MX ARGENTINO: Luzzardi va por el título… Lo dejarán?
Que lindo año de la MX1, que hace mucho no se veía. El impulso que tomó la categoría mayor del campeonato nacional no se vio opacada por otras categorías como ocurrió en años anteriores y es fruto del buen trabajo de Conam para lograrlo y de los equipos que pusieron mucho esfuerzo para que sus pilotos estuvieran mostrando y demostrando con duras luchas en pista! Quedan 80 puntos en juego. Quienes tienen posibilidad de quedarse con el #1? Te lo contamos.
La MX1 es una categoría difícil en cualquier lugar del mundo porque las 450 no las lleva cualquiera a fondo. El campeonato nacional tuvo la particularidad del sostenimiento de nombres que no se renovaban, y partidores bastante pobres, pero eso se pudo revertir y hoy disfrutamos de un gran campeonato.
#17 Juan Pablo Luzzardi (199 Pts.) manejando la Husqvarna oficial que recibe la atención integral de Lelli Competición en motor y suspensiones, logró una maduración y regularidad que le permite comandar el campeonato en los puntos, donde si bien no tiene que descuidarse, pudo hacer un año excelente que todavía falta por verse como termina, pero la expectativa de lograr su segundo título argentino (Nota: fue campeón nacional de MX2 en 2013), además de contar con un “consejero” de lujo como es Lucas de La Fuente, y el acompañamiento familiar que no faltó nunca!
#198 Agustín Poli (180 Pts.) venía con temporadas anteriores opacas por lesiones. Pero sobre esta KTM atendida por Emiliano Galcerán en el equipo, dio que hablar y está peleando por un campeonato duro, en actuaciones que si bien eran esperadas no llegaban. Pero lo logró… y está muy cerca de dar un golpe de efecto que defina todo en la última carrera en Trenque Lauquen (9 y 10 de Noviembre). La moto le calza bien aunque por el tamaño físico del piloto parece que tuviera una 85cc. debajo! Contundente, duro, áspero, o sea un verdadero piloto de MX, sigue dando todo en cada carrera para ir a ganar. Está a menos de una manga de distancia de la punta en la tabla de posiciones.
#189 Marco Antezana (179 Pts.) No vamos a descubrir nada nuevo hablando de la calidad de piloto que es el boliviano Marco Antezana. Campeón Argentino de MX2 en 2018, tuvo en sus manos un logro donde se puede decir claramente que no dejó ni las migas para el resto… y a puro manejo. Este año, lo recibió la categoría mayor del campeonato, donde se podría decir que le marcaron la cancha porque no le hicieron nada fácil la temporada, pero el bi campeón latinoamericano de MX1 se las arregló a pesar de la lesión (Recuerden el golpe en Pto. Madryn), para estar en el podio siempre, y mantenerse tan a la expectativa como Poli porque lo separan 20 Ptos. del liderazgo, o sea ninguno de los dos pilotos que están arriba pueden descuidarse porque siempre saca magia de la moto que le atienden Augusto y Jorge Freytes junto al trabajo impecable que hace Agustín Cravero en la mecánica para un piloto exigente.
#30 Rodrigo Landa (130 Pts.) El piloto oficial de Yamaha con la atención de Maneco Molinari en la YZ450F, era como que “no daba la impresión” al principio. Pero impresionó! Fuerte, efectivo, y con un estilo de manejo que solo muestra avance. Desde principio de año, mejoró notablemente su performance mezclándose entre los mejores del país sin dejar dudas, porque UNA carrera puede ser casualidad, cuando son mas de tres la casualidad no existe. Le vino bien el cambio de marca que realizó, y está demostrando en cada presentación que es un piloto para tener en cuenta sin lugar a dudas!
#7 Darío Arco (120 Pts.). El piloto nacido en Río III (Cba) pero que adoptó La Rioja como su tierra, mantiene las posibilidades de luchar por el campeonato. Tener un equipo de gestión propia no es fácil en estos tiempos porque además de ocuparse de entrenar, tiene que pensar en sus sponsors, la imágen, el trabajo que implica mantener la estructura, y Carlos Devesa en Campana se ocupa de darle una mecánica confiable. Un año con altibajos pero siempre demostrando la velocidad que tiene, ganando holeshots (largadas), y con una constancia mezclada con pasión que siempre lo tiene como candidado al “7” (Número que mantiene por su posición lograda en el Mundial de MX3 de 2010, que corrió completo).
