El Tornado, respira.

No, no es una locura meteorológica de las mías… Es como hacer que tu Honda Tornado pueda meterse en un Enduro o en una pista de Motocross. Un punto mas que CLAVE es tener un filtro de aire que precisamente FILTRE el aire y no esté de adorno. BMR logró un producto excelente para que puedas meterte en la tierra sin ningún problema y te lo mostramos….

La adaptación de filtro BMR para las Tornado nos sorprendió desde que la tuvimos en nuestras manos por la calidad del producto, las terminaciones, el tipo de material utilizado en todo el pack ofrecido y el filtro que tiene una consistencia y porosidad JUSTA como para que el motor realmente tenga el aire LIMPIO que necesita y sin riesgos de que entre tierra o arena que arruinen todo lo que se mueve y por donde pasa el aire… (Válvulas, pistón, aros).

Julián Barros Elizalde, nos cuenta sobre como comenzó todo y porqué este desarrollo.

1- Porqué fabricar estas adaptaciones? como surge la idea?

Esto se crea aprox en el 2005, hasta esa fecha corriamos en el Campeonato Gaúcho de Velocross (En Brasil), con filtros tipo cónicos. Lo que lleva a mojarse, taparse y ensuciarse. Pues no tenian ninguna protección. En el año 2005 la FGM modifico el reglamento, entre ellos la obligación de la caja del filtro. la idea surge con mi papa y el equipo en el cual corríamos en brasil. Las primeras fueron echas de tapas de ollas de aluminio. Jaja

2- Cuanto tiempo de desarrollo llevó concretarla?

De desarrollo aprox 1 añoo. En esa epoca usábamos carburadores 41mm del crf. Era un flujo muy grande y necesitábamos mucho flujo con sellado perfecto. Aun se sigue modificando, mejorando, simplificando y modernizando la la espuma.

3- que dificultad tiene la instalación? puede hacerla alguien que mantenga su propia moto?

Para instalar el kit lleva aprox 15 a 20 min. Dificultad baja/media. Tenemos un tutorial de 40 imagenes que ayuda y despeja dudas. Ademas de poder consultar por correo electronico, whatsapp o levantado el tubo, estamos siempre para guiar.

4- Se necesita mucha experiencia para hacerlo?

No necesitas experiencia, si podes sacar las cachas y el asiento. Ya estas en el lugar correcto. Ahi son 3 tornillos mas…

5- Que efectividad tiene, teniendo en cuenta lo sensible de ese elemento (filtro)?

Esto creo que es lo mas importante, ademas de aumentar el flujo. Tenemos que garantizar que bien colocado no ingrese tierra ni polvo incluso agua. Para competidores mas pro, siempre hay intercambios de ideas y consejos. Como skins para filtros o barreras. Pero eso es mas avanzado.

6- la ecuación COSTO-BENEFICIO, está saldada?

Cuando volves de tu primer salida, enduro o carrera con el kit. Sacas la tapa y ves el desastre dentro de la caja. Y sacas el filtro y adentro esta impecable. En ese momento te das cuenta la efectividad. Motor protegido, y con alto flujo!

7- Una tornado, aumenta su efectividad en cuanto a potencia con este tipo de filtro? digamos… respira mejor?

Si, mejora el rendimiento, para calle tenes que ponerle por lo menos escape. También se vende mucho para gente que viaja, por si simplicidad al limpiar y por retrasar el apunamiento del motor. Que sin querer encontramos otro uso.

8- Tienen pensado ampliar a otros modelos?

No hay muchas motos que necesiten una solución como esta. La mayoría de las motos del mercosur que se usa para competir ya vienen con sistemas algo similares. De los cuales hacemos los repuestos de filtros. Como crf230 y ttr230.

9- Además del tema habitual del lavado y aceite en el filtro, necesita otro mantenimiento?

No requiere de ningún otro mantenimiento ademas del lavado y lubricado. Recomendaciones como todo los filtros de las importadas, no lavar con combustibles, ni derivados del petroleo. Agua tibia y jabón neutro. El remplazar el filtro entre serie y serie de una carrera. Lleva entre 15 y 20 segundos. Por eso generalmente los equipos tienen filtros de repuestos ya lubricados para su uso.

Y esto es el comienzo de un gran camino de un excelente producto argentino que está dando resultados que asombran a propios y extraños por el rendimiento y la durabilidad. Lo vamos a usar en nuestra moto y te vamos a contar… Te lo vas a perder?

Contacto directo: https://web.facebook.com/BMRMotorsports222/?ref=br_rs