{"id":71915,"date":"2024-08-09T09:23:02","date_gmt":"2024-08-09T12:23:02","guid":{"rendered":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/?p=71915"},"modified":"2024-08-09T09:31:31","modified_gmt":"2024-08-09T12:31:31","slug":"quieren-sacar-la-pista-de-santa-fe","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/quieren-sacar-la-pista-de-santa-fe\/motocross\/","title":{"rendered":"QUIEREN SACAR LA PISTA DE SANTA FE."},"content":{"rendered":"

Una vez mas, salimos a defender LO NUESTRO, porque por m\u00e1s que vivamos en Buenos Aires, la pista de Santa Fe en el AUTOMOVIL CLUB SANTA FE, es parte de nuestra vida y nuestra historia porque ah\u00ed se trabaj\u00f3 much\u00edsimo para tener ese predio y lo vamos a defender.<\/p>\n

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Seg\u00fan dice la nota del diario EL LITORAL, firmada por Nicol\u00e1s Loyarte, esta es la “novedad”:<\/p>\n

En cambio, del lado santafesino se dispone de mayor suelo para replantear el acceso a la ciudad. Lo que se har\u00e1 es ensanchar la traza actual entre el \u201crulo\u201d de Cilsa y el acceso al viaducto propiamente dicho, con un relleno del suelo y la obra de la nueva traza, que abarcar\u00e1 mayormente la zona norte de la actual, a donde funcionaba una pista de moto cross. (Link de la nota: https:\/\/www.instagram.com\/p\/C-bdYssTu4a\/?igsh=MmpiYjhxZ2VyMHpn<\/a><\/strong> )<\/em><\/p>\n

Primero que el periodista deber\u00eda informarse como corresponde (adem\u00e1s de escribir como corresponde), porque la pista de MOTOCROSS (Se escribe todo junto) est\u00e1 en FUNCIONAMIENTO y no FUNCIONABA.<\/p>\n

Y segundo, se puede ver desde diferentes \u00e1ngulos este tema.<\/p>\n

Primero, van a tener que pelearla para sacar la pista porque tiene mucha m\u00e1s gente de la que creen a favor de que est\u00e9, funcione y se mantenga como hasta el momento. Ya algunas veces nos toc\u00f3 defender ese predio que tuvo diferentes intentos de muchas cosas para desalojarlo como los sospechosos incendios (5 en total de gran magnitud) en 2021 con total desinter\u00e9s pol\u00edtico local (Y no voy a hablar de como arruinaron la Challenger Vintage en el predio, con promesas incumplidas de la gesti\u00f3n anterior), despreciando la actividad motor en la ciudad y la provincia, y menospreciando el enorme trabajo que tiene ese lugar desde 1983, en el que particip\u00e9 en ese momento ayudando a sacar \u00e1rboles, armar la pista y mucho m\u00e1s desde siempre.<\/p>\n

Y esto nos toc\u00f3 llevar adelante en 2012, por eso la autoridad con que hablo en primera persona.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Si hace falta, volveremos a reunir a todos los que de verdad AMAN los fierros en la ciudad y se van a sorprender de lo que podemos reunir.<\/p>\n

Autoridades pol\u00edticas estuvieron en la \u00faltima realizaci\u00f3n que fue un verdadero \u00e9xito de motos y p\u00fablico hace un mes, o sea que no FUNCIONABA sino que FUNCIONA la pista de motocross, como el kart\u00f3dromo asfaltado, la recta de picadas, la pista de enduro, y el sal\u00f3n de fiestas, y los ba\u00f1os, y hasta la vieja sede que est\u00e1 ah\u00ed desde que Luis Grossi era el primer presidente de esta etapa que empezaba en ese lugar en 1982.<\/p>\n

PERO no la voy a hacer tan larga, sino que tambi\u00e9n decirles tanto al club como a la municipalidad y al gobierno de la provincia<\/strong>, que tienen AMBOS una oportunidad enorme de mejorar lo que tenemos, porque como expropian desde el lado de la ciudad de Santo Tom\u00e9 y van a PAGAR para hacerlo, tambi\u00e9n lo van a tener que hacer con el club.<\/p>\n

Como?<\/p>\n

Simple: Pondr\u00e1n las m\u00e1quinas necesarias, la tierra y todo lo que haga falta para hacer una nueva pista en otro lugar del predio, para lo que tambi\u00e9n tendr\u00e1n que hacer toda la instalaci\u00f3n el\u00e9ctrica, la instalaciones de agua para riego, las perforaciones y todo lo que la pista tiene ahora incluido el cerramiento con tejido, postes, iluminaci\u00f3n y dem\u00e1s.<\/p>\n

Obviamente que se puede proyectar y aprovechar si es que la determinaci\u00f3n pol\u00edtica por ley no se puede parar, respecto de la utilizaci\u00f3n del terreno, pero GRATIS no, har\u00e1n una pista nueva, y se extender\u00e1 el predio en una porci\u00f3n igual de terreno hacia el Oeste, a la que se deba utilizar para hacer el puente.<\/p>\n

Por todos los que nos sacrificamos dejando mucha transpiraci\u00f3n en ese\u00a0 lugar, por los que ya no est\u00e1n y trabajaron mucho, por los que est\u00e1n y aman ese lugar para sacarse las ganas de acelerar sin ir a hacerlo a lugares donde no deben (playas, campos privados, calles…), y para que entiendan de una vez la importancia que tiene ese lugar.<\/p>\n

Por ahora es solamente esta nota, las ideas las dejo ac\u00e1 para que se negocien y estudien, y si hay que poner la cara y el pecho como tantas veces para defender ese predio en el que quiso instalarse alguna vez un hipermercado, un barrio privado y tantas ideas locas que hubo, lo vamos a hacer porque el Autom\u00f3vil Club Santa Fe no tiene “un due\u00f1o”, es de todos.<\/p>\n

Y una cosa m\u00e1s: Es la segunda pista del PA\u00cdS con actividad ininterrumpida en cantidad de a\u00f1os. Primero est\u00e1 LA BARDA en Neuqu\u00e9n desde 1978, y le sigue Santa Fe desde 1983 en el mismo lugar.<\/p>\n

N\u00e9stor “Pampero” Guti\u00e9rrez<\/p>\n

Director de Crossprensa<\/p>\n

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