{"id":78994,"date":"2025-12-16T07:25:09","date_gmt":"2025-12-16T10:25:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/?p=78994"},"modified":"2025-12-16T07:25:09","modified_gmt":"2025-12-16T10:25:09","slug":"nueva-regla-en-supercross-2026-sin-entrenamientos-libres-solo-dos-sesiones-de-clasificacion-de-12-minutos","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/nueva-regla-en-supercross-2026-sin-entrenamientos-libres-solo-dos-sesiones-de-clasificacion-de-12-minutos\/ama-motocross\/","title":{"rendered":"Nueva regla en Supercross 2026: Sin entrenamientos libres, solo dos sesiones de clasificaci\u00f3n de 12 minutos"},"content":{"rendered":"

Mike Muye, director s\u00e9nior de operaciones de Supercross, destac\u00f3 el gran cambio en el programa del d\u00eda de carrera para el Monster Energy AMA Supercross 2026 durante los SMX Media Days la semana pasada en California.<\/p>\n

As\u00ed es, los entrenamientos libres desaparecer\u00e1n, y en lugar de dos sesiones de clasificaci\u00f3n de diez minutos como en 2025, ahora no habr\u00e1 entrenamientos libres, sino solo dos sesiones de clasificaci\u00f3n de 12 minutos. <\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Aqu\u00ed Muye explica el cambio:<\/p>\n

Creo que lo m\u00e1s importante este a\u00f1o en lo que nos centramos fue en el mantenimiento de la pista que queremos incorporar. Por eso, hemos decidido eliminar los entrenamientos libres y realizar dos sesiones de clasificaci\u00f3n de 12 minutos cada una. Usamos la mayor parte de ese tiempo extra para el mantenimiento de la pista y la reconstrucci\u00f3n de tramos de las l\u00edneas de ritmo, entre otras cosas. Los whoops siempre son un reto debido al tiempo que lleva construirlos, pero con suerte, con la reducci\u00f3n del tr\u00e1fico, no se romper\u00e1n tanto.<\/em><\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Dado que los entrenamientos libres no cuentan para la clasificaci\u00f3n general, la eliminaci\u00f3n de estas sesiones elimina el riesgo de que los pilotos se esfuercen al m\u00e1ximo en una sesi\u00f3n que no afecta a la clasificaci\u00f3n. Este cambio permite que cada vez que los pilotos salen a pista, cuente para algo.<\/em><\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Muye tambi\u00e9n destac\u00f3 el \u00e9nfasis en la seguridad de los pilotos, especialmente en lo que respecta a los whoops. Anteriormente, se hab\u00eda decidido establecer nueve whoops en cada ronda, con la esperanza de reducir el n\u00famero de accidentes en este peligroso y complejo obst\u00e1culo. Sin embargo, Muye afirm\u00f3 que en 2026 veremos algunas carreras con un n\u00famero variable de whoops, ya que se planean algunas pistas con diez u once whoops. La secci\u00f3n de whoops ha sido un tema de debate en los \u00faltimos a\u00f1os, ya que Feld y la AMA siguen buscando la soluci\u00f3n: permitir una pista compleja que separe a los pilotos, pero que tambi\u00e9n genere buenas carreras y mantenga un circuito seguro.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Mike Muye, director s\u00e9nior de operaciones de Supercross, destac\u00f3 el gran cambio en el programa…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":74297,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"_uf_show_specific_survey":0,"_uf_disable_surveys":false,"footnotes":""},"categories":[25,30],"tags":[],"class_list":["post-78994","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ama-motocross","category-ama-supercross"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/78994","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=78994"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/78994\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":78995,"href":"http:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/78994\/revisions\/78995"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media\/74297"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=78994"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=78994"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=78994"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}