CAIROLI EN USA: Las diferencias se notan…

No alentamos nunca falsas expectativas con la presencia de Cairoli en USA mas allá del efecto que tendría verlo en la largada, porque sin dudas que el 9 veces campeón del Mundo iba a correr “otra” carrera. Ni el estado físico ni la preparación serían inconveniente, pero las motos de uno y otro campeonato no tienen NADA que ver, y el mismo lo cuenta en la nota.

«Tuve algo de problemas con la pista, y la configuración de la moto», admitió. “En Europa, estoy manejando con un cuadro diferente y es mucho más rígido que este, por lo que la suspensión que desarrollé estaba hecha para ese cuadro, así que aquí estuve peleando un poco con la moto. No tuve la oportunidad de probarlo porque probamos en pistas diferentes a esta, espero que el martes (hoy) tengamos más tiempo para venir aquí y probar y desarrollar un poco la moto para la próxima carrera.

“Dos veces entre los seis primeros (hasta que un accidente al final de la primera manga le dejó décimo), teniendo en cuenta los entrenamientos que tuve, estoy contento, primera manga, un accidente estúpido en las últimas dos vueltas y desperdicié una sexta posición.

“No hice mangas hasta que llegué aquí, lo decidí el mes pasado a lo de viajar y correr porque estoy probando cosas para I + D, y aquí, si estás en forma, puedes atacar más la pista porque estaba muy irregular en muchos lugares. Solo estaba acelerando con marchas altas y “sobrevivía” en muchos baches. Pero sin dudas disfruté la carrera, incluso si la pista no era una de mis favoritas, sigue siendo agradable».

NOTA DE CROSSPRENSA: Y porqué la diferencia en el chasis se preguntarán? es simple: En el MXGP las motos son PROTOTIPOS hechas a medida de los pilotos, y en el AMA MX las motos son DE SERIE STOCK, preparadas para mas rendimiento.