Fue nota hoy en Crossprensa Radio, donde el piloto oficial de Suzuki nos cont\u00f3 claramente de la gravedad de la lesi\u00f3n que sufriera en el EDV y que incre\u00edblemente no fue detectada por los m\u00e9dicos que designa la cobertura precisamente luego de los ex\u00e1menes.<\/p>\n
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Vamos por punto:<\/p>\n
Cuando Dar\u00edo sufre el golpe no se tom\u00f3 real magnitud de su lesi\u00f3n porque el dolor que sent\u00eda se lo atribuy\u00f3 por parte de quienes lo atendieron a algo muscular. Luego de eso y ante la insistencia del propio piloto ante la negativa del traumat\u00f3logo que lo atend\u00eda, se hace una renonancia magn\u00e9tica por su propia cuenta donde aparece lo que ser\u00eda una fisura en la v\u00e9rtebra C7, pero este martes pasado luego de un estudio mas profundo se descubre que lo que en realidad tiene es una FRACTURA, ASTILLADO Y LUXACION de la v\u00e9rtebra por lo que ser\u00e1 operado en 10 d\u00edas, para colocar una pr\u00f3tesis y fijar esa v\u00e9rtebra junto con la C6. Y desde ahi comenzar con la recuperaci\u00f3n.<\/p>\n
Lo que a nosotros nos molesta sinceramente, es que semejante lesi\u00f3n se descubra tanto tiempo despu\u00e9s, y que se haya demorado tanto su tratamiento con los riesgos que esto implicaba. Lo vamos a investigar, porque no puede quedar as\u00ed, en la nada una actitud como esta por parte de quienes le deben cuidar la salud a los pilotos, y la cobertura deber\u00e1 elegir a sus profesionales muy bien,porque no es un problema de cobertura sino de un mal diagn\u00f3stico profesional.<\/p>\n
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