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<\/p>\nGracias a la confianza que la organizaci\u00f3n deposit\u00f3 en nosotros, conocimos el proyecto \u00edntimamente desde varios meses antes que se diera a publicidad. Pudimos ver como fue creciendo el trabajo sobre la pista, que de la mano de Lucas de La Fuente no dejaba dudas que iba a ser impecable. Pero adem\u00e1s, contar con la profesionalidad y seriedad de EDV Entertaiment detr\u00e1s, era una garant\u00eda de que todo lo que le correspondiera saldr\u00eda excelente.<\/p>\n
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Hubo desde el principio cosas que nos preocuparon pero no a nivel cr\u00edtica sino a nivel realidad que luego fueron diluy\u00e9ndose a medida que se acrecent\u00f3 la expectativa tanto del p\u00fablico como de los pilotos en las tres categor\u00edas. Esto hablaba claramente de que esta especialidad hace falta en Argentina, gusta y convoca.<\/p>\n
Si bien el nivel que se mostr\u00f3 es claramente “el de argentina”, sin actividad hac\u00eda un a\u00f1o y sin pista para entrenar supercross en ning\u00fan lado (Salvo Mendoza donde Mario Teani form\u00f3 un excelente trazado y Neuqu\u00e9n que tiene su pista propia sin tanta exigencia t\u00e9cnica aunque muy atractiva), no hay mas porque todo lo que llamamos Supercross Nocturno aqu\u00ed, no son mas que circuitos de motocross adaptados.<\/p>\n
La vara qued\u00f3 alta ahora, con un circuito de supercross suave que incrementar\u00e1 su dificultad para el pr\u00f3ximo a\u00f1o (por ahora son 3 las temporadas previstas), y en cuanto a cosas que nos enviaron por mensajes privados, era obvio y l\u00f3gico que ocurriera: 1- A que hora meter 50, 65 y 85cc? Divisi\u00f3n de categor\u00edas? MAS CATEGOR\u00cdAS? Se\u00f1ores, es un campeonato argentino, no un reparto de trofeos… y tanto que miran el AMA SX, ven corriendo otras categor\u00edas salvo la promocional y patrocinada por KTM con las 50? No, no hay a nivel profesional, solo existen dentro de grandes carreras como Loretta Lynn\u00b4s o Mini O\u00b4s.<\/p>\n
Las carreras que se dieron fueron excelentes, los extranjeros dejaron marcada la l\u00ednea donde tienen que llegar nuestros pilotos, y si bien tuvimos algunos destacados a\u00fan nos falta. Y falta mucho pero no es imposible. (No voy a dar nombres para evitar suspicacias).<\/p>\n
Los MX3, si… los destaco a todos porque siendo pilotos de edad “avanzada” pusieron todos desde Villar hacia atr\u00e1s para dar un gran espect\u00e1culo y con sorpresas agradables como la del Chango Roncagliolo volviendo a las pistas en Supercross despu\u00e9s de 10 a\u00f1os y sin desentonar para nada. L\u00e1stima que Tete Costa no pudo mostrar y demostrar todo lo que sabe por golpes, pero despu\u00e9s que gran plantel de inscriptos! Los que iban a competir y los que iban solo para estar, me paro y los aplaudo!<\/p>\n
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Respecto de los costos: La inscripci\u00f3n no nos pareci\u00f3 una locura sino todo lo contrario, por el nivel de presentaci\u00f3n, la producci\u00f3n para tener esos boxes, y todo el entorno de las 3 carreras que siempre fue impecable. Es sabido que quedarse en Pinamar m\u00ednimo dos semanas no es barato! pero AHORA tienen una base para buscar los sponsors que permitan esa permanencia en la ciudad tur\u00edstica de la Costa Atl\u00e1ntica Bonaerense. Antes no hab\u00eda QUE MOSTRAR, ahora tienen de sobra lugar de exposici\u00f3n para que quienes apoyen a cada piloto sepan que van a tener un retorno de visualizaci\u00f3n muy grande para poder confiar en que mas all\u00e1 de los resultados, su logo de marca va a ser visto.<\/p>\n
En lo deportivo, fue correcto lo que se vio (mas all\u00e1 de detalles subsanables), sin ir a extremos comparativos que no tienen ning\u00fan asidero porque sea como sea, estamos en Argentina y de verdad: Van a pedir mas? No es ni l\u00f3gico ni criterioso. SI CREO que se deber\u00eda buscar la forma, lugar y horarios para que algunas categor\u00edas menores puedan estar presentes, porque es lo que incentiva a chicos y padres a mejorar el deporte y sus deportistas. Sumar para que crezca.<\/p>\n
Las tribunas llenas, la gente con respuesta positiva y divertida cada noche, dan la pauta de que en la pr\u00f3xima edici\u00f3n, van a tener que pensar como meter mas p\u00fablico! 3500 personas por noche no es poco, pero si hubo gente que se qued\u00f3 con las ganas de ir porque las entradas se agotaban r\u00e1pidamente.<\/p>\n
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Lamentablemente nosotros no pudimos estar presentes por nuestros compromisos de trabajo con el AMA Supercross, y cada s\u00e1bado nos tienen frente a la computadora como lo ven siempre, contando cada metro de carrera y nos hubiese gustado hacerlo con Pinamar pero no nos fue posible. En la pr\u00f3xima edici\u00f3n haremos las cosas diferentes para lograr la cobertura que el campeonato merece y necesita. Por esta ausencia es que no podemos ser cr\u00edticos al mil\u00edmetro ni tampoco exageradamente positivos pero si sabemos a qui\u00e9n preguntarle para tener la referencia justa sobre cada \u00edtem de los que tocamos.<\/p>\n
Cr\u00edticas? si las hubo. Mi respuesta es simple: Hagan algo mejor.<\/p>\n
Felicitamos a la organizaci\u00f3n encabezada por Rodrigo Allu\u00e9 y Josi Zen, con un enorme grupo de trabajo detr\u00e1s mas toda la “c\u00fapula del EDV”, como V\u00edctor Gilabert y Fernando Barzezevski. Agradecerles inmensamente a Luciana Ilariucci (@phdudy) y a F\u00e9lix Landaburo (@felixlandaburu_films) por la buena onda y predisposici\u00f3n hacia con nosotros para entregarnos el material gr\u00e1fico que fue verdaderamente impecable! Y el enorme agradecimiento a cada uno de los pilotos con los que hablamos en vivo con notas o en privado por tel\u00e9fono para contarnos todo lo que ve\u00edan!<\/p>\n
Esperamos 2023. Vos, te lo vas a perder?<\/p>\n
Pampero.<\/p>\n
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