{"id":82805,"date":"2026-10-15T10:20:51","date_gmt":"2026-10-15T13:20:51","guid":{"rendered":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/?p=82805"},"modified":"2026-10-15T10:37:16","modified_gmt":"2026-10-15T13:37:16","slug":"ktm-mxgp-profundas-reformas","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/ktm-mxgp-profundas-reformas\/mxgp\/","title":{"rendered":"KTM MXGP: Profundas reformas."},"content":{"rendered":"<p>Que cosas extra\u00f1as suceden, en una empresa que sin dudas es referente de la actividad pero leer que tanto Valentina Ragni que fue siempre una pieza clave del equipo, como Joel Smets que era el ojo profesional que ten\u00edan, est\u00e1n fuera del equipo para 2027. Y adem\u00e1s, la incorporaci\u00f3n de pilotos, y alguna cosa m\u00e1s&#8230;<\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><span dir=\"auto\">Le cost\u00f3 el puesto en KTM a Joel Smets la decepcionante temporada del Campeonato Mundial de 2026? Lo que pas\u00f3 con los hermanos Coenen que por ir a USA pierden los campeonatos del mundo? <\/span><\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><span dir=\"auto\">Desde diferentes fuentes de informaci\u00f3n nos han confirmado que el 5 veces campe\u00f3n mundial perdi\u00f3 su puesto de liderazgo en KTM. Pero, al parecer, se avecina otro cambio de personal: se espera que Valentina Ragni, coordinadora del equipo desde hace mucho tiempo, tambi\u00e9n abandone la marca austriaca.\u00a0<\/span><\/p>\n<p>Estamos esperando la confirmaci\u00f3n oficial, pero&#8230;<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><span dir=\"auto\">Marc de Reuver continuar\u00e1 ahora en KTM como entrenador y ser\u00e1 responsable tanto de los hermanos Reisulis como de Simon L\u00e4ngenfelder.\u00a0<\/span><\/p>\n<h4 id=\"h-smets-nach-nur-zwei-jahren-vor-dem-aus\" class=\"wp-block-heading\"><span dir=\"auto\">Duro el golpe para Joel Smets<\/span><\/h4>\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><span dir=\"auto\">Joel Sm\u00ebts fue presentado como sucesor de Harry Norton en 2024, y dirig\u00eda el equipo del energizante que apoya a KTM desde 2025. Le dieron toda la confianza por su experiencia y la habilidad para surgir nuevos pilotos como hizo con Tom Vialle.<\/span><\/p>\n<p><em><strong>Foto con Smets y Vialle en MXGP, 2019.<\/strong><\/em><\/p>\n<p><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-82806\" src=\"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/65686409_918508521825957_9110850035502809088_n-2.jpg\" alt=\"\" width=\"720\" height=\"480\" srcset=\"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/65686409_918508521825957_9110850035502809088_n-2.jpg 720w, https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/65686409_918508521825957_9110850035502809088_n-2-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/65686409_918508521825957_9110850035502809088_n-2-600x400.jpg 600w\" sizes=\"(max-width: 720px) 100vw, 720px\" \/><\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><span dir=\"auto\">Lo que no se sabe si pierde el puesto en el equipo o no estar\u00e1 directamente m\u00e1s vinculado a KTM. Y si as\u00ed fuese, no sabemos si hay causas para su despido&#8230; es todo incierto y raro por ahora.<\/span><\/p>\n<p><em><strong>Pero nos hacemos una pregunta en Crossprensa: Qui\u00e9n autoriz\u00f3 a los Coenen a irse a USA? Esto tuvo algo que ver?<\/strong><\/em><\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><span dir=\"auto\">Los resultados de KTM en 2026 no cumplieron con las expectativas creadas. <\/span><span dir=\"auto\">Simon L\u00e4ngenfelder comenz\u00f3 la temporada como Campe\u00f3n Mundial de MX2, pero termin\u00f3 quinto en el campeonato 2026 y si fue una decepci\u00f3n para una f\u00e1brica que quiere campeones del mundo.<\/span><\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><span dir=\"auto\">Sacha y Lucas Coenen tambi\u00e9n frustraron sus posibilidades de campeonato con las lesiones a mitad de a\u00f1o en USA, que no les permitieron mantener el liderazgo que tra\u00edan. Con la velocidad y calidad que hab\u00edan mostrado era muy dif\u00edcil que se les escaparan los t\u00edtulos pero se quedaron sin nada. <\/span><\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><span dir=\"auto\">Auqneu dudamos que esto tenga que ver con el posible despido de Smets, porque las responsabilidades estaban divididas dentro de KTM. L\u00e4ngenfelder y Andrea Adamo corrieron para el equipo donde trabajaba Smets en 2026, mientras que los hermanos Coenen estaban dentro de la estructura italiana de De Carli.<\/span><\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><span dir=\"auto\"><strong>El propio Smets<\/strong> consider\u00f3 que el 5to puesto de L\u00e4ngenfelder en MX2 al final de la temporada estuvo muy por debajo de las expectativas. Pero, consider\u00f3 de manera diferente y positiva el quinto puesto de Adamo en su primer a\u00f1o en MXGP. La posici\u00f3n es la misma, pero un profesional lo considera diferente por los m\u00e9ritos de cada uno y que se podr\u00eda esperar de ellos.\u00a0<\/span><\/p>\n<h4 id=\"h-valentina-ragni-mehr-als-zwei-jahrzehnte-bei-ktm\" class=\"wp-block-heading\"><span dir=\"auto\">Valentina Ragni: Una vida dedicada a KTM<\/span><\/h4>\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><span dir=\"auto\">Lo que m\u00e1s nos sorprende es lo de Valentina Ragni. La simp\u00e1tica y profesional italiana forma parte de la divisi\u00f3n de motocross de KTM desde 2003 y se transform\u00f3 en alguien que vi\u00e9ndola, resum\u00eda KTM y podr\u00edas consultar cualquier cosa con ella.\u00a0<\/span><span dir=\"auto\">Como coordinadora del equipo, Ragni era responsable de gran parte de los procesos organizativos. La planificaci\u00f3n de viajes, los hoteles, el alquiler de coches, la inscripci\u00f3n de los pilotos, las citas con los medios de comunicaci\u00f3n y la coordinaci\u00f3n durante los fines de semana de carrera formaban parte de sus funciones. Al mismo tiempo, era una persona de contacto clave para los pilotos, y su labor iba mucho m\u00e1s all\u00e1 de los asuntos puramente organizativos. Es una persona de absoluta confianza en el paddock.\u00a0<\/span><span dir=\"auto\">Su v\u00ednculo con el motocross comenz\u00f3 en su infancia en Cingoli, Italia. Tras desempe\u00f1ar funciones en la federaci\u00f3n italiana de automovilismo y participar en carreras de velocidad, finalmente se uni\u00f3 a KTM. A finales de 2002, recibi\u00f3 una oferta para incorporarse a la divisi\u00f3n de motocross en Austria. Comenz\u00f3 a desempe\u00f1ar su nuevo cargo a principios de 2003.<\/span><\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><span dir=\"auto\">En esos a\u00f1os, KTM ten\u00eda como pilotos a Joel Smets, Pit Beirer, James Dobb e Yves Demaria. En la otra punta de la estructura de KTM se encontraban pilotos como Ben Townley, Steve Ramon y Marc de Reuver. Por lo tanto, Ragni no solo ha visto pasar a numerosos campeones del mundo, sino tambi\u00e9n a varias generaciones de directores de equipo.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<blockquote class=\"instagram-media\" style=\"background: #FFF; border: 0; border-radius: 3px; box-shadow: 0 0 1px 0 rgba(0,0,0,0.5),0 1px 10px 0 rgba(0,0,0,0.15); margin: 1px; max-width: 540px; min-width: 326px; padding: 0; width: calc(100% - 2px);\" data-instgrm-captioned=\"\" data-instgrm-permalink=\"https:\/\/www.instagram.com\/reel\/DVgcDNmDqd6\/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading\" data-instgrm-version=\"14\">\n<div style=\"padding: 16px;\">\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div style=\"display: flex; flex-direction: row; align-items: center;\">\n<div style=\"background-color: #f4f4f4; border-radius: 50%; flex-grow: 0; height: 40px; margin-right: 14px; width: 40px;\"><\/div>\n<div style=\"display: flex; flex-direction: column; flex-grow: 1; justify-content: center;\">\n<div style=\"background-color: #f4f4f4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; margin-bottom: 6px; width: 100px;\"><\/div>\n<div style=\"background-color: #f4f4f4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; width: 60px;\"><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"padding: 19% 0;\"><\/div>\n<div style=\"display: block; height: 50px; margin: 0 auto 12px; width: 50px;\"><\/div>\n<div style=\"padding-top: 8px;\">\n<div style=\"color: #3897f0; font-family: Arial,sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-weight: 550; line-height: 18px;\">Ver esta publicaci\u00f3n en Instagram<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"padding: 12.5% 0;\"><\/div>\n<div style=\"display: flex; flex-direction: row; margin-bottom: 14px; align-items: center;\">\n<div>\n<div style=\"background-color: #f4f4f4; border-radius: 50%; height: 12.5px; width: 12.5px; transform: translateX(0px) translateY(7px);\"><\/div>\n<div style=\"background-color: #f4f4f4; height: 12.5px; transform: rotate(-45deg) translateX(3px) translateY(1px); width: 12.5px; flex-grow: 0; margin-right: 14px; margin-left: 2px;\"><\/div>\n<div style=\"background-color: #f4f4f4; border-radius: 50%; height: 12.5px; width: 12.5px; transform: translateX(9px) translateY(-18px);\"><\/div>\n<\/div>\n<div style=\"margin-left: 8px;\">\n<div style=\"background-color: #f4f4f4; border-radius: 50%; flex-grow: 0; height: 20px; width: 20px;\"><\/div>\n<div style=\"width: 0; height: 0; border-top: 2px solid transparent; border-left: 6px solid #f4f4f4; border-bottom: 2px solid transparent; transform: translateX(16px) translateY(-4px) rotate(30deg);\"><\/div>\n<\/div>\n<div style=\"margin-left: auto;\">\n<div style=\"width: 0px; border-top: 8px solid #F4F4F4; border-right: 8px solid transparent; transform: translateY(16px);\"><\/div>\n<div style=\"background-color: #f4f4f4; flex-grow: 0; height: 12px; width: 16px; transform: translateY(-4px);\"><\/div>\n<div style=\"width: 0; height: 0; border-top: 8px solid #F4F4F4; border-left: 8px solid transparent; transform: translateY(-4px) translateX(8px);\"><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"display: flex; flex-direction: column; flex-grow: 1; justify-content: center; margin-bottom: 24px;\">\n<div style=\"background-color: #f4f4f4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; margin-bottom: 6px; width: 224px;\"><\/div>\n<div style=\"background-color: #f4f4f4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; width: 144px;\"><\/div>\n<\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"color: #c9c8cd; font-family: Arial,sans-serif; font-size: 14px; line-height: 17px; margin-bottom: 0; margin-top: 8px; overflow: hidden; padding: 8px 0 7px; text-align: center; text-overflow: ellipsis; white-space: nowrap;\"><a style=\"color: #c9c8cd; font-family: Arial,sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-weight: normal; line-height: 17px; text-decoration: none;\" href=\"https:\/\/www.instagram.com\/reel\/DVgcDNmDqd6\/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Una publicaci\u00f3n compartida de Crossprensa Argentina (@crossprensa.argentina)<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/blockquote>\n<p><script async src=\"\/\/www.instagram.com\/embed.js\"><\/script><\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><span dir=\"auto\">Charlando con ella fuera de la nota que ven arriba, nos cont\u00f3 sobre su colaboraci\u00f3n con Dirk Gruebel, Antonio Cairoli, Harry Norton y Joel Smets. Hizo hincapi\u00e9 en la importancia de la experiencia y la confianza mutua para trabajar en equipo en una f\u00e1brica.\u00a0<\/span><span dir=\"auto\">Resulta particularmente destacable su valoraci\u00f3n en un momento de frecuentes cambios de liderazgo. Ragni cre\u00eda que los nuevos jefes de equipo necesitaban tiempo suficiente para adaptarse a sus funciones. En su opini\u00f3n, algunas decisiones de personal carec\u00edan de paciencia.<\/span><\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><span dir=\"auto\">Tambi\u00e9n describi\u00f3 su v\u00ednculo personal con KTM como excepcionalmente estrecho. Aunque hab\u00eda recibido ofertas de otros equipos a lo largo de los a\u00f1os, no ve\u00eda motivo para cambiar. Mientras disfrutara trabajando en el paddock, quer\u00eda continuar.<\/span><\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><span dir=\"auto\">Si Valentina Ragni se va de KTM, el fabricante no solo perder\u00eda a un empleado de larga trayectoria, sino tambi\u00e9n una parte importante de su experiencia organizativa y de las relaciones establecidas dentro del paddock.<\/span><\/p>\n<h4 id=\"h-marc-de-reuver-platziert-sich-im-ktm-team\" class=\"wp-block-heading\"><span dir=\"auto\">Marc de Reuver se posiciona en el equipo KTM.<\/span><\/h4>\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><span dir=\"auto\">Si bien Smets y Ragni parecen estar a punto de marcharse, se espera que Marc de Reuver asuma un papel importante en la gesti\u00f3n deportiva.<\/span><\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><span dir=\"auto\">El expiloto ya trabaj\u00f3 con Simon L\u00e4ngenfelder en la temporada 2026. Esta colaboraci\u00f3n continuar\u00e1. Adem\u00e1s, parece que De Reuver tambi\u00e9n entrenar\u00e1 a los hermanos Reisulis, Janis y Karlis, en el futuro.<\/span><\/p>\n<p class=\"gt-block wp-block-paragraph\"><span dir=\"auto\">Esto ser\u00eda particularmente relevante dados los cambios previstos en <\/span><span dir=\"auto\">la alineaci\u00f3n de pilotos de KTM.<\/span><span dir=\"auto\"> Interesante. Se est\u00e1 vinculando a Janis Reisulis con un posible fichaje por el equipo austriaco de MX2, mientras que su hermano Karlis es considerado como un posible piloto para un KTM con apoyo de f\u00e1brica en MXGP. Estos escenarios a\u00fan no han sido confirmados oficialmente.<\/span><\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><span dir=\"auto\">De Reuver se convertir\u00eda as\u00ed en un v\u00ednculo importante entre los j\u00f3venes pilotos y el desarrollo deportivo dentro de la estructura de KTM. Su propia historia con la marca se remonta a mucho tiempo atr\u00e1s: ya formaba parte del equipo KTM como piloto activo en 2003.<\/span><\/p>\n<h3 id=\"h-wie-tiefgreifend-wird-der-umbau-bei-ktm\" class=\"wp-block-heading\"><span dir=\"auto\">\u00bfQu\u00e9 alcance tendr\u00e1 la reestructuraci\u00f3n en KTM?<\/span><\/h3>\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><span dir=\"auto\">Con la marcha de Smets y Ragni, se despiden dos personas cuyos roles dif\u00edcilmente podr\u00edan haber sido m\u00e1s diferentes. Mientras que Smets era responsable de la gesti\u00f3n deportiva y el desarrollo de los pilotos, Ragni mantuvo durante muchos a\u00f1os el buen funcionamiento de los procesos organizativos esenciales.<\/span><\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><span dir=\"auto\">Que KTM est\u00e9 considerando cambios tras una temporada sin los ansiados t\u00edtulos mundiales ser\u00eda comprensible en principio. Sin embargo, a\u00fan no est\u00e1 claro si las supuestas decisiones sobre personal son realmente una reacci\u00f3n a los resultados de 2026 o si, como sospechan nuestras fuentes, la verdadera raz\u00f3n son los ajustes presupuestarios.<\/span><\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><span dir=\"auto\">Hasta el momento, la \u00fanica certeza es que la informaci\u00f3n sobre las posibles salidas de Joel Smets y Valentina Ragni, as\u00ed como el futuro rol de Marc de Reuver, a\u00fan no ha sido confirmada oficialmente. Se espera un comunicado de KTM.<\/span><\/p>\n<p>Nota: Gatedrop.com \/ Traducci\u00f3n y adaptaci\u00f3n: Crossprensa<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Que cosas extra\u00f1as suceden, en una empresa que sin dudas es referente de la actividad&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":82807,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_uf_show_specific_survey":0,"_uf_disable_surveys":false,"footnotes":""},"categories":[24],"tags":[],"class_list":["post-82805","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mxgp"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/82805","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=82805"}],"version-history":[{"count":3,"href":"http:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/82805\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":82810,"href":"http:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/82805\/revisions\/82810"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media\/82807"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=82805"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=82805"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=82805"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}