CAIROLI Y DUCATI: Una sorpresa en USA, a sus 40 años.

El 23 de Septiembre va a cumplir sus 41.

Cuando muchos otros se divierten en carreras vintage o haciendo presentaciones pagas por ser quienes son, Antonio Cairoli sigue sobre la moto de carrera mostrando y demostrando que tiene todavía mucho por dar a pura pasión porque no va tras el dinero. Cairoli es un grande, es historia, es una sorpresa…

En sus seis mangas, Cairoli terminó 12-13-15-35-6-39, lamentablemente abandonando la carrera tras caerse y ser atropellado por otro piloto. Decidió retirarse para evitar lesiones mayores y está contento de volver a casa relativamente sano. En sus tres carreras, finalizó 12.º, 18.º y 13.º en la clasificación general, respectivamente. 

El sexto puesto de Cairoli en la primera manga en Spring Creek fue, sin duda, su mejor actuación y resultado, así como el mejor desempeño de Ducati en general, con sus compañeros de equipo en Troy Lee Designs Red Bull Ducati Factory Racing, Justin Barcia y Dylan Ferrandis, finalizando quinto y séptimo respectivamente. El piloto de 40 años tuvo una actuación excepcional, sobre todo si se tiene en cuenta que Cairoli es actualmente piloto de pruebas y centra sus esfuerzos en mejorar la Ducati Desmo450 MX de producción.

Para que te hagas una idea de cómo es la vida de un piloto de pruebas, Tony le contó a Steve Matthes que no pudo dormir la noche del viernes antes de la carrera porque quería probar un cambio importante en la moto.

“No dormía, solo pensaba y pensaba. Así que esta mañana, al llegar, les dije que teníamos que cambiarlo todo. Las tijas, el sistema de bieletas, la configuración de la suspensión. Ziggy (de Factory Connection) también estaba pensando en estas cosas. Valió la pena, la moto era realmente agradable, manejable y cómoda en situaciones en las que antes no me sentía tan cómodo. La disfruté mucho. En la primera manga, la salida fue buena, quinto, luego Webb me sacó un poco de la pista, así que tuve que esprintar en la primera vuelta, algo que trato de evitar con mi estado físico. En un momento vi a Justin [Barcia] y miró hacia atrás, probablemente pensó: ‘¡Oh, Tony está ahí atrás, mejor acelero!'”.

En el resumen posterior a la carrera del equipo, dijo lo siguiente:

“Hoy fue otro día difícil, pero cambiamos la moto por completo en muchos aspectos con respecto al fin de semana pasado. Desde la primera práctica de esta mañana, quería ver si podíamos cambiar de rumbo y mejorar, y sin duda lo hicimos. En la primera manga disfruté mucho pilotando, pero desafortunadamente, me sacaron de la pista en la primera vuelta, perdí algunas posiciones y tuve que esforzarme mucho para recuperarme. Creo que el cuarto o quinto puesto era posible, pero el sexto ya fue un buen resultado. En la segunda manga no tuve una buena salida, la rueda delantera se metió al intentar adelantar, y otro piloto me golpeó la pierna y me torcí la rodilla. Decidí parar porque no quería arriesgarme a empeorar la lesión. Hemos tenido tres buenas carreras y quería volver a casa sano.”

Cairoli publicó lo siguiente en su Instagram: 

Considerando muchas cosas, estoy súper emocionado, correr 5º durante la mayor parte de esa manga se sintió genial.
Tuve que dejarlo en manos de  @dangerboydeegan  en las dos últimas vueltas, remontando como una bestia
P6

Desafortunadamente, otro piloto me golpeó en esa segunda manga y abandoné.

Moto en la dirección correcta

GRACIAS siempre es una gran experiencia ❤️

#tc222 #usa #promotocross #ducati #desmo450mx

Nota: Racer X -Extracto y traducción/adaptación: Crossprensa
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