AMA MX: Un problema eléctrico deja fuera a Cairoli en su debut en la Desmo450 MX US en RedBud
El día de Antonio Cairoli se vio truncado en el RedBud National durante el fin de semana, pero fue un gran paso para Ducati en el Campeonato AMA Pro Motocross y el Campeonato Mundial de SuperMotocross (SMX).
Cairoli, quien ahora está en un rol de piloto de pruebas/desarrollador, ayudó a su marca italiana a debutar su nueva máquina de motocross Desmo450 MX en Pro Motocross. Cairoli llegó a los EE. UU. el fin de semana pasado para el Southwick National, sirviendo como Gran Mariscal del evento, luego realizó algunas pruebas en The Wick 338 después, y antes de su período de dos carreras RedBud y Spring Creek Nationals. El nueve veces campeón de MXGP, Cairoli, ha competido con Ducati tres veces hasta ahora en el Campeonato Mundial de Motocross FIM en Europa, una vez en 2024 y dos hasta ahora en 2025, mientras la marca se prepara para preparar el equipo en USA el próximo año.
El sábado, Cairoli presentó su Desmo450 MX de fábrica a las mangas tras clasificarse décimo en la general (Cairoli explicó que su moto de carreras es de fábrica porque aún no tienen modificaciones disponibles para la moto de producción). En la primera manga, rodó entre los diez primeros en la primera vuelta e incluso realizó el impresionante Salto de LaRocco a las pocas vueltas. Consiguió un sólido noveno puesto en la primera manga para la marca Ducati, marcando un lugar en la historia del AMA Motocross para otra nueva marca OEM. Esto significa que 10 marcas diferentes competirán en carreras esta temporada.
Cairoli se encontraba entre los cinco primeros al comienzo de la segunda manga, pero lamentablemente la carrera terminó antes de tiempo debido a un problema eléctrico. Su 9-39 le permitió terminar 14.º en la general, pero demostró que la Desmo450 MX ya es una máquina muy capaz, aún en sus inicios.
Cairoli dijo en una publicación de Instagram (ver abajo): “Es una pena que la segunda manga haya tenido un buen resultado general, pero un pequeño problema eléctrico nos obligó a parar”.
- Antonio Cairoli – Aling medios
Un factor crucial en todo esto es la edad de Cairoli. Dejó las carreras a tiempo completo al final de la temporada 2021, llegó a Estados Unidos para participar en algunas rondas de Pro Motocross en 2022 y no compitió en ninguna ronda de MXGP/US Pro Motocross en 2023. Participó en una carrera con Ducati en agosto de 2024 y ha estado desarrollando la moto paso a paso desde sus inicios. Ahora, a sus 39 años, acaba de conseguir un top 10 en la general del MXGP en Inglaterra y hace unas semanas, y ahora tiene este top 10 en la manga en Estados Unidos. No hay muchos pilotos de esa edad que hayan logrado entrar en la parrilla y conseguir un top 10.
Factory Connection, que ha estado preparando la moto de Cairoli, volverá al trabajo hoy y buscará progresar de cara al Spring Creek National de este fin de semana en Millville, Minnesota. ¿Podrá Cairoli conseguir otro top 10 en la manga? ¿Y qué tal un top 10 en la general? Parece muy posible.
Y una última cosa a tener en cuenta: si Cairoli termina compitiendo en el Monster Energy FIM Motocross of Nations a principios de octubre, ¡tendrá 40 años en el momento del evento!
En cuanto a las normas de homologación de la AMA, sabemos que Ducati ha solicitado la homologación anticipada (algo que ya han hecho otros fabricantes de equipos originales). Tendrán 90 días desde su solicitud (el 1 de julio) para comercializar 400 unidades en el mercado estadounidense. Si no lo consiguen, el reglamento establece que se enfrentarán a sanciones económicas y deportivas.
