AMA SX – ANAHEIM1

La temporada 2022 de AMA Supercross se está preparando para comenzar con la carrera 1 en Anaheim, California. Será la primera de las 17 fechas de este año y les devuelve una sensación de normalidad a los fanáticos de las carreras después de que todo el estado de California desapareció en el calendario de Supercross en 2021. Durante los últimos tres años, Justin Barcia ha salido a acelerar para ganar la primera carrera de la temporada en la clase 450, pero no ha podido ganar ninguna otra carrera de Supercross durante el resto de la temporada. Al entrar en Anaheim 1, hay una larga lista de pilotos que han cambiado de equipo, lo que genera expectación y oportunidades para nuevas y emocionantes batallas. En el informe previo a la carrera, tenemos el horario de TV y transmisión para Anaheim 1, el mapa de pista, el calendario, y las últimas noticias.

Este será el escenario de la apertura 2022 para el AMA SUPERCROSS. Los diseñadores van de menos a mayor dificultad con las pistas, intentando mantener sanos a los pilotos.

AÑO NUEVO, ASPECTO NUEVO: ¿QUIÉN CAMBIÓ DE EQUIPO PARA 2022?

Eli Tomac cambió de Kawasaki al equipo Star Racing Yamaha. Reemplazó a Aaron Plessinger. 

Aaron Plessinger fue a Red Bull KTM. Sin embargo, no reemplazó a nadie. KTM le hizo un lugar, dándoles un equipo 450 de tres pilotos para Supercross con Cooper Webb y Marvin Musquin como sus compañeros de equipo. Sin embargo, Musquin tiene un contrato exclusivo de Supercross, por lo que no competirá en los Nacionales de MX. 

Después de una larga carrera con Rockstar Husqvarna, Jason Anderson ocupó el lugar de Eli Tomac en Kawasaki. Firmó un contrato de dos años con ellos.

Malcolm Stewart cambió su contrato de un año de Supercross en Star Racing Yamaha para firmar un contrato de dos años con Rockstar Husqvarna para competir en Supercross y los Nacionales de motocross en USA.

Justin Brayton pasó del equipo Muc-Off Honda (que ahora se ha convertido en el equipo FirePower Honda) a MotoConcepts Honda, el mismo equipo con el que ganó el Daytona Supercross 2018.

Justin Hill salió de su retiro y se unió al Equipo PRMX para 2022.

Alex Martin pasó de su propio equipo privado 250, Maluk Yamaha, a la clase 450 con ClubMX Yamaha.

Shane McElrath pasó de MotoConcepts Honda a Rocky Mountain KTM. 

Max Anstie se mudó de HEP Suzuki a Rocky Mountain KTM. 

Justin Bogle se mudó de Rocky Mountain KTM a HEP Suzuki.