AMA SUPERCROSS – CAMBIOS EN EL REGLAMENTO
Con la novedad del Campeonato de SUPERMOTOCROSS que la AMA implementa para 2023, los cambios reglamentarios eran de esperarse, y aquí les ofrecemos un resumen de como se correrá y bajo que reglas desde el año próximo.
La Asociación Estadounidense de Motociclistas (AMA) publicó recientemente nuevas actualizaciones de reglas para el Campeonato Monster Energy AMA Supercross 2023. Hay varias actualizaciones en la última publicación del boletín (incluidos algunos matices con el nuevo Campeonato Mundial de SuperMotocross), pero la actualización más importante es la regla sobre la división 250SX y su sistema de puntos.
Para 2023, la clase 250SX ya no verá a los corredores fuera de la categoría a menos que ganen un campeonato. Si bien esta nueva regla reemplaza la regla anterior (establecida en 2007) donde un corredor que gana al menos 135 puntos 250SX en un campeonato de nueve carreras o 120 puntos de campeonato 250SX en una temporada de ocho carreras durante cuatro temporadas de competencia 250SX es entonces forzado a pasar a la Clase 450SX, esto solo se aplica a 2023 y más allá.
Además, esto solo se aplica a los pilotos que se encuentran actualmente en la clase 250SX, ya que los corredores que ya avanzaron a la categoría principal del anterior reglamento pasan a la clase principal. Piensen en pilotos como Joey Savatgy y Shane McElrath: no ganaron títulos de 250SX, pero por reglamento tuvieron que ascender. La nueva regla (en la Sección 5, 5.2 Pautas del Campeonato 250SX Este/Oeste) establece:
“2. Un piloto que gane un Campeonato 250SX será elegible para participar en la clase 250SX por un máximo de cuatro años en total.
uno- Si un piloto gana el Campeonato 250SX en su cuarta o más temporadas, ese piloto será elegible para competir en la clase 250SX solo en la temporada siguiente.
b. Un corredor debe ganar al menos cinco puntos para que cuente como una temporada.
3. Un corredor que gane un segundo Campeonato 250SX será elegible para participar en la clase 250SX por un máximo de tres años en total, independientemente del año en que ganó su segundo título. (es decir, si un piloto gana su segundo Campeonato en su tercer año de competencia 250SX, no será elegible para la clase 250SX)”.
Algunas otras cosas a tener en cuenta en los cambios de reglamento son:
- Los tacos de salida ahora son legales en cualquier superficie AMA Supercross y SMX. | Sección 4, 4.23 Procedimientos de arranque
- Solo para los eventos de la Triple Corona, los corredores pueden cambiar a su segunda moto después de la vuelta previa, pero el cambio debe realizarse antes de que se muestre el tablero de 30 segundos. Piense en la situación de Pierce Brown de la Triple Corona de Supercross de St. Louis 2022 en abril cuando tuvo problemas con la moto. | Sección 4, 4.23 Procedimientos de arranque
- Actualizaciones de los logotipos en las camisetas de los corredor. | Sección 1, 1.17 Ropa del piloto *También actualizado en la Sección 5.8
- Actualizaciones de los logotipos de AMA. | Sección 1, 1.18 Visualización del logotipo de AMA *También actualizado en la Sección 5.9 b.
- Actualizaciones de los portanúmeros delanteros. |Sección 2, 2.3 Números y placas de matrícula *También actualizado en la Sección 5.8
- La clasificación de puntos de SMX, y un campeonato, contarán para los números nacionales, los números de carrera de un solo dígito y los números de carrera de dos dígitos. | Sección 3, 3.3 Números Nacionales
