{"id":69047,"date":"2024-03-04T21:20:13","date_gmt":"2024-03-05T00:20:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/?p=69047"},"modified":"2024-03-04T21:33:37","modified_gmt":"2024-03-05T00:33:37","slug":"mundial-mx2-sangre-nueva","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/mundial-mx2-sangre-nueva\/mxgp\/","title":{"rendered":"MUNDIAL MX2: Sangre nueva&#8230;!"},"content":{"rendered":"<p>Hay muchos pilotos que ascienden de las clases EMX para participar en su primera temporada del Campeonato Mundial MX2 en 2024, por lo que echamos un vistazo a la sangre nueva antes de la primera ronda de este fin de semana en Argentina.<\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<p>Un chico que realmente irrumpi\u00f3 en escena el a\u00f1o pasado fue\u00a0<strong>Marc-Antoine Rossi<\/strong> , quien no mostr\u00f3 su verdadero potencial en la clase EMX125, pero arras\u00f3 en la serie EMX250 el a\u00f1o pasado despu\u00e9s de ser elegido por el equipo VRT. Estaba tercero en la clasificaci\u00f3n del campeonato a principios de temporada, pero una lesi\u00f3n le cost\u00f3 la vida y tuvo que perderse tres fechas del campeonato. Termin\u00f3 su temporada en lo m\u00e1s alto ganando la final en Matterley Basin.<\/p>\n<div id=\"attachment_145833\" class=\"wp-caption alignnone\">\n<p><a title=\"\" href=\"https:\/\/gatedrop.com\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/71724_Marc-Antoine-Rossi_Red-Bull-GASGAS_MX2_2024.jpg\" data-rel=\"lightbox-image-0\" data-rl_title=\"\" data-rl_caption=\"\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-145833\" src=\"https:\/\/gatedrop.com\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/71724_Marc-Antoine-Rossi_Red-Bull-GASGAS_MX2_2024.jpg\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" srcset=\"https:\/\/gatedrop.com\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/71724_Marc-Antoine-Rossi_Red-Bull-GASGAS_MX2_2024.jpg 800w, https:\/\/gatedrop.com\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/71724_Marc-Antoine-Rossi_Red-Bull-GASGAS_MX2_2024-300x200.jpg 300w, https:\/\/gatedrop.com\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/71724_Marc-Antoine-Rossi_Red-Bull-GASGAS_MX2_2024-768x512.jpg 768w\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"533\" \/><\/a><\/p>\n<p class=\"wp-caption-text\">Imagen: Juan Pablo Acevedo<\/p>\n<\/div>\n<p>Rossi tambi\u00e9n corri\u00f3 con un par de comodines de MX2 el a\u00f1o pasado y ciertamente no parec\u00eda intimidado al competir con los mejores del mundo. En su GP de casa estuvo en buena forma, logrando el segundo mejor tiempo en la clasificaci\u00f3n cronometrada antes de terminar 6-8. El talento franc\u00e9s tiene un estilo espectacular y le encanta ir al l\u00edmite, por lo que es muy divertido de ver. El equipo GasGas de f\u00e1brica, con de Carli ha fichado a este apasionante talento y, con Simon L\u00e4ngenfelder y Jorge Prado a su lado, son los compa\u00f1eros de equipo perfectos de los que aprender. No se sorprendan al ver a Rossi ganar un Gran Premio este a\u00f1o, es s\u00faper bueno.<\/p>\n<p>De cara a la temporada 2024 hubo mucho inter\u00e9s en el joven italiano\u00a0<strong>Ferruccio Zanchi<\/strong>\u00a0despu\u00e9s de terminar cuarto en la serie EMX250 el a\u00f1o pasado.\u00a0Fantic, F&amp;H Racing y Gabriel SS24 KTM son los equipos que se rumorea que intentaron fichar a Zanchi, pero al final HRC Honda lo contrat\u00f3 para su temporada de novato en el Campeonato Mundial MX2.<\/p>\n<div id=\"attachment_145106\" class=\"wp-caption alignnone\">\n<p><a title=\"\" href=\"https:\/\/gatedrop.com\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/Zanchi2.jpg\" data-rel=\"lightbox-image-1\" data-rl_title=\"\" data-rl_caption=\"\"><img decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-145106\" src=\"https:\/\/gatedrop.com\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/Zanchi2.jpg\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" srcset=\"https:\/\/gatedrop.com\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/Zanchi2.jpg 800w, https:\/\/gatedrop.com\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/Zanchi2-300x200.jpg 300w, https:\/\/gatedrop.com\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/Zanchi2-768x512.jpg 768w\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"533\" \/><\/a><\/p>\n<p class=\"wp-caption-text\">Imagen: Tomada por Bavo<\/p>\n<\/div>\n<p>Es fant\u00e1stico ver a HRC Honda volver a correr con un piloto oficial de MX2 GP y con Zanchi tienen un piloto muy prometedor para el futuro.\u00a0Trabajar con el ex campe\u00f3n mundial franc\u00e9s, Jacky Vimond, tambi\u00e9n es una buena decisi\u00f3n y, una vez m\u00e1s, no deber\u00eda sorprendernos que Zanchi consiga al menos un podio este a\u00f1o.\u00a0El <strong>ni\u00f1o<\/strong> tiene realmente potencial para el futuro.<\/p>\n<p>El campe\u00f3n de EMX250,\u00a0<strong>Andrea Bonacorsi,<\/strong> finalmente da el salto al Campeonato Mundial de MX2 este a\u00f1o y con el cambio de estructura en Yamaha, se queda en el equipo Hutten Metaal Yamaha, que se ha convertido oficial de f\u00e1brica. El italiano est\u00e1 muy familiarizado con el equipo, lo que deber\u00eda ayudarle a prepararse para su temporada de novato en el Campeonato Mundial MX2.<\/p>\n<div id=\"attachment_145516\" class=\"wp-caption alignnone\">\n<p><a title=\"\" href=\"https:\/\/gatedrop.com\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/2024_Yamaha_Photoshoot_MX2_Bonacorsi_DSC_5774.jpg\" data-rel=\"lightbox-image-2\" data-rl_title=\"\" data-rl_caption=\"\"><img decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-145516\" src=\"https:\/\/gatedrop.com\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/2024_Yamaha_Photoshoot_MX2_Bonacorsi_DSC_5774.jpg\" sizes=\"(max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" srcset=\"https:\/\/gatedrop.com\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/2024_Yamaha_Photoshoot_MX2_Bonacorsi_DSC_5774.jpg 1000w, https:\/\/gatedrop.com\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/2024_Yamaha_Photoshoot_MX2_Bonacorsi_DSC_5774-300x200.jpg 300w, https:\/\/gatedrop.com\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/2024_Yamaha_Photoshoot_MX2_Bonacorsi_DSC_5774-768x512.jpg 768w\" alt=\"\" width=\"1000\" height=\"667\" \/><\/a><\/p>\n<p class=\"wp-caption-text\">Imagen: Yamaha Racing<\/p>\n<\/div>\n<p>El italiano tuvo su primera experiencia compitiendo con el MXoN a finales de a\u00f1o y realmente impresion\u00f3 con la 450cc. El \u00fanico problema que puede tener Bonacorsi en MX2 es que las largadas pueden ser un problema y todos sabemos lo importantes que son. No hay duda de su talento despu\u00e9s de haber ganado t\u00edtulos EMX125 y EMX250 y deber\u00eda tener una carrera muy positiva, pero tal vez si no puede dominar las salidas, es posible que no veamos lo mejor de \u00e9l hasta que ascienda a MXGP. Sin embargo, definitivamente puede subir al podio este a\u00f1o, tiene el talento, el trabajo t\u00e9cnico y la velocidad.<\/p>\n<p>Hace un par de a\u00f1os,\u00a0<strong>Quentin Prugnieres<\/strong> parec\u00eda una gran perspectiva de futuro, pero la temporada 2023 probablemente no transcurri\u00f3 como le hubiera gustado. De ninguna manera fue un desastre, ya que termin\u00f3 sexto en el campeonato EMX250 y mostr\u00f3 destellos de lo que pod\u00eda hacer, y una lesi\u00f3n tampoco ayud\u00f3. A pesar de eso, todav\u00eda tiene asegurada una plaza en el GP de MX2 con F&amp;H Racing, lo que le permitir\u00e1 permanecer con la motos de Kawasaki.<\/p>\n<p>No hay duda de que Prugnieres tiene mucho talento y un gran estilo, es encantador verlo, pero de cara a su temporada de novato en MX2 GP es dif\u00edcil predecir c\u00f3mo se desempe\u00f1ar\u00e1 en un campo profundo de MX2 GP lleno de talento.\u00a0Trabajar con Marc de Reuver deber\u00eda ser de gran ayuda, ya que hace un gran trabajo trabajando con talentos m\u00e1s j\u00f3venes y espera llevar a Prugni\u00e8res al siguiente nivel.<\/p>\n<p>Hace s\u00f3lo un par de a\u00f1os que\u00a0<strong>Hakon Osterhagen<\/strong>\u00a0parec\u00eda la pr\u00f3xima gran novedad.\u00a0Sin embargo, desde que ascendi\u00f3 a la clase EMX250, no ha podido mostrar su verdadero potencial.\u00a0Hay que decir que se ha debido principalmente a las lesiones, pero en 2024 ser\u00e1 importante para \u00e9l mantenerse libre de lesiones y durar toda la temporada, ya que eso le ayudar\u00e1 a recuperarse despu\u00e9s de muchas lesiones.<\/p>\n<div id=\"attachment_146724\" class=\"wp-caption alignnone\">\n<p><a title=\"\" href=\"https:\/\/gatedrop.com\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/Osterhagen.jpg\" data-rel=\"lightbox-image-3\" data-rl_title=\"\" data-rl_caption=\"\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-146724\" src=\"https:\/\/gatedrop.com\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/Osterhagen.jpg\" sizes=\"(max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" srcset=\"https:\/\/gatedrop.com\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/Osterhagen.jpg 1000w, https:\/\/gatedrop.com\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/Osterhagen-300x207.jpg 300w, https:\/\/gatedrop.com\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/Osterhagen-768x531.jpg 768w\" alt=\"\" width=\"1000\" height=\"691\" \/><\/a><\/p>\n<p class=\"wp-caption-text\">Imagen: Scott Dunne<\/p>\n<\/div>\n<p>El equipo JM Honda decidi\u00f3 inscribir a Osterhagen para 2024, lo que le dice todo lo que necesita saber porque Jacky Martens ciertamente tiene buen ojo para el talento y ha ayudado a desarrollar muchos talentos j\u00f3venes brillantes a lo largo de los a\u00f1os. Osterhagen espera el mismo destino que muchos bajo la carpa de JM y en Hawkstone International estuvo impresionante en su debut con su nuevo equipo. Ojo al noruego.<\/p>\n<p>Hab\u00eda un poco de duda sobre el futuro del equipo SB KTM en el paddock, pero decidieron quedarse pero cambiar de EMX250 al Campeonato Mundial MX2. Tienen un piloto:\u00a0<strong>Jens Walvoort.\u00a0<\/strong>Es una gran oportunidad para Walvoort competir con los mejores del mundo en MX2 y buscar\u00e1 ganarles mano a mano!<\/p>\n<p>Ha empezado a trabajar con Marc de Reuver, por lo que podr\u00eda encajar bien, pero MX2 es muy, muy r\u00e1pido.\u00a0Si puede sumar puntos al principio de la temporada y trabajar para estar entre los quince o diez primeros, ser\u00eda un buen progreso.<\/p>\n<p>Solo ha corrido en eventos seleccionados del Campeonato Mundial MX2 aqu\u00ed o all\u00e1, pero qu\u00e9 oportunidad tiene\u00a0<strong>Bobby Bruce<\/strong>\u00a0este a\u00f1o.\u00a0Steve Dixon ha fichado a Bruce para el equipo DRT Kawasaki, lo cual es enorme para el joven brit\u00e1nico.<\/p>\n<p>Ser\u00e1 la primera temporada completa de Bruce en el Campeonato Mundial MX2 y finalmente podr\u00e1 experimentar los GP de ultramar, lo que ser\u00e1 una experiencia muy agradable para \u00e9l.\u00a0El joven brit\u00e1nico ha sufrido lesiones desde que pas\u00f3 a la categor\u00eda 250cc, por lo que el objetivo este a\u00f1o ser\u00e1 mantenerse en forma y progresar.\u00a0Tambi\u00e9n ser\u00e1 un contendiente por el t\u00edtulo del Campeonato Brit\u00e1nico en el Reino Unido.<\/p>\n<p>Otro brit\u00e1nico,\u00a0<strong>Ethan\u00a0<\/strong><strong>Lane\u00a0<\/strong>\u00a0, que tiene experiencia en carreras AMA Nationals, ha decidido dar el paso para competir en el Campeonato Mundial de MX2 este a\u00f1o despu\u00e9s de firmar con el equipo espa\u00f1ol Jezyk KTM.\u00a0Va a ser una gran curva de aprendizaje, pero que realmente deber\u00eda ayudarle a progresar como piloto.<\/p>\n<p>El joven piloto checo Julius Mikula da el gran salto de la clase EMX125 al Campeonato Mundial de MX2\u00a0<strong>.\u00a0<\/strong>Hace el paso del equipo MJC Yamaha al equipo Osicka KTM, que ha decidido dar un paso adelante y competir en los GP de MX2 este a\u00f1o, aunque solo en las rondas en Europa, pero es una gran oportunidad para Mikula de empezar a nivel de campeonato mundial. .<\/p>\n<p>Durante los pr\u00f3ximos d\u00edas tendremos otro par de avances de MX2, as\u00ed que mant\u00e9n los ojos bien abiertos ya que la cuenta regresiva para Argentina ya est\u00e1 en marcha, y ah\u00ed estar\u00e1 Crossprensa!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Hay muchos pilotos que ascienden de las clases EMX para participar en su primera temporada&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":69052,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"_uf_show_specific_survey":0,"_uf_disable_surveys":false,"footnotes":""},"categories":[37,24,115],"tags":[],"class_list":["post-69047","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-crossprensa","category-mxgp","category-mxgp-argentina"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/69047","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=69047"}],"version-history":[{"count":3,"href":"http:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/69047\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":69059,"href":"http:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/69047\/revisions\/69059"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media\/69052"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=69047"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=69047"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=69047"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}