{"id":44254,"date":"2019-08-26T12:51:15","date_gmt":"2019-08-26T15:51:15","guid":{"rendered":"http:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/?p=44254"},"modified":"2019-08-26T12:51:15","modified_gmt":"2019-08-26T15:51:15","slug":"romaniacs-la-carrera-mas-dura-del-mundo","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/romaniacs-la-carrera-mas-dura-del-mundo\/hot-news\/","title":{"rendered":"ROMANIAC\u00b4S: LA CARRERA MAS DURA DEL MUNDO&#8230;"},"content":{"rendered":"<p>Pasaron varios d\u00edas desde que el Romaniac\u00b4s termin\u00f3. Los motores est\u00e1n fr\u00edos, la bandera a cuadros guardada y es el momento donde le pedimos a uno de los argentinos que particip\u00f3 que nos cuente su experiencia. Manuel Quintar es el presidente de CONAE (Comisi\u00f3n Nacional de Enduro) y hace lo que predicamos: Para organizar, hablar y poder difundir hay que subirse a la moto para saber que se siente.<\/p>\n<p>Y eso nos cont\u00f3, lo que se siente en Rumania, con la carrera mas dura del mundo!<\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">1 Manuel, buen d\u00eda! Que te llev\u00f3 a participar otra vez, del Romaniac\u00b4s?<\/span><\/p>\n<p><em><strong>Mir\u00e1\u2026 un poco de ser testarudo, un poco de la mente competitiva, y no haber podido terminar el a\u00f1o pasado despu\u00e9s de lo bien que nos fue en 2017, era volver por la revancha para no dejar cosas inconclusas.<\/strong><\/em><\/p>\n<p><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-44256 size-full\" src=\"http:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/Sin-t\u00edtulo-z50.jpg\" alt=\"\" width=\"1064\" height=\"799\" srcset=\"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/Sin-t\u00edtulo-z50.jpg 1064w, https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/Sin-t\u00edtulo-z50-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/Sin-t\u00edtulo-z50-768x577.jpg 768w, https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/Sin-t\u00edtulo-z50-533x400.jpg 533w\" sizes=\"(max-width: 1064px) 100vw, 1064px\" \/><\/p>\n<p>2 Como se prepara una carrera as\u00ed?<\/p>\n<p><em><strong>Para preparar una carrera as\u00ed, la verdad hay que cambiar el chip. No es nada parecido a lo que estamos acostumbrados a correr ac\u00e1, sea sistema FIM o Cross Country. Son carreras de largo aliento, donde cuando ten\u00e9s un espacio abierto en lugar de acelerar y ponerla toda, vas cuidando energ\u00eda e incluso comiendo algo, hidrat\u00e1ndote, como para afrontar las partes t\u00e9cnicas. Hay que controlar mucho la energ\u00eda f\u00edsica para aguantar las 9 horas de moto diarias.<\/strong><\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>3 Corr\u00e9s contra otros o contra vos mismo?<\/p>\n<p><em><strong>Realmente corr\u00e9s contra vos mismo, una vez que me logr\u00e9 sacar de la cabeza que \u00edbamos a ir a andar en punta y entend\u00e9s que es una carrera de supervivencia surgen los conflictos con uno mismo, porque hasta te pregunt\u00e1s que hac\u00e9s ah\u00ed arriesgando la vida para que? Ese juego mental es duro, porque hay partes que son muy traicioneras. Cada d\u00eda que lleg\u00e1s a una subida o hasta 20 veces por d\u00eda lleg\u00e1s a lugares donde dec\u00eds, no puedo. Son partes duras, traicioneras\u2026<\/strong><\/em><\/p>\n<p><em><strong>Y dec\u00eds esto no se puede hacer, hasta ac\u00e1 llegu\u00e9, pero poni\u00e9ndole huevos y ganas incluso con la ayuda de otros pilotos lo superamos. Y pens\u00e1s que pasaste lo mas dif\u00edcil y al rato otro lugar igual o peor. <\/strong><\/em><\/p>\n<p><em><strong>Romaniac\u00b4s es muy duro!<\/strong><\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>4 Que es lo mas duro de superar?<\/p>\n<p><em><strong>Y mir\u00e1\u2026 como te dije, el baj\u00f3n an\u00edmico que te da luego de pelear m\u00e1s de una hora para superar una subida de unos metros\u2026 La terminas de subir y dec\u00eds \u201cYa est\u00e1, esto fue lo mas dif\u00edcil\u2026\u201d, pero al rato otra mas! No confi\u00e1s en cuando termina el d\u00eda. Si bien no son muchos Km. Diarios, entre 100 o 140. Vas viendo el GPS y despu\u00e9s de renegar y hacer fuerza durante 5 o 6 horas, ves que te quedan 80 o 100 Km. Mas de NO SAB\u00c9S QUE ESPERAR, y eso es dur\u00edsimo.<\/strong><\/em><\/p>\n<p><iframe style=\"border: none; overflow: hidden;\" src=\"https:\/\/www.facebook.com\/plugins\/video.php?href=https%3A%2F%2Fwww.facebook.com%2FCrossprensa%2Fvideos%2F2372559456172734%2F&amp;show_text=0&amp;width=560\" width=\"560\" height=\"420\" frameborder=\"0\" scrolling=\"no\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/p>\n<p>5 Cuestan mas los obst\u00e1culos f\u00edsicos (piedras, troncos\u2026), o los obst\u00e1culos mentales?<\/p>\n<p><em><strong>Absolutamente cuestan mas los obst\u00e1culos mentales. Uno va a buscar la carrera mas dura del mundo. Y no es que la encontr\u00e1s despu\u00e9s de un par de d\u00edas, o por el cansansio, sino a la media hora de carrera. El primer d\u00eda ves la capacidad que tienen esta gente que organiza, para darte una cachetada el primer d\u00eda nom\u00e1s! Te hacen pensar \u201cNo se si voy a aguantar tanto tiempo haciendo estas cosas\u2026!\u201d<\/strong><\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>6 Una carrera as\u00ed se podr\u00eda replicar en Argentina?<\/p>\n<p><em><strong>Una carrera as\u00ed hay pocos lugares donde se puede hacer. Rumania tiene unos paisajes incre\u00edbles! Adem\u00e1s al tener una geograf\u00eda as\u00ed, es uno de los lugares mas lindos del mundo para hacer enduro. Hay muy poca regulaci\u00f3n! Entonces pasa que por ejemplo, el \u00faltimo d\u00eda ven\u00eds en carrera por la calle, entre los autos! La gente para al costado para saludar y hacerte hinchada! Tienen un nivel de locura particular. Ac\u00e1 se podr\u00eda hacer algo as\u00ed, un poco mas tranquilo y cuidado\u2026 (Estamos pensando en armar algo as\u00ed en el corto plazo, esto es primicia!).<\/strong><\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>7 Cual es la magia de esta carrera?<\/p>\n<p><em><strong>Por supuesto que la magia de esta carreras EL LUGAR. La buena onda es incre\u00edble, la gente es incre\u00edble y te hacen sentir que un pa\u00eds completo est\u00e1 a tu servicio. No interesa ganar, sino terminar, eso lo valoran. Tiene una magia especial como aquellas carreras de pueblo que corr\u00edamos hace a\u00f1os! Ac\u00e1 trabajan 600 o 700 personas, y dentro de lo desprolijo que es una carrera de este tama\u00f1o, tienen la capacidad de lograr que siempre termine bien.<\/strong><\/em><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-44257 size-full\" src=\"http:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/Sin-t\u00edtulo-z49-2.jpg\" alt=\"\" width=\"960\" height=\"659\" \/><\/p>\n<p>8 Ya est\u00e1n planeando la pr\u00f3xima?<\/p>\n<p><em><strong>Este a\u00f1o no se si voy a poder participar en alguna m\u00e1s, tengo ganas de hacer una en Sudam\u00e9rica, el a\u00f1o que viene seg\u00fan la experiencia en Turqu\u00eda porque incluso podemos tratar de terminar en oro. Con el equipo que estuvimos corriendo nos hablaron e invitaron para estar en Portugal y Austria. Por ah\u00ed el a\u00f1o que viene ponemos dos en el calendario, Austria no me entusiasma mucho, pero si Portugal y Turqu\u00eda.<\/strong><\/em><\/p>\n<p><em><strong>Muchas gracias por apoyarnos siempre, se que en alg\u00fan momento vas a animarte a correr alguna del nacional! (NdR: Si, claro\u2026), hay varios masters que te est\u00e1n esperando para largar! (NdR: que se sienten c\u00f3modos a esperar!), te queremos en el Enduro porque es muy bueno lo que hac\u00e9s en motocross, as\u00ed que te esperamos Pampero!<\/strong><\/em><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/trapote.racing\/\"><img decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-44081 size-full\" src=\"http:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/Sin-t\u00edtulo-10.jpg\" alt=\"\" width=\"2343\" height=\"255\" \/><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Pasaron varios d\u00edas desde que el Romaniac\u00b4s termin\u00f3. 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