{"id":82280,"date":"2026-08-24T02:13:21","date_gmt":"2026-08-24T05:13:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/?p=82280"},"modified":"2026-08-24T02:13:21","modified_gmt":"2026-08-24T05:13:21","slug":"ama-pro-mx-budds-creek-como-el-tiempo","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/ama-pro-mx-budds-creek-como-el-tiempo\/ama-motocross\/","title":{"rendered":"AMA PRO MX: Budds Creek, como el tiempo!"},"content":{"rendered":"

Primero la lluvia que hizo r\u00edos en la pista, despu\u00e9s par\u00f3, despu\u00e9s se puso una pista de chocolate, despu\u00e9s se sec\u00f3 y se endureci\u00f3 el piso… as\u00ed fue esta carrera. Tan loca como impredecible, como el tiempo.<\/p>\n

Como siempre decimos, el barro empareja, pero ac\u00e1 no lo hizo tanto! Vean los resultados y el video.<\/p>\n

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250<\/strong><\/p>\n

CARRERA 1<\/strong><\/p>\n

Levi Kitchen tom\u00f3 la punta en la largada, pero su carrera dio un giro inesperado cuando se va al piso en las primeras vueltas y cay\u00f3 hasta la 17.\u00aa posici\u00f3n. Chance Hymas hered\u00f3 la punta, pero Cole Davies estaba decidido a remontar y se coloc\u00f3 en la primera posici\u00f3n pocas vueltas despu\u00e9s. Apenas siete minutos despu\u00e9s del inicio de la manga, Kitchen ya hab\u00eda remontado hasta la 11.\u00aa posici\u00f3n y necesitaba seguir atacando para limitar la cantidad de puntos que Davies pod\u00eda obtener.<\/span><\/p>\n

La jornada de Kitchen se complic\u00f3 a\u00fan m\u00e1s cuando pis\u00f3 el c\u00e9sped en la recta de largada, un error que podr\u00eda acarrearle una penalizaci\u00f3n. Para colmo, a mitad de carrera tuvo que quitarse las antiparras, quedando expuesto a la gran cantidad de barro.<\/span><\/p>\n

Ryder DiFrancesco, que tambi\u00e9n tuvo una mala largada, empez\u00f3 a remontar y super\u00f3 a Kitchen hasta la novena posici\u00f3n. En cabeza, Davies sigui\u00f3 ampliando su ventaja y hab\u00eda conseguido una diferencia de siete segundos al entrar en los \u00faltimos diez minutos de la manga.<\/span><\/p>\n

Para desgracia de Kitchen, la falta de antiparras le impidi\u00f3 mantener el mismo ritmo, y empez\u00f3 a quedarse rezagado. Al final, Davies domin\u00f3 la carrera, se alz\u00f3 con la victoria en la primera manga y se coloc\u00f3 al frente de la clasificaci\u00f3n general del campeonato.<\/span><\/p>\n

CARRERA 2<\/strong><\/p>\n

Chance Hymas consigui\u00f3 la salida perfecta en la segunda manga, con Parker Ross y Cole Davies justo detr\u00e1s, mientras que Levi Kitchen se vio rezagado en la salida y remont\u00f3 hasta la s\u00e9ptima posici\u00f3n. Kitchen se puso manos a la obra de inmediato y r\u00e1pidamente se coloc\u00f3 tercero, aunque al principio no lograba igualar el ritmo de Hymas y Davies, que iban en cabeza.<\/span><\/p>\n

Julien Beaumer tambi\u00e9n realiz\u00f3 una gran carrera, logrando colocarse en cuarta posici\u00f3n y posicion\u00e1ndose para el tercer lugar en la clasificaci\u00f3n general del d\u00eda.<\/span><\/p>\n

En cabeza, Hymas mantuvo una ventaja de aproximadamente cuatro segundos sobre Davies, con Kitchen unos segundos m\u00e1s atr\u00e1s en tercer lugar. Sin embargo, a medida que avanzaba la manga, Kitchen comenz\u00f3 a recortar distancias. Su presi\u00f3n sobre Davies acab\u00f3 uniendo a los tres pilotos y preparando una intensa batalla en la recta final.<\/span><\/p>\n

Kitchen adelant\u00f3 a Davies para colocarse segundo e inmediatamente puso la mira en Hymas. Los dos se acercaron a casi la longitud de una moto a medida que aumentaba el ritmo en las \u00faltimas vueltas, pero los pilotos rezagados empezaron a jugar un papel importante. Hymas manej\u00f3 bien el tr\u00e1fico y logr\u00f3 mantener a raya a Kitchen hasta la meta, llev\u00e1ndose la victoria en la manga y asegurando as\u00ed la victoria general en Budds Creek.<\/span><\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
POS<\/span><\/th>\nNOMBRE<\/span><\/th>\nM1<\/span><\/th>\nM2<\/span><\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
1<\/span><\/td>\nChance Hymas<\/span><\/td>\n2<\/span><\/td>\n1<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
2<\/span><\/td>\nCole Davies<\/span><\/td>\n1<\/span><\/td>\n3<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
3<\/span><\/td>\nLanden Gordon<\/span><\/td>\n3<\/span><\/td>\n7<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
4<\/span><\/td>\nJulien Beaumer<\/span><\/td>\n8<\/span><\/td>\n4<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
5<\/span><\/td>\nLevi Kitchen<\/span><\/td>\n14<\/span><\/td>\n2<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
6<\/span><\/td>\nKayden Minear<\/span><\/td>\n5<\/span><\/td>\n10<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
7<\/span><\/td>\nLux Turner<\/span><\/td>\n7<\/span><\/td>\n9<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
8<\/span><\/td>\nCaden Dudney<\/span><\/td>\n10<\/span><\/td>\n8<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
9<\/span><\/td>\nDaxton Bennick<\/span><\/td>\n9<\/span><\/td>\n11<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
10<\/span><\/td>\nDrew Adams<\/span><\/td>\n17<\/span><\/td>\n5<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

<\/p>\n

450<\/strong><\/p>\n

CARRERA 1<\/strong><\/p>\n

Hunter Lawrence aprovech\u00f3 al m\u00e1ximo la primera manga en Budds Creek y le quit\u00f3 una buena parte del liderato del campeonato a Jett Lawrence. Haiden Deegan consigui\u00f3 su tercer holeshot de la temporada con Hunter, Eli Tomac y Jorge Prado pis\u00e1ndole los talones, mientras que Jett se vio obligado a salirse de la pista en la largada, pas\u00f3 por la hierba y termin\u00f3 en el puesto 22 en la primera vuelta. Hunter r\u00e1pidamente fue tras Deegan y lo super\u00f3 en la primera vuelta, manteniendo la velocidad por fuera antes de Henry Hill y coloc\u00e1ndose en la punta. Jett estuvo muy por debajo del ritmo al principio mientras lidiaba con el el pelot\u00f3n, pero fue superando pilotos progresivamente y hab\u00eda subido al top ten a la mitad de la carrera. En cabeza, Deegan mantuvo a Hunter a raya y redujo la distancia mientras los l\u00edderes comenzaban a lidiar con los rezagados. Hunter tambi\u00e9n tuvo un problema con parte de su cacha izquierda, mientras que la Yamaha de Deegan comenz\u00f3 a echar humo al final de la manga despu\u00e9s de haberla manejado brutalmente. Prado super\u00f3 a Tomac para colocarse tercero, y Jett continu\u00f3 su remontada hasta terminar quinto. Hunter se impuso a Deegan y Prado, mientras que la recuperaci\u00f3n de Jett limit\u00f3 los da\u00f1os. Hunter sum\u00f3 ocho puntos en el campeonato y ahora se encuentra a solo dos de Jett de cara a la segunda manga.<\/p>\n

CARRERA 2<\/strong><\/p>\n

Jorge Prado tuvo una salida potente, pero Hunter Lawrence lo super\u00f3 en la primera curva y r\u00e1pidamente tom\u00f3 el control de la carrera. Hunter no perdi\u00f3 el tiempo y logr\u00f3 ampliar su ventaja a casi tres segundos al final de la primera vuelta.<\/span><\/p>\n

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M\u00e1s atr\u00e1s, Haiden Deegan y Jett Lawrence se abr\u00edan paso entre el pelot\u00f3n mientras luchaban por la posici\u00f3n con RJ Hampshire y Justin Barcia. Jett logr\u00f3 avanzar hasta la tercera posici\u00f3n, mientras que Deegan tuvo m\u00e1s dificultades para superar a Barcia antes de finalmente colocarse quinto.<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

En la punta, Hunter segu\u00eda mostr\u00e1ndose c\u00f3modo y ampli\u00f3 su ventaja a unos seis segundos sobre Prado. Prado tambi\u00e9n giraba bien en segunda posici\u00f3n, manteniendo a Jett detr\u00e1s, y que Mikkel Haarup conservaba una s\u00f3lida cuarta posici\u00f3n a bordo de la Triumph.<\/span><\/p>\n

Conforme avanzaba la carrera, Deegan finalmente logr\u00f3 superar a Haarup y colocarse cuarto, pero Hunter Lawrence se mantuvo firme. Hunter domin\u00f3 la manga desde la primera vuelta hasta la meta y sum\u00f3 el m\u00e1ximo de puntos con otra contundente victoria.<\/span><\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
POS<\/span><\/th>\nNOMBRE<\/span><\/th>\nM1<\/span><\/th>\nM2<\/span><\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
1<\/span><\/td>\nHunter Lawrence<\/span><\/td>\n1<\/span><\/td>\n1<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
2<\/span><\/td>\nJorge Prado<\/span><\/td>\n3<\/span><\/td>\n3<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
3<\/span><\/td>\nHaiden Deegan<\/span><\/td>\n2<\/span><\/td>\n4<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
4<\/span><\/td>\nJett Lawrence<\/span><\/td>\n5<\/span><\/td>\n2<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
5<\/span><\/td>\nMikkel Haarup<\/span><\/td>\n8<\/span><\/td>\n5<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
6<\/span><\/td>\nCooper Webb<\/span><\/td>\n6<\/span><\/td>\n9<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
7<\/span><\/td>\nAaron Plessinger<\/span><\/td>\n10<\/span><\/td>\n7<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
8<\/span><\/td>\nJustin Barcia<\/span><\/td>\n7<\/span><\/td>\n10<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
9<\/span><\/td>\nEli Tomac<\/span><\/td>\n4<\/span><\/td>\n13<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
10<\/span><\/td>\nRJ Hampshire<\/span><\/td>\n12<\/span><\/td>\n6<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
11<\/span><\/td>\nGarrett Marchbanks<\/span><\/td>\n9<\/span><\/td>\n11<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
12<\/span><\/td>\nDylan Ferrandis<\/span><\/td>\n14<\/span><\/td>\n8<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
13<\/span><\/td>\nMalcolm Stewart<\/span><\/td>\n15<\/span><\/td>\n14<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
14<\/span><\/td>\nCristiano Craig<\/span><\/td>\n11<\/span><\/td>\n18<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
15<\/span><\/td>\nBenny Bloss<\/span><\/td>\n18<\/span><\/td>\n12<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Primero la lluvia que hizo r\u00edos en la pista, despu\u00e9s par\u00f3, despu\u00e9s se puso una…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":82281,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_uf_show_specific_survey":0,"_uf_disable_surveys":false,"footnotes":""},"categories":[25],"tags":[],"class_list":["post-82280","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ama-motocross"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/82280","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=82280"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/82280\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":82282,"href":"http:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/82280\/revisions\/82282"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media\/82281"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=82280"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=82280"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=82280"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}