{"id":43591,"date":"2019-07-16T20:08:14","date_gmt":"2019-07-16T23:08:14","guid":{"rendered":"http:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/?p=43591"},"modified":"2019-07-16T20:08:14","modified_gmt":"2019-07-16T23:08:14","slug":"en-usa-como-en-argentina","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/en-usa-como-en-argentina\/ama-motocross\/","title":{"rendered":"EN USA COMO EN ARGENTINA…"},"content":{"rendered":"

La famos\u00edsima revista Motocross Action en su sitio web, public\u00f3 una nota de nuestro colega Daryl Ecklund donde habla de las motos 2T. Obviamente la le\u00edmos y para nuestra sorpresa nos encontramos con grandes similitudes a lo que es nuestro pensamiento respecto de la comparaci\u00f3n de un 2T con un 4T, lo que implica econ\u00f3micamente y como cambi\u00f3 la idiosincrasia del Motocross en varios aspectos.<\/p>\n

Aqu\u00ed la traducci\u00f3n de la nota, y adaptada a nuestro lenguaje “de carrera”.<\/p>\n

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“Estoy muy contento de que ustedes est\u00e9n haciendo un buen trabajo al poner atenci\u00f3n en las motos de dos tiempos de nuevo”<\/strong><\/em>.\u00a0Nuestro deporte lo necesita.\u00a0El deporte del motocross no debe ser solo para ni\u00f1os ricos y veteranos.\u00a0Nuestro deporte no se trata solo de competir y conseguir cosas nuevas todo el tiempo.\u00a0Muchos parecen haber olvidado lo que hac\u00eda grande este deporte.\u00a0Cuando era ni\u00f1o, estaba tan orgulloso la primera vez que cambi\u00e9 un pist\u00f3n en mi primer 80cc.\u00a0Hab\u00eda muchos ni\u00f1os corriendo en el garaje ayud\u00e1ndose mutuamente a preparar los motores.\u00a0No ten\u00edamos toneladas de dinero para comprar nuevas motos cada a\u00f1o y, si se romp\u00edan los motores, todav\u00eda ten\u00edamos la oportunidad de trabajar lo suficiente como para pagar los repuestos.\u00a0El aspecto social era algo grande en los viejos tiempos.\u00a0Pasamos cientos de horas dando vueltas en el garaje trabajando en las motos.<\/span><\/p>\n

\u201cMe gustan los cuatro tiempos, pero el 250F lo mat\u00f3.\u00a0Me convert\u00ed en un mec\u00e1nico de motos especializado y he trabajado con motos de motocross principalmente, toda mi vida.\u00a0Cada vez m\u00e1s adolescentes no<\/strong> arreglan sus motos, o al menos no sus motores.\u00a0Pap\u00e1 tampoco puede ayudarlos all\u00ed, y ninguno de ellos tiene las herramientas para arreglar un 250F.\u00a0Pobre pap\u00e1, cuando quiere ayudar a su amado hijo a comprar su primer 250F usado, no tienen idea del estado del motor y, a menudo (cuando el motor se rompe) les cuesta dos veces el precio de lo que pagaron por la moto (NdR: Recuerden que estamos hablando de USA).\u00a0Un a\u00f1o y medio despu\u00e9s el joven dej\u00f3 de correr de nuevo<\/span><\/p>\n

\"kx500\"Solo si Kawasaki escuchar\u00eda al p\u00fablico en general y construir\u00eda dos tiempos de nuevo, estar\u00edan en alta demanda.\u00a0<\/span><\/strong><\/p>\n

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\u201cLas personas se convierten en lo que les ense\u00f1amos, y no para ser groseros, pero a veces parece que los fabricantes japoneses est\u00e1n ense\u00f1ando a los j\u00f3venes a no andar en motocross.\u00a0Tienes que respetar a KTM (Agrego: Y a Husqvarna, TM y Yamaha) por hacer lo que est\u00e1n haciendo, realmente merecen el cr\u00e9dito.\u00a0No nos dimos por vencidos.\u00a0Todav\u00eda nos encantan las motos japonesas, \u00bfy a qui\u00e9n no le encantar\u00eda un nuevo RM125 u\u00a0<\/span>Honda CR125\u00a0con inyecci\u00f3n de\u00a0combustible\u00a0?<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

\"kx250\"<\/a>Stock KX250: escape de dos tiempos y todo.<\/span><\/strong><\/p>\n

\u201cPor esta raz\u00f3n, hicimos nuestro propio modelo Kawasaki KX250 2017.\u00a0No es lujoso, no es fant\u00e1stico, es solo un KX250 simple que puedes acelerar durante a\u00f1os, f\u00e1cil de arreglar si se rompe y no se arruina el bolsillo del due\u00f1o en el proceso.\u00a0Esta es la moto que Kawasaki deber\u00eda haber hecho “. –\u00a0<\/span>Morten\u00a0<\/span><\/em>Larsen.<\/span><\/em><\/p>\n

Ahora es Crossprensa… No leyeron algo muy parecido a lo que vivimos y decimos en Argentina muchas veces en charlas en la pista? No estamos solos pidiendo que vuelvan las 2T!<\/i><\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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