{"id":77784,"date":"2025-09-04T13:44:38","date_gmt":"2025-09-04T16:44:38","guid":{"rendered":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/?p=77784"},"modified":"2025-09-04T13:44:38","modified_gmt":"2025-09-04T16:44:38","slug":"jett-lawrence-en-estado-de-masa-critica","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/jett-lawrence-en-estado-de-masa-critica\/ama-motocross\/","title":{"rendered":"JETT LAWRENCE, EN ESTADO DE MASA CR\u00cdTICA."},"content":{"rendered":"<p>La masa cr\u00edtica es la\u00a0<mark class=\"QVRyCf\">cantidad m\u00ednima de algo (material, personas, usuarios) necesaria para que un proceso se desencadene y se mantenga por s\u00ed mismo , <\/mark>donde indica el umbral de usuarios o apoyo para que un producto o movimiento sea exitoso y sostenible.<span class=\"pjBG2e\" data-cid=\"d9e2ef32-d239-4537-b07d-ed92a8de53db\"><span class=\"UV3uM\">\u00a0<\/span><\/span><\/p>\n<div class=\"WaaZC\">\n<div class=\"rPeykc\" data-hveid=\"CBoQAQ\" data-ved=\"2ahUKEwjLgPfurr-PAxVMtJUCHacyCSYQo_EKegQIGhAB\">\n<div class=\"NPrrbc\" data-cid=\"d9e2ef32-d239-4537-b07d-ed92a8de53db\" data-uuids=\"14275127492964180055,14275127492964183606\">\n<div class=\"BMebGe btku5b fCrZyc LwdV0e FR7ZSc qVhvac OJeuxf\" tabindex=\"0\" role=\"button\" aria-label=\"Ver v\u00ednculos relacionados\" data-hveid=\"CDAQAQ\" data-ved=\"2ahUKEwjLgPfurr-PAxVMtJUCHacyCSYQ3fYKegQIMBAB\">\n<div class=\"niO4u\">\n<div class=\"kHtcsd\">Y ah\u00ed est\u00e1 Jett Lawrence, en el momento de su masa cr\u00edtica.<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><!--more--><\/p>\n<p>La nota de RacerX, realmente explicaba de forma impecable lo que intentamos hacer ver en otra nota nuestra, es por eso que decidimos traducirla y adaptarla para todos nuestros lectores:<\/p>\n<div class=\"block block_text align_center b_75421_0 transparent matches_next \">\n<div class=\"block_container text_content\">\n<p class=\"intro\"><span dir=\"auto\"><em><strong>En 2023, todo pas\u00f3 demasiado r\u00e1pido.<\/strong> <\/em>No es que los aficionados no supieran que\u00a0<\/span><a class=\"show_card show_rider_card\" href=\"https:\/\/racerxonline.com\/rider\/jett-lawrence\"><span dir=\"auto\">Jett Lawrence<\/span><\/a><span dir=\"auto\">\u00a0iba a ser bueno, pero no se supon\u00eda que fuera\u00a0<\/span><em><span dir=\"auto\">tan<\/span><\/em><span dir=\"auto\">\u00a0bueno,\u00a0<\/span><em><span dir=\"auto\">tan<\/span><\/em><span dir=\"auto\">\u00a0r\u00e1pido. La gente no quer\u00eda una nueva sensaci\u00f3n, todav\u00eda. Estaban de luto.\u00a0<\/span><span dir=\"auto\">Eli Tomac<\/span><span dir=\"auto\">\u00a0era el h\u00e9roe que anhelaban. Su renacimiento con motor Yamaha en 2022 cre\u00f3 un extra\u00f1o recordatorio: hay que saber lo que se tiene\u00a0<\/span><em><span dir=\"auto\">antes de<\/span><\/em><span dir=\"auto\">\u00a0que se pierda. S\u00ed, el\u00a0<\/span><span dir=\"auto\">Eli Tomac<\/span><span dir=\"auto\">\u00a0de la era Kawasaki era el mejor piloto de 450 y ten\u00eda montones de t\u00edtulos que lo demostraban, pero su entusiasmo general con los aficionados era simplemente&#8230; regular. Beast Mode era incre\u00edble, pero tambi\u00e9n cargaba con la presi\u00f3n de no haber conseguido a\u00fan un Campeonato Monster Energy AMA Supercross. Finalmente lo consigui\u00f3, pero lamentablemente no hab\u00eda nadie all\u00ed, literalmente, gracias a la COVID. Despu\u00e9s de eso, Eli sufri\u00f3 una sequ\u00eda de t\u00edtulos (para sus est\u00e1ndares habituales). Viendo la trayectoria de los grandes del pasado, parec\u00eda probable que Eli se retirara pronto. M\u00e1s tarde, todos reconocer\u00edan su legado y grandeza, pero para entonces ya habr\u00eda fallecido. Como Ryan Villpoto, por nombrar solo uno.<\/span><\/p>\n<p><span dir=\"auto\">En cambio, Eli le dio la vuelta a la tortilla. Cambi\u00f3 de equipo y moto, \u00a1y funcion\u00f3! En 2022, estuvo tan bien como siempre, pero esta vez todos supieron aprovecharlo. Interpretaba ese papel de\u00a0<\/span><span dir=\"auto\">Kevin Windham<\/span><span dir=\"auto\">\u00a0de la d\u00e9cada de 2010 , &#8220;el viejo que ha formado parte de tu vida para siempre&#8221;, sin dejar de ser el mejor piloto en general de la pista. Los focos brillaban con el tinte rosa de la nostalgia. Perfecto. Y ten\u00eda un nuevo rival en\u00a0<\/span><span dir=\"auto\">Chase Sexton<\/span><span dir=\"auto\">\u00a0, gracias a una \u00e9pica campa\u00f1a del 50.\u00ba Aniversario del Motocross Profesional en 2022. La leyenda y un nuevo rival. All\u00e1 vamos.<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"block block_image align_wide b_75421_1 matches_prev transparent matches_next justify_ \">\n<figure class=\"figure block_container\">\n<div class=\"block_image_wrap\">\n<div class=\"block_image_wrap\"><a class=\"img_wrap gallery\" data-href=\"\/\/rxi.iscdn.net\/2025\/08\/313180_tomacalignmediamx25unadilla064.jpg\" data-size=\"6000x4000\"><img decoding=\"async\" class=\"lazyautosizes lazyloaded\" src=\"https:\/\/rxi.iscdn.net\/2025\/08\/313180_tomacalignmediamx25unadilla064.jpg\" sizes=\"654px\" srcset=\"\/\/rxi.iscdn.net\/2025\/08\/313180_tomacalignmediamx25unadilla064.jpg?auto=format,compress&amp;q=50&amp;w=100 100w, \/\/rxi.iscdn.net\/2025\/08\/313180_tomacalignmediamx25unadilla064.jpg?auto=format,compress&amp;q=50&amp;w=116 116w, \/\/rxi.iscdn.net\/2025\/08\/313180_tomacalignmediamx25unadilla064.jpg?auto=format,compress&amp;q=50&amp;w=134 134w, 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Tomac, en su carrera de casa en Denver, estaba a punto de conseguir otro campeonato de supercross, la culminaci\u00f3n dentro de la culminaci\u00f3n de la culminaci\u00f3n. El rugido de Eli durante la ceremonia inaugural en Denver probablemente estuvo al nivel de John Elway. La leyenda viviente que a\u00fan lo ten\u00eda. \u00bfC\u00f3mo no amarlo?<\/span><\/p>\n<p><span dir=\"auto\">Horas m\u00e1s tarde, una de las lesiones en el peor momento de la historia del deporte: un desgarro en el tend\u00f3n de Aquiles no solo le cost\u00f3 el t\u00edtulo, sino que plante\u00f3 una verdadera y aleccionadora reflexi\u00f3n: \u00bfser\u00eda esta carrera, justo ah\u00ed, la \u00faltima carrera de\u00a0la carrera de\u00a0<\/span><span dir=\"auto\">Eli Tomac ?<\/span><\/p>\n<p><span dir=\"auto\">El inicio del Pro Motocross 2023 podr\u00eda haber sido una reanudaci\u00f3n del incre\u00edble duelo Sexton\/Tomac de 2022 con la divertida incorporaci\u00f3n de un novato. Sin embargo, la gente segu\u00eda conmocionada. Sexton pronto tuvo sus propios problemas y fue retirado, \u00a1y Lawrence tuvo una\u00a0<\/span><em><span dir=\"auto\">temporada perfecta en su primer intento!<\/span><\/em><\/p>\n<p><span dir=\"auto\">\u00a1Qu\u00e9 locura! Absolutamente loca. A diferencia de las temporadas perfectas anteriores, marcadas por leyendas consolidadas como\u00a0<\/span><span dir=\"auto\">Ricky Carmichael<\/span><span dir=\"auto\">\u00a0y\u00a0<\/span><span dir=\"auto\">James Stewart<\/span><span dir=\"auto\">\u00a0, esta se sinti\u00f3 demasiado repentina. Se supone que el relevo incluye una breve superposici\u00f3n de \u00e9pocas y carreras en la cima. Estas se convierten en carreras legendarias que infunden respeto entre ambos guerreros. RC tuvo que vencer a McGrath para comenzar una racha de victorias en supercross. Stew tuvo que luchar contra RC antes de tener su propia temporada perfecta. Con Lawrence, nadie tuvo tiempo de prepararse para una carrera. Simplemente&#8230; \u00a1zas!, sucedi\u00f3.<\/span><\/p>\n<p><span dir=\"auto\">As\u00ed que, en lugar de celebrarlo, lo criticaron. \u00bfEra\u00a0<\/span><a class=\"show_card show_rider_card\" href=\"https:\/\/racerxonline.com\/rider\/jett-lawrence\"><span dir=\"auto\">Jett Lawrence<\/span><\/a><span dir=\"auto\">\u00a0realmente tan bueno o Eli simplemente no estaba? \u00bfDe verdad merec\u00eda los elogios? Quiz\u00e1s era arrogante o grosero. Algo. Simplemente encuentren algo que lo distraiga mientras se toman el tiempo de procesarlo.<\/span><\/p>\n<p><span dir=\"auto\">La gente buscaba cualquier tipo de defecto, algo que asegurara que el chico no era ya &#8220;el hombre&#8221;. Jett ayud\u00f3. Cometi\u00f3 algunos errores, p\u00fablicamente, y lo hizo en un ambiente plagado de trampas. Detuvo a\u00a0<\/span><a class=\"show_card show_rider_card\" href=\"https:\/\/racerxonline.com\/rider\/ken-roczen\"><span dir=\"auto\">Ken Roczen<\/span><\/a><span dir=\"auto\">\u00a0y lo consider\u00f3 un regalo de beb\u00e9. Habl\u00f3 de intentar alcanzar el sagrado r\u00e9cord de McGrath de 72 victorias en supercross. Compr\u00f3 coches caros y los exhibi\u00f3. Dijo que Tomac ya no era &#8220;la bestia que sol\u00eda ser&#8221;. Se pele\u00f3 con\u00a0<\/span><a class=\"show_card show_rider_card\" href=\"https:\/\/racerxonline.com\/rider\/jason-anderson\"><span dir=\"auto\">Jason Anderson<\/span><\/a><span dir=\"auto\">\u00a0, quien en ese momento sab\u00eda c\u00f3mo ejecutar una narrativa a la perfecci\u00f3n ante el ojo p\u00fablico.<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"block block_image align_wide b_75421_3 matches_prev transparent matches_next justify_ \">\n<figure class=\"figure block_container\">\n<div class=\"block_image_wrap\">\n<div class=\"block_image_wrap\"><a class=\"img_wrap gallery\" data-href=\"\/\/rxi.iscdn.net\/2025\/08\/313181_lawrence-jalignmediamx25unadilla258.jpg\" data-size=\"4958x3305\"><img decoding=\"async\" class=\"lazyautosizes lazyloaded\" src=\"https:\/\/rxi.iscdn.net\/2025\/08\/313181_lawrence-jalignmediamx25unadilla258.jpg\" sizes=\"654px\" srcset=\"\/\/rxi.iscdn.net\/2025\/08\/313181_lawrence-jalignmediamx25unadilla258.jpg?auto=format,compress&amp;q=50&amp;w=100 100w, 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matches_prev transparent matches_next \">\n<div class=\"block_container text_content\">\n<p><span dir=\"auto\">Y as\u00ed sigui\u00f3. Jett hab\u00eda sido un adolescente australiano encantador y sin filtros durante cuatro a\u00f1os en la categor\u00eda de 250. Una vez le ofreci\u00f3 un donut al director de carreras de la AMA, Mike Pelletier, en el podio. A la gente le encant\u00f3. Podr\u00eda ponerle un mont\u00f3n de excusas y decir que a veces las palabras no le sal\u00edan como pretend\u00eda, pero nada de eso importa. La gente buscaba la manera de manchar su reputaci\u00f3n. No era perfecto, pero habr\u00eda sido casi imposible serlo, de todos modos.<\/span><\/p>\n<p><span dir=\"auto\">Cuando se trata de las cr\u00edticas de los pilotos, siempre digo esto: la gente quiere algo original y sin filtros hasta que lo entienden. Luego, la mitad de las veces lo odian. Sobre todo en la categor\u00eda de 450, y m\u00e1s a\u00fan si vas ganando. Carmichael y Stewart tambi\u00e9n pasaron por la inc\u00f3moda transici\u00f3n. Los abuchearon, y a\u00fan no eran lo suficientemente astutos como para saber c\u00f3mo solucionarlo. Todav\u00eda.<\/span><\/p>\n<p><span dir=\"auto\">A veces, ganar es lo m\u00e1s sencillo. Jett sigui\u00f3 haci\u00e9ndolo, hasta ganar un campeonato de supercross como novato en 2024. Los elogios estaban ah\u00ed, pero la recepci\u00f3n no estuvo a la altura.<\/span><\/p>\n<p><span dir=\"auto\">Es dif\u00edcil recordarlo ahora, pero la reputaci\u00f3n de Carmichael no cambi\u00f3 realmente hasta que se perdi\u00f3 una temporada de supercross por una rotura del ligamento cruzado anterior. Un breve descanso permiti\u00f3 que la afici\u00f3n se tranquilizara un poco, y despu\u00e9s de eso, fue un crack con la gente.<\/span><\/p>\n<p><span dir=\"auto\">La trayectoria de Jett es bastante similar. Las lesiones le impidieron defender su t\u00edtulo de Pro Motocross en 2024 y su campa\u00f1a en Monster Energy Supercross termin\u00f3 con una cirug\u00eda de ligamento cruzado anterior. Si pudiera volver a ganar, al menos significar\u00eda que super\u00f3 la mala suerte y la adversidad. Tambi\u00e9n signific\u00f3 que todos tuvieron dos a\u00f1os para afrontar la realidad. Adem\u00e1s, otros pilotos regresaron, como Tomac, y finalmente pudimos ver las batallas que se supon\u00eda que tendr\u00edamos en 2023. Tomac venci\u00f3 a Jett, sin rodeos, varias veces este a\u00f1o. Eso hizo que las victorias de Jett parecieran un poco m\u00e1s merecidas. Tomac est\u00e1 ah\u00ed, Tomac sigue siendo excelente, pero Jett es capaz de ganar.<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"block block_image align_wide b_75421_5 matches_prev transparent matches_next justify_ \">\n<figure class=\"figure block_container\">\n<div class=\"block_image_wrap\">\n<div class=\"block_image_wrap\"><a class=\"img_wrap gallery\" data-href=\"\/\/rxi.iscdn.net\/2025\/08\/313182_lawrence-jalignmediamx25unadilla284.jpg\" data-size=\"6000x4000\"><img decoding=\"async\" class=\"lazyautosizes lazyloaded\" src=\"https:\/\/rxi.iscdn.net\/2025\/08\/313182_lawrence-jalignmediamx25unadilla284.jpg\" sizes=\"654px\" srcset=\"\/\/rxi.iscdn.net\/2025\/08\/313182_lawrence-jalignmediamx25unadilla284.jpg?auto=format,compress&amp;q=50&amp;w=100 100w, \/\/rxi.iscdn.net\/2025\/08\/313182_lawrence-jalignmediamx25unadilla284.jpg?auto=format,compress&amp;q=50&amp;w=116 116w, 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medios<\/span><\/span><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<div class=\"block block_text align_center b_75421_6 matches_prev transparent \">\n<div class=\"block_container text_content\">\n<p><span dir=\"auto\">Ni siquiera Tomac puede decir una mala palabra sobre ello.<\/span><\/p>\n<p><span dir=\"auto\">\u201cTodo empieza en la pista\u201d, dice Tomac. \u201cClaro, somos competidores y corremos con mucha intensidad, pero hay gente con la que te sientes c\u00f3modo compitiendo, y estos chicos [Hunter y Jett] son \u200b\u200btotalmente respetuosos. Ha sido divertido correr. Claro que quiero ganarles un poco m\u00e1s, pero en general, es simplemente una carrera respetuosa y divertida\u201d.<\/span><\/p>\n<p><span dir=\"auto\">Jett Lawrence<\/span><span dir=\"auto\">\u00a0ya ten\u00eda un campeonato de 450 en cada categor\u00eda. El verano de 2025 fue el a\u00f1o en que empez\u00f3 a ganarse el respeto y la reputaci\u00f3n que le correspond\u00edan. \u00bfEs ahora el chico el que manda? Cada vez es m\u00e1s dif\u00edcil encontrar argumentos en contra.<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La masa cr\u00edtica es la\u00a0cantidad m\u00ednima de algo (material, personas, usuarios) necesaria para que un&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":77356,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"_uf_show_specific_survey":0,"_uf_disable_surveys":false,"footnotes":""},"categories":[25],"tags":[],"class_list":["post-77784","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ama-motocross"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/77784","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=77784"}],"version-history":[{"count":2,"href":"http:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/77784\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":77786,"href":"http:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/77784\/revisions\/77786"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media\/77356"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=77784"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=77784"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=77784"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}