Honda CRF450R 2018

Obviamente, esto para el mercado americano, porque llega el comunicado directamente de ellos, pero a partir de 2018 cambia poco, tal vez algunos detalles que aún pueden mejorarse.

Estamos a la espera del 250 para ver si ha cambiado, alguien en el Mundial de Trentino dejó escapar que la novedad sería de un doble árbol de levas, pero probablemente no llegaremos a 2018 para verlo y sólo en la 250!

Honda reveló hoy que la CRF450R es aún mejor para el año 2018, con arranque eléctrico ahora estándar. Diseñado siguiendo una filosofía “Absolute Holeshot” que dio lugar a un diseño de inyección directa para lograr una potencia óptima y la masa centralizada, el modelo de motocross 450cc es revolucionario. El motor de arranque eléctrico que se ofreció previamente como un accesorio es ahora estándar, al igual que una batería ligera de iones de litio, y la CRF450R también se actualiza la configuración de suspensión destinadas a mejorar la sensación del chasis y la acción general.

El anuncio de hoy de la 2018 incluye también la CRF450RX actualizada y la CRF150R Mini motocross.

“Ha sido increíble ver el éxito de la CRF450R este año, y estamos aún más entusiasmados con este modelo con las mejoras que hemos hecho para el 2018”, dijo Lee Edmunds, Director de Comunicaciones de Marketing de American Honda. “Además de la comodidad obvia, el arranque eléctrico puede ahorrar valiosos segundos tras un error o caída, y con el uso de una batería de iones de litio, todavía puede lograr un peso extremadamente ligero. Estos cambios hacen que el CRF450R sea más competitivo que nunca, y por supuesto, los clientes pueden seguir contando con Honda por durabilidad, calidad y fiabilidad “.