{"id":33515,"date":"2018-01-22T21:38:34","date_gmt":"2018-01-23T00:38:34","guid":{"rendered":"http:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/?p=33515"},"modified":"2018-01-22T21:48:48","modified_gmt":"2018-01-23T00:48:48","slug":"dakar-asi-lo-vimos","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/dakar-asi-lo-vimos\/dakar\/","title":{"rendered":"Dakar. As\u00ed lo vimos&#8230;"},"content":{"rendered":"<p>Hora de un mate para analizar lo que sucedi\u00f3 con este Dakar que vivimos intensamente&#8230; (Para los extranjeros que nos leen, el mate es una infusi\u00f3n como el t\u00e9, que se toma con ese recipiente y la &#8220;bombilla&#8221; que es un sorbete met\u00e1lico. Casi, casi, una red social&#8230; con agua caliente y amigos).<\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<p>Relajarse y pensar. Eso creo que es lo mas certero para analizar la magnificencia de una carrera como el Dakar por el tama\u00f1o organizativo que tiene, por los equipos, por los pilotos y algo fundamental: La cantidad de gente que se acerca a verlo. MILES en cada vivac, en el camino, en las llegadas, en el podio (Pero ESTE podio, merece un apartado especial por lo malo que fue).<\/p>\n<p>Desde el principio, entre cortes de etapa o suspensiones directas como pas\u00f3 en San Juan, las sospechas que se crean por los pseudoperiodistas que c\u00f3modamente desde la casa opinan con palabras muy importantes que se tornan casi indiscutibles pero que a mi en lo personal me causan molestia porque habiendo gente que les cree y los sigue, alientan estupideces mas grandes que un Kamaz y tan aplastantes. Lo que pas\u00f3 con Benavides cuando se pierde, lo que pas\u00f3 con Villagra y ese esc\u00e1ndalo, y muchas cosas mas de la que le\u00ed muchas barbaridades, pero MUCHAS. (Y perd\u00f3n por escribir en primera persona pero no voy a involucrar a nadie en esta nota porque la opini\u00f3n es m\u00eda -N\u00e9stor Guti\u00e9rrez-.)<\/p>\n<p>Haber seguido el Dakar desde 1985 creo que me da un poco de autoridad para hablar del tema, y poder sacar conclusiones ya que aqu\u00ed logr\u00f3 transformar el guadal o la polvareda en fesh-fesh, pero no lograron cambiar la calidez y la parte humana argentina.<\/p>\n<p>Para empezar, sabemos que el p\u00fablico tiene zonas asignadas que deben respetarse, eso no tiene discusi\u00f3n, lo que SI pongo en discusi\u00f3n son los lugares elegidos y los caminos de acceso. Uno solo voy a contar y fueron TODOS as\u00ed. La zona que estaba sobre la ruta 38 en C\u00f3rdoba, desde el Peaje Molinari, 15 Km. hacia adentro&#8230; TERRIBLE el camino, roto, muy duro y desparejo y totalmente inc\u00f3modo para acceder con un vehiculo normal. MUCHISIMA gente ingres\u00f3 porque lo vimos pero es necesario esa tortura? Si el Dakar vive precisamente de la cantidad de gente que lo ve, porqu\u00e9 la hacen tan dif\u00edcil? Una cosa es querer sentirse parte, otra muy diferente que te hagan una &#8220;especial&#8221; de 15 Km. Hab\u00eda lugares mejores en varios lados.<\/p>\n<p>La poca informaci\u00f3n: Los encargados de los cierres de caminos, y alguna actividad mas, no ten\u00edan la menor idea de donde pasaban, a que hora, etc. Eso me llam\u00f3 la atenci\u00f3n porque no es normal que ocurra, mas con la gente de la zona, polic\u00eda inclu\u00edda pero muchos efectivos durante todo el camino, al ver nuestro cartel de PRENSA en el parabrisas de la Peugeot de Les Bleus, nos preguntaron muchas cosas que respondimos amablemente pero no es nuestra funci\u00f3n. Una atenci\u00f3n al espectador\/turista que deber\u00eda tenerse muy en cuenta para pr\u00f3ximas ediciones, si es que se hacen.<\/p>\n<p>Y para el final de esta primera nota: El podio.<\/p>\n<p>Sres. de ASO, en cada carrera para que haya un ganador y mas teniendo en cuenta el tama\u00f1o de esta carrera, se necesitan de otros 90\/100 pilotos que hacen mas esfuerzo porque van con medios propios y no con un equipo oficial. Duermen mal, comen mal, gastan lo que no tienen, pero hacen todo por llegar. Y para que? para llevarse una medalla y el aplauso del p\u00fablico. Cosa que esta vez no sucedi\u00f3 porque las medallas las dieron en la calle.<\/p>\n<p>Una verguenza.<\/p>\n<p>Hicieron 9000 Km. en el terreno mas duro, para luego no tener ni siquiera la recompensa de 200 Mts de asfalto para recibir su medalla y que la gente los aplauda? No me gust\u00f3, no me gustar\u00e1. Porque ellos, los &#8220;de atr\u00e1s&#8221; son tan o mas importantes que el primero (sin quitar m\u00e9rito a nadie), pero si no estuvieran ellos los que ganan no se sentir\u00edan tan merecidamente grandes. La parte humana siempre empieza a quedar de lado cuando las grandes carreras son grandes negocios. Si te enojas, no vas mas pero siempre habr\u00e1 otro que ocupe ese lugar&#8230; mercenarios de la pasi\u00f3n como les digo yo.<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n hubo cosas muy buenas, pero eso ser\u00e1 motivo de una nota ma\u00f1ana.<\/p>\n<p>Ya esperamos 2019, si es que se corre en Argentina, Y si es en otro pa\u00eds, ah\u00ed estaremos tambi\u00e9n.<\/p>\n<p>Gracias a todos por seguirnos durante 15 d\u00edas!<\/p>\n<p>Pampero.<\/p>\n<p><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-33361 size-full\" src=\"http:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/Gr\u00e1ficoz1399-1.jpg\" alt=\"\" width=\"3866\" height=\"257\" \/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Hora de un mate para analizar lo que sucedi\u00f3 con este Dakar que vivimos intensamente&#8230;&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_uf_show_specific_survey":0,"_uf_disable_surveys":false,"footnotes":""},"categories":[11,38],"tags":[],"class_list":["post-33515","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-dakar","category-hot-news"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33515","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=33515"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33515\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":33517,"href":"http:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33515\/revisions\/33517"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=33515"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=33515"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=33515"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}