AMA SX: TRIUMPH CONFIRMA JORDON SMITH Y AUSTIN FORKNER PARA LA 450SX

Triumph Factory Racing se prepara para su esperado debut en la categoría AMA Supercross en 450cc, con Jordon Smith y Austin Forkner corriendo para el equipo. Mientras Smith completa la fase final de su recuperación de la cirugía de hombro, Forkner ascenderá a la 450SX a bordo de la TF 450-X durante al menos las primeras seis fechas. La temporada 2026 comenzará en el Angel Stadium de Anaheim, California, el 10 de enero de 2026 donde estaremos EN VIVO!
Smith está disfrutando de un excelente primer año con Triumph Factory Racing en 2025, tras conseguir la primera victoria de Triumph en una final de 250SX. El piloto de 30 años está entusiasmado por dar el siguiente paso en su carrera con el equipo al ascender a la división 450SX. Desafortunadamente, una lesión de hombro sufrida en la última ronda del Campeonato SMX requirió cirugía, lo que retrasó su debut previsto con la TF 450-X. Jordon volverá a competir una vez recuperado por completo y en plena forma, lo que se espera para la séptima fecha en Arlington, Texas.
Como preparación para la próxima temporada, Forkner entrenó varios días en la TF 450-X para ganar experiencia antes de un posible paso a la categoría reina. El piloto de Missouri se acostumbró rápidamente a la moto de mayor cilindrada, y el equipo y él acordaron que correrá en las primeras carreras de 450SX. Forkner tiene previsto regresar a la TF 250-X y competir en la 250SX Este, coincidiendo con el regreso de Smith.

La entrada de Smith y Forkner en el Campeonato AMA 450SX de Supercross marca un nuevo capítulo para Triumph, que ya lleva tres años corriendo en motocross. Mikkel Haarup también competirá con la TF 450-X para Triumph Factory Racing en 2026, y el danés participará en la temporada de Motocross Profesional que comienza en mayo. Haarup terminó sexto en la clasificación de la categoría de 250cc de 2025, a pesar de perderse dos carreras. Durante el próximo verano, Mikkel continuará desarrollando la moto de 450cc para su regreso a MXGP en 2027.
Completando el equipo está Jalek Swoll, quien regresa de su lesión con renovada determinación para consolidarse en la 250SX Este. Tras demostrar una velocidad impresionante con su TF 250-X durante las últimas dos temporadas, incluyendo el primer podio de Triumph en Pro Motocross, Swoll confía en un regreso con fuerza cuando comiencen las carreras a finales de febrero, con el nativo de Florida aspirando a luchar por los primeros puestos.

Jordan Smith
Estoy muy emocionado de ascender a la categoría 450 y correr para el equipo Triumph Factory Racing el año que viene. Siento que ya he cumplido mi etapa en la categoría 250, he conseguido muy buenos resultados y creo que puedo trasladar esta buena experiencia al 450. Tengo muchas ganas de trabajar con el equipo para ayudar a desarrollar la moto y lograr un rendimiento excelente. Desafortunadamente, la caída que sufrí durante los entrenamientos en Las Vegas, donde me disloqué el hombro, requirió cirugía para reparar el manguito rotador y el labrum glenoideo. Hemos estado trabajando en mi rehabilitación día tras día y va bien, pero mi regreso a las carreras no será hasta Arlington. Por supuesto, es una gran decepción para mí no estar en la pista desde el principio de la temporada, sobre todo porque esta es una oportunidad importante para Triumph y el siguiente capítulo de mi carrera, pero estoy deseando volver a la pista y a subirme a la TF 450-X.
Austin Forkner
Estoy muy emocionado por la oportunidad de competir en la categoría 450SX para comenzar la temporada 2026. Ya sea un calentamiento rápido para la 250SX Este, o posiblemente una temporada completa si decidimos avanzar, creo que es una gran oportunidad. Tengo muchas ganas de ver dónde encajo en la categoría 450, y he estado dedicando mucho tiempo a la moto más grande durante las últimas semanas. De momento, me ha ido bien. Creo que mi estilo se adapta bastante bien a la 450, y tengo muchas ganas de llegar a la categoría A1 para la primera carrera de la serie.
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Jeremy Coker – Gerente general, Triumph Racing America
Es emocionante para Triumph entrar en la categoría 450SX en 2026, y estamos especialmente emocionados de hacerlo con Jordon y Austin en la TF 450-X. Originalmente planeábamos competir en 450 con Jordon, y sé que se habría esforzado mucho durante las vacaciones de verano para lograr su objetivo. Desafortunadamente, su lesión le impidió comenzar la temporada, y ahora está completamente concentrado en regresar lo antes posible. Pronto tendrá la oportunidad de competir en 450, y estamos ansiosos, especialmente después de todo lo que logramos juntos la temporada pasada. Seguimos queriendo mantener nuestros planes para la 450, y después de ver a Austin en la moto durante unos días de pruebas, estoy más que emocionado de que haya aprovechado la oportunidad de competir en la categoría 450 y que comience la temporada en Anaheim. Es una gran oportunidad para él y para nosotros. Hemos estado trabajando duro en el desarrollo de la moto de fábrica, y aunque Austin no ha tenido mucho tiempo para prepararse ahora que estamos en la moto más grande, estamos ansiosos por comenzar el nuevo año, progresar semana a semana y luego ver a Jordon competir más adelante en la temporada”.
Ian Kimber – Gerente de Programas de Carreras Globales, Triumph Motorcycles
Estamos muy emocionados de competir con la TF 450-X en el AMA Supercross y dar los siguientes pasos en nuestro programa de carreras. Desafortunadamente, las circunstancias no son las que anticipamos inicialmente, pero así son las carreras. Nos alegra que Jordon se esté recuperando bien de su lesión de hombro y esperamos verlo de vuelta en la pista y compitiendo en la 450 muy pronto. Todos sabemos lo emocionado que está de subir a la 450SX después de una sólida primera temporada con el equipo en 2025. Con eso en mente, evaluamos todas nuestras opciones y, después de ver a Austin pilotar la moto, se hizo evidente que esta podría ser una oportunidad positiva para que suba de categoría. El regreso de Austin a las carreras ha sido todo un gran esfuerzo, y este plan para competir con él en la 450 se centra exclusivamente en progresar semana a semana; tenemos que trabajar para obtener resultados y todos tenemos expectativas realistas. Es un momento emocionante y estamos ansiosos por ver cómo progresa Austin. Además, no solo nos ayudará a no retrasar el inicio de nuestra temporada de debut, pero también nos ayudará a mantener nuestro impulso. Pero también podría ayudarnos a ganar impulso a partir de Anaheim 1 antes del regreso de Jordan. ¡Estamos deseando ver el TF 450-X en la parrilla de salida en enero!



