JHL: Probamos la más reciente marca en MXGP!

No hace falta que explique que estaba sin equipo de motocross, solo tenía el casco así que cero posibilidades de que entrara a la pista.

Esta moto desde que la vimos por primera vez hace ya dos meses, nos sorprendió por varios aspectos, y ahora que pudimos tener una breve toma de contacto, les digo que el conjunto es excelente!!!

JHL debutó recientemente en el MXGP en el MXGP de China de Oriental Beauty Valley, los días 12 y 13 de septiembre, con pilotos en ambas categorías. El alemán Brian Hsu y el chino Yuzhang Li corrieron con la JHL MX350R en la categoría reina de MXGP, mientras que el piloto ecuatoriano Italo Medina compitió en MX2. JHL terminó 12.ª y 13.ª en MXGP y 16.ª en MX2, convirtiéndose en el primer fabricante chino en puntuar en una prueba del Campeonato del Mundo de Motocross. JHL está siendo importada a Argentina por Keller Motos, y Jeremías Fernández nos llevó su JHL 250 para que la probáramos en Achiras, dándonos nuestra primera experiencia real con la moto. Aunque el nombre JHL nos resulta nuevo, parte de la tecnología no nos es totalmente desconocida. La MX250 utiliza esencialmente el motor que se encuentra fuertemente basado en la arquitectura de la actual Honda CRF250R. Sin embargo, la JHL utiliza su propio chasis de acero, que es completamente diferente al de otras marcas asiáticas y tiene ciertas similitudes con un diseño anterior de KTM. La JHL también viene equipada con varios componentes de proveedores de motocross consagrados, incluyendo suspensión KYB (de verdad), frenos Nissin (de verdad), EFI de Bosch y llantas D.I.D Dirt Star. Otra característica interesante es el electroventilador de serie, algo que no se suele ver habitualmente en una moto de motocross.

Cuando nos sentamos en la moto, el primer tacto es de que si se trata de una moto de carrera y no algo derivado de o hecho para parecer como. Cuando la pusimos en marcha el motor sonó muy lindo, agresivo y levantando vueltas sin miedo. Y cuando pusimos primera…