al actual Cycles a la vera de la Ruta 67.S Franck – Las Tunas

Es entonces que un periodista deportivo de Santa Fe, habla con los integrantes de la comisión directiva proponiendo una “carrera a lo grande”  y así fue. En 1978 el Cycle inaugura su nueva sede con una Carrera por el Campeonato Latinoamericano de Motocross, del que fue promotor Reinaldo Cozzani.

Fue una movida “a lo grande”, tal como había sido propuesta. El Hotel Conquistador de Santa Fe se contrató desde el miércoles de la semana previa a la competencia y hasta el domingo para alojar a 75 pilotos y sus familiares. Más de 12.000 personas disfrutaron de un espectáculo de nivel internacional, que por primera vez se presentaba en nuestro país.

Fueron días de mucho movimiento para tranquila localidad, conocida a nivel nacional por su industria láctea. Chilenos, bolivianos, peruanos, venezolanos, uruguayos y paraguayos; salteños, barilochenses, cordobeses y santafesinos agradecieron a los organizadores esta fiesta del deporte.

Con el 5% obtenido del total recaudado en esta competencia, junto a las recaudaciones con las que ya se contaba, se logró efectivizar el pago total del predio que hoy alberga sus instalaciones.

Lamentablemente, ese enorme y excelente circuito, fue perdiendo utilidad por la falta de actividad tanto a nivel nacional como provincial y la especialidad motor que le dio vida a ese club, desapareció completamente cuando se desarmó la pista y se usó la tierra como relleno de la zona de boxes del circuito zonal para autos.

Pero ahí, empezó la historia del MX Latinoamericano en Argentina, y nosotros estuvimos en esas dos carreras.