{"id":55902,"date":"2021-12-19T22:30:16","date_gmt":"2021-12-20T01:30:16","guid":{"rendered":"http:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/?p=55902"},"modified":"2021-12-19T20:02:38","modified_gmt":"2021-12-19T23:02:38","slug":"cambios-en-kawasaki-vincent-bereni-habla-sobre-su-equipo","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/cambios-en-kawasaki-vincent-bereni-habla-sobre-su-equipo\/mxgp\/","title":{"rendered":"Cambios en Kawasaki: Vincent Bereni habla sobre su equipo."},"content":{"rendered":"<p>La temporada baja de MXGP est\u00e1 en pleno apogeo con un cambio importante en la representaci\u00f3n de Kawasaki en el Campeonato Mundial de Motocross FIM, ya que el equipo MX ESCA entrega la custodia de los KX450F de f\u00e1brica al equipo IceOne para 2022 y m\u00e1s all\u00e1.<\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<p>El equipo de Thierry Chizat Suzzoni, con un pilotazo como el franc\u00e9s Romain Febvre, se perdi\u00f3 la corona de MXGP por solo cinco puntos despu\u00e9s de la carrera final, \u00faltimo enfrentamiento con Jeffrey Herlings de Red Bull KTM en Mantova, Italia.\u00a0El final decisivo, que vio a Febvre clasificarse como subcampe\u00f3n de la mejor clasificaci\u00f3n MXGP de Kawasaki, tambi\u00e9n fue el Gran Premio de cierre para la administraci\u00f3n de Chizat Suzzoni, que surgi\u00f3 de la larga y exitosa relaci\u00f3n del expropietario del equipo y famoso preparador Jan De Groot con la f\u00e1brica japonesa.<\/p>\n<p>Mantova fue una despedida tensa y emocional para el equipo cosmopolita con sede en Holanda que actualmente no est\u00e1 operativo y ha sido vinculado con el pr\u00f3ximo proyecto de motocross de Triumph.\u00a0Se les inform\u00f3 de la decisi\u00f3n de Kawasaki de asociarse con IceOne durante la campa\u00f1a en la que Febvre, en su segunda temporada con el equipo y en la KX450F que hab\u00edan desarrollado durante una d\u00e9cada, luch\u00f3 por el campeonato y mantuvo la placa roja en el cl\u00edmax de Mantua.<\/p>\n<p><em>&#8220;Tuvimos tanta adversidad este a\u00f1o, el desaf\u00edo fue el m\u00e1s grande de mi carrera&#8221;, coment\u00f3 el gerente del equipo <strong>Vincent Bereni<\/strong>.\u00a0\u201cCuando sali\u00f3 la noticia fue un pu\u00f1etazo en la cara y tienes el desaf\u00edo de motivar a tus tropas.\u00a0Creo que &#8220;ganamos&#8221; este a\u00f1o en muchas \u00e1reas.\u00a0Creamos una familia con este equipo.\u00a0Pasamos mucho tiempo juntos;\u00a0estamos en el mundo de Jan de Groot \u201d.<\/em><\/p>\n<p><em>\u201cUna buena moto no llega de la noche a la ma\u00f1ana y te enfrentas a potencias fuertes en este paddock\u201d, a\u00f1adi\u00f3, en exclusiva.\u00a0\u201cTodo el mundo conoce HRC, Yamaha tiene mucha potencia, trabaj\u00e9 para KTM, as\u00ed que s\u00e9 c\u00f3mo son y han crecido enormemente.\u00a0Somos como los peque\u00f1os aqu\u00ed, as\u00ed que tienes que esforzarte.\u00a0Desde diciembre de 2020 fueron jornadas de dieciocho horas.\u00a0Ten\u00edamos que hacer lo que ten\u00edamos que hacer.\u00a0[ex] pilotos como Clement Desalle y Julien Lieber tambi\u00e9n contribuyeron;\u00a0con Julien tuvimos muchos problemas con su embrague y pasamos muchas horas trabajando en eso.\u00a0Lo mismo con Clement para nuevas ideas sobre c\u00f3mo mejorar.\u00a0Entonces llega alguien como Romain con una forma diferente de andar en moto.\u00a0Recopilar todos estos datos y hacer la combinaci\u00f3n no es tan f\u00e1cil &#8220;.<\/em><\/p>\n<p><em>&#8220;No extra\u00f1ar\u00e9 intentar que la gente entienda de qu\u00e9 se tratan las carreras&#8221;, dijo Bereni, enf\u00e1ticamente sobre la pol\u00edtica de Kawasaki.\u00a0\u201cHay personas a cargo que no saben nada al respecto.\u00a0Esa es la realidad &#8220;.<\/em><\/p>\n<p>2021 fue un per\u00edodo final excelente para ECSA en verde Kawasaki.\u00a0Febvre registr\u00f3 diez apariciones en el podio y seis victorias en mangas.<\/p>\n<div>\n<div class=\"centered-text-area\">\n<div class=\"centered-text\">\n<div class=\"ue373c141a13253cfd895f15afdb88fd7-content\"><em style=\"font-size: 1rem;\">\u201cLa moto ya era competitiva el a\u00f1o pasado y terminamos 2020 con fuerza\u201d, eval\u00faa Bereni.\u00a0\u201cCuando Romain est\u00e1 feliz, entonces est\u00e1 feliz el equipo.\u00a0Es muy duro consigo mismo y tambi\u00e9n con la moto y era nuestro trabajo encontrar esos peque\u00f1os detalles que pudieran aportarle m\u00e1s.\u00a0Tomamos muchas notas el a\u00f1o pasado y seguimos construyendo y luego, en el invierno, pusimos todo sobre la mesa.\u00a0Seguimos trabajando durante la temporada tambi\u00e9n \u201d.<\/em><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p>Fue, con mucho, su temporada m\u00e1s exitosa despu\u00e9s de celebrar victorias con Gautier Paulin, Clement Desalle y Ryan Villopoto.\u00a0Bereni hab\u00eda formado parte del team desde 2015 y el famoso y nefasto v\u00ednculo con el estadounidense.\u00a0Fue una figura clave en la evoluci\u00f3n de la KX450F;\u00a0un nuevo modelo que lleg\u00f3 por \u00faltima vez hace tres a\u00f1os y con el que tanto Desalle como Febvre consiguieron triunfar.<\/p>\n<p><em>\u201c\u00a1Esos dos eran completamente diferentes!\u00a0Dos estilos diferentes \u201d, sonr\u00ede cuando se le pide que compare al belga y al franc\u00e9s.\u00a0\u201cCuando tienes a un tipo como Clement andando al l\u00edmite de las rpm, necesitas una moto diferente.\u00a0Llamo a Romain un &#8216;hombre de control de tracci\u00f3n&#8217; porque su control del acelerador es asombroso.\u00a0Puede vencer a cualquier dispositivo electr\u00f3nico.\u00a0Hay pilotos que tienen sentido y sentimiento por la moto y Romain es uno de ellos;\u00a0\u00e9l puede marcar la diferencia cuando tu momto no es la mejor.\u00a0Es su compromiso y su trabajo y su estilo \u201d.<\/em><\/p>\n<p>Bereni estaba lleno de cumplidos para su compatriota, que ahora se muda a la estructura IceOne gracias a un nuevo contrato de dos a\u00f1os directo con Kawasaki y con el ex compa\u00f1ero de entrenamiento Ben Watson como compa\u00f1ero de equipo.<\/p>\n<div>\n<div class=\"centered-text-area\">\n<div class=\"centered-text\">\n<div class=\"ucd4ccb1cdaa5e56b4bc09d9cdb40e3c6-content\"><em style=\"font-size: 1rem;\">\u201c\u00c9l sabe lo que quiere y no tiene las cuestiones t\u00e9cnicas que hacen que otros pilotos tengan dudas\u201d, dice.\u00a0\u201cNo se preocupar\u00e1 por los clics aqu\u00ed o all\u00e1.\u00a0\u00c9l conf\u00eda en ti.\u00a0Algunos de los cambios fueron riesgosos.\u00a0En Arco estuve sudando unas vueltas;\u00a0\u00a1Terminamos la manga y desafortunadamente todav\u00eda hab\u00eda algunos problemas en un neum\u00e1tico compuesto muy blando!\u00a0Estaba dispuesto a hacer eso para ir por un campeonato y eso es incre\u00edble.\u00a0Jugamos juntos y eso es genial, es divertido &#8220;.<\/em><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p>Palabras: <strong><a href=\"https:\/\/ontrackoffroad.com\/\">Adam Wheeler &#8211; Otor Magazine<\/a><\/strong> \/ Crossprensa<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La temporada baja de MXGP est\u00e1 en pleno apogeo con un cambio importante en la&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_uf_show_specific_survey":0,"_uf_disable_surveys":false,"footnotes":""},"categories":[24],"tags":[],"class_list":["post-55902","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-mxgp"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/55902","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=55902"}],"version-history":[{"count":3,"href":"http:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/55902\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":55906,"href":"http:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/55902\/revisions\/55906"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=55902"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=55902"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=55902"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}