HONDA CON CONTROL DE TRACCIÓN?

Durante las tres carreras en Houston, solo se pudieron ver innovaciones técnicas en la pista. Estaba el amortiguador de aire de Justin Barcia , pero también había algo que ver en el Honda de Jett Lawrence. En la rueda trasera había un dispositivo que no puede ser más que un sensor para medir la velocidad de rotación.

Si desea medir la velocidad de rotación de una rueda, debe agregar un sistema de toma de datos a la ECU. Ese dato proviene de un sensor similar al de tu moto de calle para que funcione el ABS, por ejemplo. Jett Lawrence solo usó el sistema durante los entrenamientos libres y no en la carrera. En principio, el control de tracción está prohibido en el AMA Supercross. El reglamento establecen que no debe haber ningún sensor en la rueda delantera. Lawrence lo tiene en la rueda trasera y parece que Honda quiere recopilar datos a través del sensor. No se sabe si la ECU realmente interviene cuando se produce un patinaje de la rueda trasera… pero en breve se conocerá mas!