{"id":55763,"date":"2021-12-13T16:13:57","date_gmt":"2021-12-13T19:13:57","guid":{"rendered":"http:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/?p=55763"},"modified":"2021-12-13T16:13:57","modified_gmt":"2021-12-13T19:13:57","slug":"punto-de-vista-la-nueva-generacion-en-mxgp","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/punto-de-vista-la-nueva-generacion-en-mxgp\/sin-categoria\/","title":{"rendered":"Punto de vista: La nueva generaci\u00f3n en MXGP"},"content":{"rendered":"

Antonio Cairoli, Kevin Strijbos, Gautier Paulin, Clement Desalle, Tanel Leok y Shaun Simpson son algunos de los nombres que hemos perdido en el paddock de MXGP durante la \u00faltima temporada.\u00a0Al menos veremos a Cairoli competir en algunos GP en 2022, lo cual ser\u00e1 genial ya que todav\u00eda tiene lo que se necesita para estar adelante como lo demostr\u00f3 este a\u00f1o.<\/p>\n

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Con algunos de los pilotos m\u00e1s viejos en MXGP decidiendo alejarse del deporte, esto les da una oportunidad a los corredores m\u00e1s j\u00f3venes de subir al campeonato m\u00e1s dif\u00edcil del planeta.\u00a0Este a\u00f1o vimos a\u00a0Thomas Kjer Olsen<\/strong>\u00a0y\u00a0Ben Watson<\/strong>\u00a0tener sus temporadas de novatos en 450 terminando respectivamente noveno y und\u00e9cimo en el campeonato.\u00a0Ahora tienen a\u00f1os de experiencia en la categor\u00eda que querr\u00e1n mejorar en 2022. Ambos pilotos fueron l\u00edderes y tuvieron buenos momentos en el Campeonato del Mundo de MX2 y querr\u00e1n lograr algo similar en MXGP.<\/p>\n

Se espera que Olsen se mude al equipo DIGA-Procross KTM en 2022, pero a\u00fan tendr\u00e1 el respaldo de f\u00e1brica, mientras que Ben Watson firm\u00f3 oficialmente con Factory Kawasaki y est\u00e1 decidido a mantener sus manos. en esta moto m\u00e1s all\u00e1 de 2022.<\/p>\n

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Al ingresar a MXGP para la temporada 2022 habr\u00e1 a\u00fan m\u00e1s talentos j\u00f3venes.\u00a0Despu\u00e9s de ganar el Campeonato del Mundo de MX2 de manera excelente,\u00a0<\/span>Maxime Renaux<\/strong>\u00a0f\u00e1cilmente podr\u00eda haberse quedado en la categor\u00eda un a\u00f1o m\u00e1s, pero ha decidido que est\u00e1 listo para competir contra los mejores en MXGP.<\/span><\/p>\n<\/div>\n

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Debido a la regla de la edad,\u00a0<\/span>Jed Beaton<\/strong>\u00a0se vio obligado a ascender a MXGP y firm\u00f3 un acuerdo con el equipo F&H Racing, un equipo con el que ha estado en el pasado.\u00a0El australiano deber\u00eda adaptarse a la moto m\u00e1s grande, pero no ser\u00e1 f\u00e1cil contra las motos de f\u00e1brica.\u00a0Otro piloto que se vio obligado a ascender debido a la regla de la edad fue\u00a0<\/span>Mathys Boisrame,<\/strong>\u00a0pero en esta etapa no se sabe con certeza cu\u00e1ntas carreras de MXGP largar\u00e1, pero en el futuro buscar\u00e1 tener un lugar en MXGP en el paddock y podr\u00eda incluso ser un piloto de reemplazo potencial.<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

Otro piloto que se prepara para una temporada en MXGP es el campe\u00f3n de EMX250,\u00a0Nicholas Lapucci,<\/strong>\u00a0y sobre una Fantic<\/strong><\/a>, un nuevo fabricante que se enfrenta al campeonato de motocross m\u00e1s prestigioso del mundo.\u00a0Ser\u00e1 bueno ver una nueva marca en la categor\u00eda y Lapucci tiene mucho potencial.\u00a0El italiano volver\u00e1 con un cuatro tiempos despu\u00e9s de correr con un dos tiempos el a\u00f1o pasado, pero con suerte podr\u00e1 adaptarse r\u00e1pidamente, ya que espera sorprender en 2022.<\/p>\n

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Imagen: Infront Moto Racing \/ MXGP<\/p>\n<\/div>\n

Los rumores sugieren que\u00a0Rub\u00e9n Fern\u00e1ndez<\/strong>\u00a0tambi\u00e9n se cambiar\u00e1 a MXGP el pr\u00f3ximo a\u00f1o.\u00a0A pesar de tener otro a\u00f1o en MX2 si lo quiere, impresion\u00f3 en las dos \u00faltimas carreras de la temporada con la HRC Honda, buscar\u00e1 destacarse en MXGP como novato.\u00a0Se cree que el espa\u00f1ol se quedar\u00e1 con 114 Motorsports Honda, pero tendr\u00e1 respaldo de f\u00e1brica.<\/p>\n

Otro joven piloto al que vale la pena\u00a0prestar\u00a0atenci\u00f3n es\u00a0Mitch Evans<\/strong>\u00a0, cuya carrera en MXGP comenz\u00f3 de manera excelente el a\u00f1o pasado, pero una lesi\u00f3n acort\u00f3 su temporada.\u00a0Si puede volver al nivel en el que estaba durante el inicio de la temporada 2020, cu\u00eddense el resto!.<\/p>\n

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Hay algunos pilotos en MXGP que todav\u00eda son muy r\u00e1pidos, como\u00a0<\/span>Alessandro Lupino<\/strong>\u00a0y Jeremy Van Horebeek, pero est\u00e1n llegando al final de sus carreras, mientras que MX2 contin\u00faa ofreciendo j\u00f3venes talentos brillantes.\u00a0Ya se ha confirmado que\u00a0<\/span>Tom Vialle<\/strong>\u00a0ser\u00e1 piloto de MXGP en 2023 y no hay duda de su talento y no pasar\u00e1 mucho tiempo hasta que\u00a0<\/span>Jago Geerts<\/strong>\u00a0d\u00e9 el salto, ya que le quedan un m\u00e1ximo de dos a\u00f1os en la categor\u00eda menor.<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

A medida que la vieja guardia comienza a retirarse de MXGP, sigue siendo un momento emocionante, ya que la generaci\u00f3n m\u00e1s joven est\u00e1 avanzando para llenar el vac\u00edo. Y los campeones como\u00a0Jeffrey Herlings Jorge Prado, Tim Gajser, Jeremy Seewer y Romain Febvre<\/strong>\u00a0todav\u00eda tienen mucho que ofrecer y estar\u00e1n en el nudo de la acci\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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