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<\/a><\/p>\nEl tema n\u00fameros, es algo que el a\u00f1o pasado vimos muy desordenado adem\u00e1s de complicado para identificar en todas las carreras. Contrastes raros de colores, algunos ilegibles, otros incompletos, y con dise\u00f1os que pod\u00edan gustarle al piloto, pero que complicaban…<\/p>\n
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Y en que complica un n\u00famero mal puesto, dise\u00f1ado o que no est\u00e9 de la forma que ahora se reglament\u00f3? se los cuento:<\/p>\n
1- El n\u00famero es el DOCUMENTO DE IDENTIDAD del piloto para reconocerlo en la pista, y si lo tiene mal colocado o no est\u00e1 correctamente legible, qui\u00e9n lo va a conocer? No es lo mismo verlo desde la \u00f3ptica entusiasmada del dise\u00f1o que a 50 Mts., con sol, tierra, viento o cualquier otro factor que complique la visualizaci\u00f3n.<\/p>\n
2- En que incide? En que cuando el que est\u00e9 relatando una carrera no los pueda identificar, es muy raro que los pueda nombrar correctamente y dar la posici\u00f3n en la que vienen compitiendo para informar correctamente al p\u00fablico. Adem\u00e1s, en el supuesto caso de que pase algo que impida la clasificaci\u00f3n por transponders (eletr\u00f3nica\/digital), la clasificaci\u00f3n se debe continuar a mano con planillas, y si no los conocen o reconocen, despu\u00e9s surgen las quejas por ambas situaciones: “No me nombr\u00f3”, o “Solo nombra a sus amigos\/conocidos”, “me clasificaron mal”, “yo no termin\u00e9 en ese puesto”, y un largo etc. de quejas que ni deber\u00edan existir en caso de que simplemente EL NUMERO est\u00e9 bien colocado.<\/p>\n
3- Los fondos: Cuando el campeonato toma la determinaci\u00f3n, ya se sab\u00eda que el Nacional iba a ponerse en marcha y que los colores ser\u00edan esos de fondo. Muchos han presentado su queja porque ya ten\u00edan el plotter terminado para decorar sus motos… Pero cambiar EL NUMERO Y EL FONDO no implica cambiar toda la decoraci\u00f3n de la moto, sino solamente LOS COLORES DE FONDO Y NUMEROS, o sea que no se debe hacer toooodo el plotteo nuevo para la moto sino solo los n\u00fameros.<\/p>\n
4- La uniformidad de colores en las categor\u00edas A, B y C, debe darse porque en caso de que deban largar dos categor\u00edas juntas, se debe poder identificar claramente a los integrantes de cada categor\u00eda (A y B) de una misma cilindrada o capacidad conductiva similar, que est\u00e9n compitiendo en forma conjunta.<\/p>\n
5- Todos, pero TODOS son admiradores\/adoradores de los pilotos del MXGP o del AMA SX\/MX, y la pregunta es: Ven n\u00fameros de formas raras o extravagantes sobre fondos de cualquier color en cualquier categor\u00eda? NO. En la ropa o los cascos pueden poner lo que quieran como quieran, pero en la moto no se permite. Y no es nuevo, ya en los a\u00f1os 80 y anteriores estaba reglamentado por la FIM, porque la categor\u00eda 125 llevaba n\u00fameros blancos sobre fondo negro, la 250 n\u00fameros blancos sobre fondo verde y la 500 n\u00fameros negros sobre fondo amarillo. No vamos a cambiar la historia, menos los reglamentos.<\/p>\n
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