TOMAC HABLÓ DE TODO: MX, SX Y MXoN.

Eli Tomac finalmente es campeón estadounidense de Supercross, y lo interesante en una entrevista hecha para Kawasaki con Jeremy McGrath es la diversidad entre SX y MX y que si tiene la oportunidad, competirá en MXoN en el futuro si es seleccionado después de perderse la carrera del 2019 en Assen y la AMA anunciando la no participación en la edición 2020 dados los campeonatos y la situación Covid-19.

En declaraciones a Jeremy McGrath, Tomac dijo: “Es difícil decir si estaré allí o no, ¿sabes? Esa experiencia es tan hermosa, durante todo el fin de semana y para la carrera, reconsiderándolos y sin darlo por sentado, si tuviéramos la oportunidad, estaría seguro. “

Sin embargo, Tomac no mencionó ningún objetivo de tratar de ganar un campeonato mundial de motocross cuando se le preguntó si le quedaba algún objetivo por alcanzar: “Es muy difícil decir que haría, pero si repetir un campeonato en 450 supercross sería realmente bueno”. Todavía me encanta el aspecto de las carreras y ser competitivo, siempre y cuando tenga ganas de intentar ganar, cuando sienta que seguiré adelante, esto es lo que realmente me impulsa. “

Luego, los dos tuvieron una conversación interesante sobre las diferencias entre el supercross y el motocross con el siete veces campeón de supercross y una vez campeón de outdoors McGrath, quizás sorprendentemente, diciendo que tenía más sentido ganar una carrera de motocross que un supercross. Dijo JMcG: “Siempre me han etiquetado como” Mr Supercross “, pero puedo decirte que cuando gané un nacional de motocross, definitivamente sentí más intensidad. Mi cuerpo se sentía molesto, me sentía exhausto y la sensación de logro para mí era mejor al aire libre.

Luego, Tomac explicó cómo su cansancio difiere en ambas disciplinas: “El esfuerzo es diferente, es simplemente diferente … Al final de un día de motocross solo estás vacío, hecho pedazos, pero los músculos están intactos en el Supercross y NO tu cerebro, mi cerebro se cansa al final de la noche, estás mentalmente exhausto. Ambos son tan únicos a su manera…!

McGrath estuvo de acuerdo al decir: “Es un tipo diferente de agotamiento para Supercross, como dijiste, tu cerebro tiende a trabajar un poco más duro cuando se trata de Supercross, largar mal ya te hace la noche aún más intensa”.

Con respecto a todos los campeonatos y su importancia, Tomac dice que en 450 significan más para él: “La forma en que lo veo es gratificante, cuando ganas en 450, eso es lo que realmente miras cuando piensas en tu carrera”. Los 250 para mí son como peldaños … Entonces, aquellos en los que no siento una verdadera satisfacción, incluso si siempre es bueno ganar, pero en 450, sabes que estás compitiendo con los mejores pilotos, es lo mejor del deporte. Así que ellos son los que miro hacia atrás y pienso, diablos sí, esos fueron buenos. “