{"id":10705,"date":"2015-04-24T12:55:37","date_gmt":"2015-04-24T15:55:37","guid":{"rendered":"http:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/?p=10705"},"modified":"2015-04-24T12:55:37","modified_gmt":"2015-04-24T15:55:37","slug":"curva-espanola-3","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/curva-espanola-3\/sin-categoria\/","title":{"rendered":"Curva Espa\u00f1ola."},"content":{"rendered":"<p>Como todos los meses, Daniel Magdaleno (nuestro amigo y corresponsal espa\u00f1ol) pone la mirada desde Europa de todo lo que pasa con el Mx Internacional. Esta vez le toca el turno a nuestro GP y a lo que pas\u00f3 en Italia, y como siempre no hay desperdicio de cada an\u00e1lisis sobre esta actualidad. Un lujo tenerte The Makx&#8230;<\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Hola a todos de nuevo! Qu\u00e9 tal? Ya estoy de vuelta con mis mon\u00f3logos sobre el mundial de MX que esta vez ya ha pasado, por f\u00edn, por tierras argentinas. Esta vez vengo radiante, reci\u00e9n aterrizados de Trentino donde mi equipo, el Yamaha Yamalube Ausi\u00f3 Racing ha conseguido de la mano de Ander\u00a0 Valent\u00edn nuestro primer podio en el Europeo con dos mangas soberbias (5-2) que nos colocaban terceros en la general del GP. Os pod\u00e9is imaginar el momento de euforia. Este Domingo vamos rumbo a Valkenswaard donde lo pasaremos algo peor con todos los locales, pero esperamos firmar un Top10 para atacar en Talavera y Matterley. Pinta bien.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Bueno, al l\u00edo. Cuatro GP\u2019s han pasado ya, los dos primeros, Qatar y Tailandia ya los comentamos, as\u00ed que iremos directos a los dos siguientes. Argentina y Trentino.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Argentina. Oh, que pedazo de GP! Quiero felicitar a todos los argentinos por el pedazo de GP que nos brindasteis. Un circuito maravilloso, una organizaci\u00f3n maravillosa y un emplazamiento maravilloso nos regal\u00f3 un GP muy bonito donde el calor del p\u00fablico se notaba en cada rinc\u00f3n, incluso RV2 declar\u00f3 que era lo m\u00e1s parecido a un MXdN que hab\u00eda visto jam\u00e1s. Las posiciones en MX2 se est\u00e1n definiendo poco a poco. Herlings sigue siendo el m\u00e1s fuerte de calle, de hecho sus seis mangas ganadas de ocho posibles as\u00ed lo demuestran. A\u00fan as\u00ed\u00a0 ha madurado mucho, ya no sale a doblar\u00a0 a todos. Le vale con meter 10 secs de ventaja y luego mantenerse ah\u00ed. En la primera manga en Argentina se toc\u00f3 con Pauls Jonass y no pudo acabar, lo cual nos preocup\u00f3 mucho por si se hab\u00eda lesionado, no obstante en la segunda manga volvi\u00f3 a barrer. En Trentino una mala salida en la segunda manga tras haber barrido en la primera le coloc\u00f3 segundo sin poder arrebatarle la plaza a Gajser, al final cay\u00f3 intent\u00e1ndolo tras comerle 8 secs al Estonio, pero en ning\u00fan momento se le vio demasiado forzado. Sigue siendo el m\u00e1s fuerte y el favorito para el t\u00edtulo, el que deber\u00eda ser ya su \u00faltimo t\u00edtulo en MX2 si finalmente pasa a MXGP en 2016. Le sigue Ferrandis que en Trentino no tuvo su mejor d\u00eda pero que en Argentina estuvo muy acertado ganando la primera manga y haciendo segundo en la segunda. Fijaos que a pesar del dominio de Herlings ha quedado segundo en dos GP\u2019s. Ferrandis est\u00e1 llamado a ser el sustituto natural de Herlings si Jonass no lo evita, siempre merodeando el podio, el franc\u00e9s es capaz de tomar el relevo de JH84 cuando \u00e9ste no est\u00e1, y va\u00a0 ir a m\u00e1s. Jonass tampoco tuvo su d\u00eda en Italia, pero se est\u00e1 mostrando rapid\u00edsimo y en Valkenswaard va a estar delante seguro. Todav\u00eda peca de algo de irregularidad pero siempre est\u00e1 arriba lo que al final le da puntos. Si su peor resultado est\u00e1 dentro del Top10 es para quitarse el sombrero. Uno que s\u00ed que estuvo acertado en Italia fue Tim Gajser, el esloveno gan\u00f3 el GP con un segundo y un primero, un cero en Tailandia, algo que tienen\u00a0 m\u00e1s de la mitad de pilotos de MX2 en su haber, as\u00ed fue de duro el GP,\u00a0 y una primera manga para olvidar en Argentina le est\u00e1n perjudicando, pero ah\u00ed est\u00e1, en cuarta plaza y muy cerca de Jonass. El d\u00fao del Yamaha Standing Cosntruct formado por Lieber y Guillod se est\u00e1 mostrando muy en forma, Lieber m\u00e1s explosivo\u00a0 con un par de terceros y un segundo pero con Guillod m\u00e1s regular con cinco quintos en su haber como mejores resultados. La gracia es que est\u00e1n empatados a puntos, a 71 de Herlings y a 25 de Gajser. Jeremy Seewer, el suizo de Suzuki y Aleksandr Tonkov que en Trentino estren\u00f3 la nueva y preciosa Husky les pisan los talones. Ambos dentro del Top10 siempre pero lejos de la cabeza. Cierran el Top10 Covington, que siempre que est\u00e1 fuera de Europa va muy bien pero que a la que toca Europa se desinfla, y Tixier que con un cero en Thailandia en un GP para olvidar por su actuaci\u00f3n y su enfrentamiento con los m\u00e9dicos, y su no participaci\u00f3n en Argentina por sanci\u00f3n est\u00e1 lejos de donde deber\u00eda estar. A\u00fan as\u00ed, dos terceros en Italia deber\u00edan catapultarlo a plazas delanteras en breve.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Anstie como siempre, mucho pundonor, ganas y agresividad pero no hay d\u00eda que no bese el suelo y as\u00ed no hay forma de progresar en la clasificaci\u00f3n y Pocock\u2026 Bueno, supongo que visteis su brazo tras la lesi\u00f3n en los British Nationals. No creo que ruede en mucho tiempo, pero tiene suerte de que no haya sido peor. Me tuve que sentar al ver\u00a0 su brazo, con eso os lo digo todo. Todo mi apoyo a Mel que no se merec\u00eda esto. Uno al que hay que seguir de cerca es a Benoit Paturel, el\u00a0 franc\u00e9s sin hacer mucho ruido se ha colocado 13\u00ba y est\u00e1 mejorando GP a GP permiti\u00e9ndose liderar a Herlings un buen pu\u00f1ado de vueltas en Italia.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Pasamos a MXGP donde el campeonato est\u00e1 siendo brutal. Desalle lidera el campeonato con un punto de ventaja sobre Nagl y Cairoli. Lidera pero creo que le va a durar poco. Se puso l\u00edder en Tailandia tras las dos victorias de Nagl en Qatar y gracias a su mala actuaci\u00f3n, desde entonces no ha soltado la placa roja y ha fundamentado su pilotaje en la seguridad, constancia y regularidad, de hecho lleva cuatro segundos, un primero, un tercero y un cuarto, lo que es algo magn\u00edfico, y en ning\u00fan momento se le ha visto ir muy pasado a pesar de estar corriendo con qui\u00e9n lo est\u00e1 haciendo, pero necesita victorias y, o gana en Valkenswaard este fin de semana o se le acaba la placa roja. Y es que Nagl parece un tren de mercanc\u00edas. Creo que la mayor preocupaci\u00f3n de los pilotos deber\u00eda ser que el alem\u00e1n no se haga con el Holeshot, porque si lo hace\u2026 adi\u00f3s. Imprime un ritmo alt\u00edsimo, tomando muchos riesgos los primeros diez minutos para luego ir controlando, pero ya se ha ido. Claro que con ese ritmo la ca\u00edda puede llegar en cualquier momento Ha ganado la mitad de las mangas corridas y tres de los cuatro GGPP, s\u00f3lo su fiasco de Tailandia le priva de estar comandando la general con mano de hierro. Lo daba como duda para este a\u00f1o, pero de momento me est\u00e1 dejando en mal lugar. Va muy fuerte! Tercero y empatado a puntos con Nagl est\u00e1 Toni Cairoli. Ha ganado dos mangas, pero desde Lommel 2014 no gana un GP y ya va siendo hora. Normalmente es ahora cuando aprieta el acelerador y se saca cuatro victorias en GP seguidas, espero en Valkenswaard verle ganar, pero de momento a\u00fan no se ha dado y ya se ve que este a\u00f1o va a tener que luchar. Aun as\u00ed lo veo tranquilo, TC no ha ganado jam\u00e1s la prueba inaugural, conoci\u00e9ndole Tailandia no era lugar para arriesgar aunque dio un golpe en la mesa al ver a RV2 desatado, pero Argentina debi\u00f3 ser su GP, se adaptaba bien a \u00e9l. Italia deber\u00eda haberlo sido tambi\u00e9n, pero a Toni jam\u00e1s le ha gustado Trentino. Por lo tanto, creo que en Valkenswaard va a darlo todo. Y Febvre? Le dije al MX Manager de Yamaha Racing, Erik Eggens, que dar\u00eda la campanada en Trentino y as\u00ed fue. Viene del Supermotard y Trentino patina lo suyo. Me dio la raz\u00f3n. Pero lo m\u00e1s impresionante es su regularidad dentro del Top6, no est\u00e1 mal para un rookie. No se en Holanda, pero s\u00ed que lo veo delante en Talavera. Es su primer a\u00f1o en MXGP y ya tiene dos terceros, de hecho por poco le arrebata la tercera plaza a Cairoli en Italia, eso tiene un m\u00e9rito de la Madonna.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Uno que no me est\u00e1 gustando nada, pero nada, es Paulin. No parece hacerse con la Honda, y pese a estar siempre en el Top6, esa no es su plaza, o al menos no la con la regularidad que est\u00e1 mostrando, s\u00f3lo un podio en Qatar en\u00a0 la segunda manga.\u00a0 La verdad, empiezo a plantearme si es \u00e9l, que est\u00e1 claro que al final por H o por B no acaba rindiendo lo que se le presupone, o es la Honda Factory porque desde hace a\u00f1os nadie hace nada con esa moto, y la verdad es que es un F16 disfrazado de moto. Quiz\u00e1 sean las m\u00faltiples posibilidades de setup que tiene que al final dificulta encontrar la direcci\u00f3n correcta, pero al final, por alguna raz\u00f3n, los pilotos rojos acaban por no despuntar. Lo mismo le est\u00e1 pasando a Bobby. El s\u00e1bado en Trentino gan\u00f3 la Quali, antes Paulin hab\u00eda ido segundo hasta su ca\u00edda. El Domingo no se le vi\u00f3. Strijbos lesionado, Van Horebeek tambi\u00e9n se rompi\u00f3 un pie en Trentino aunque est\u00e1 muy, muy lejos de su forma del a\u00f1o pasado, De Dycker ya empieza a pedir recambio, Forssard ni est\u00e1 ni se le espera y\u00a0 Rattray suerte tiene de que RV2 lo pidi\u00f3 expresamente porque ya no est\u00e1 para estas lides.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Y finalmente llegamos a RV2. A este le dedico un espacio aparte. Sabr\u00e9is que se ha lesionado el coxis tras la brutal ca\u00edda en Trentino defendi\u00e9ndose de Desalle, esto le va a ralentizar bastante. No es el fin del mundo. Toni fallar\u00e1, Max tambi\u00e9n y Clement no tardar\u00e1 en ir al ataque y cometer errores, de hecho ya le fue de poco en Trentino al perder la paciencia, pero ese no es el tema. RV2 est\u00e1 tardando en adaptarse. Sab\u00e9is que siempre he dicho que le iba a costar mucho, que esto no era USA, pero a estas alturas deber\u00eda llevar ya algo m\u00e1s que un seguido de cuartos. Y es que RV2 est\u00e1 cometiendo muchos fallos. A saber, en Qatar la famosa calada de la moto en la salida y la suspensi\u00f3n que parec\u00eda cemento. En Tailandia estuvo bien, pero ya sab\u00e9is, all\u00e1 donde fueres haz lo que vieres, y RV2 sali\u00f3 a muerte desde los FP del s\u00e1bado y eso le pas\u00f3 factura en la segunda manga del Domingo con el calor y humedad. A\u00fan as\u00ed, su GP m\u00e1s completo. En Argentina, un trazado muy a lo Washougal, precioso, r\u00e1pido y traicionero, porque parec\u00eda arena pero\u00a0 la base es dura, algo como Kegums en Letonia, tampoco despunt\u00f3, dos cuartos m\u00e1s, y es que RV2 atacaba sin piedad, pero si os fijasteis, los europeos trazaban\u00a0 mucho por dentro mientras el yankee iba muy por fuera, manteniendo la velocidad. Si coges un trazado estrecho a lo SX eso es efectivo, pero cuando el interior dista del exterior no menos de 8 metros est\u00e1s vendido. Seguramente si hubiesen llevado Trip los europeos habr\u00edan hecho 10kms menos que Ryan en cada manga. Mucho has de correr para enjugar esa diferencia. Y finalmente Italia, donde no se le vio c\u00f3modo aunque atac\u00f3, pero no ten\u00eda por donde pasar a nadie, lo que le ralentiz\u00f3 y dej\u00f3 a merced de Desalle. El resto ya lo conoc\u00e9is. Creo que RV2 necesitar\u00e1 otro a\u00f1o o dos para adaptarse y poder realmente competir por el mundial, pero no parece que vaya a ser el caso. Ahora a Valkenswaard donde\u00a0 tengo mis dudas de que corra, quiz\u00e1 deber\u00eda reservarse para Talavera y Matterley Basin que ser\u00e1n trazados m\u00e1s propicios para \u00e9l, no me cabe duda de que en Holanda sufrir\u00e1 y si va con esta lesi\u00f3n ser\u00e1 un infierno a\u00f1adido. No me gusta ver a RV2 as\u00ed, pero esto est\u00e1 mostrando que el nivel del mundial es alt\u00edsmo.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">De todas maneras, este est\u00e1 resultando un mundial muy excitante. Los fallos de Herlings que le obligan a remontar lo m\u00e1s r\u00e1pido posible le est\u00e1n dando algo de sustancia, aunque la fuga de pilotos\u00a0 a MXGP debido al l\u00edmite de edad han descafeinado un poco la categor\u00eda. Pero es en MXGP donde estamos viendo carrerones, sobretodo la primera manga de Argentina que fue colosal, con Toni y Clement luchando, con RV2 a toda velocidad, Max que apareci\u00f3 como un trueno y un trazado que permit\u00eda unas carreras brutales. Y las mangas de Trentino? Todas fueron espectaculares, quiz\u00e1 la m\u00e1s descafeinada fue la primera de MX2 porque la segunda con la remontada de Herlings sobre Gajser fue preciosa y\u2026 las dos de MXGP?? De lo mejor que he visto en tiempo. La l\u00e1stima es que el trazado de Arco es muy estrecho y con pocas posibilidades de trazada y se vieron pocos adelantamientos, pero se vieron miles de intentos y la excitaci\u00f3n de ver a Toni, Max, Clement y Ryan en fila separados entre s\u00ed por un segundo y tratando de meterse rueda por todas partes fue m\u00e1xima. Creo que este mundial va a ser soberbio y ya no tengo tan claro que vaya a ganar TC222. Veo a CD25 muy centrado. Max ha crecido mucho como piloto en Husqvarna y Ryan seguro que va a luchar hasta el final. Esperemos que se recupere pronto. Menudo mundialazo nos queda por ver!<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Por \u00faltimo, un breve repaso del SX. Ya sab\u00e9is que Cooper Webb ha ganado en 250W. Ahora la 250E se decide este fin de semana y creo que Musquin lo va a lograr, se lo merece, ya son cuatro a\u00f1os probando\u2026 Dungey me ha hecho quedar fatal. Lo descont\u00e9 para el t\u00edtulo y se lo ha llevado. Con la ausencia de RV2 y JS7 ha sido el m\u00e1s regular. KRoc dej\u00f3 a Baker en lo que parece un gesto m\u00e1s bien \u201cobligado\u201d por parte de RCH dadas las desavenencias de RC4 con Aldon y se hundi\u00f3 y Tomac, al que yo daba como campe\u00f3n ha sido una sombra. Muy bien Dungey que ha sabido ser rapid\u00edsimo y estar super concentrado. A estas alturas ya conocer\u00e9is el despido de Millsaps. Parece que le encontraron alguna sustancia en sus taquillas y, a pesar de que Davi dice que puede demostrar que son prescritas, Kawa no lo ha dudado y lo ha despedido. Esperad una larga batalla en los tribunales. Ya en nada llegan los Nationals y todo vuelve a comenzar. En 450 la batalla deber\u00eda ser entre Dungey, Tomac y KRoc. Pourcel se sumar\u00e1 a la categor\u00eda probablemente sobre una Husky y parece ser que Xavier Boog ser\u00e1 el sustituto de Millsaps. Por otra parte, en 250,\u00a0 los Yami boys, Webb y Martin, junto a los KTM boys, Musquin, Hill, Nelson\u2026 estos se la jugar\u00e1n este verano en USA, esperemos ver por fin al Wonder Boy Cianciarulo!<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n<p style=\"text-align: justify;\">Hasta la pr\u00f3xima. De nuevo, gracias por leerme!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Como todos los meses, Daniel Magdaleno (nuestro amigo y corresponsal espa\u00f1ol) pone la mirada desde&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_uf_show_specific_survey":0,"_uf_disable_surveys":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[5],"class_list":["post-10705","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-sin-categoria","tag-slice"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10705","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10705"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10705\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10707,"href":"http:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10705\/revisions\/10707"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10705"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10705"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10705"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}