Una locura llamada Scooter Trophy
Esos grandes lujos de Crossprensa: Carlos Larreta Azelaín García, escribe para Crossprensa…!
La pasada semana finalizaba en Marruecos la quinta edición del llamado Scooter Trophy, un raid africano que se disputa en Marruecos y con una peculiaridad que lo hace único: la participación está reservada a pilotos con scooters antiguos.
Hacer más de doscientos kilómetros en una jornada, moviéndose con una moto de enduro o rally convencional por dunas y por las bacheadas y pedregosas pistas marroquíes ya constituye de por sí todo un reto. ¿Pero y con un scooter? Pues es, como puede suponerse, una auténtica locura, aunque locura, al fin y al cabo, llena de encanto.
Para esta edición, los organizadores del Scooter Trophy habían preparado una carrera con seis etapas y el evento daba comienzo con una de carácter nocturno, que discurría por los alrededores de Ifrane y en el transcurso de la cual los participantes debían localizar una serie de waypoints previamente marcados y cada uno con una puntuación distinta en función justamente del grado de dificultad para acceder a él.
Después vendrían otras cinco etapas más, tanto de localización de waypoints como de seguimiento de track, y que llevarían a la carrera hasta Midelt, Boudnib, las preciosas dunas de Merzouga, Erfoud, y Er Rachidia, donde estaba enclavada la meta final.
Se dieron cita en la prueba pilotos españoles, brasileños –uno solo, en realidad-, y portugueses, que son quienes habían afrontado la preparación de las motos más a fondo: chasis, motores, y embragues reforzados, aumento de cilindrada para los propulsores de 125 c.c., amortiguadores con mayor recorrido, depósitos de gasolina suplementarios, neumáticos -de tacos- y llantas más anchos que los originales, etc. Sus monturas estaban en torno a los 100-105 kilos de peso sin combustible.
Y la presente edición se planteó inicialmente como un apretado duelo entre el portugués Vasco Rodrigues y la española Sara García, pero Vasco sufría una violenta caída durante la cuarta etapa, como consecuencia de la cual se fracturaba el metacarpo en la mano derecha, debiendo abandonar.
El camino hacia la victoria, en cualquier caso, no se vio libre de obstáculos para la piloto de Zamora, que se quedó sin gasolina el cuarto día y fundió dos fusibles el sexto, además de padecer problemas de carburación e irse al suelo en más de una ocasión, lastimándose un muslo. A pesar de todo ello, la española, que a sus 28 años ha practicado el motocross, el enduro, el cross country, y el supermotard, estando actualmente más centrada en los rallyes, conseguía su objetivo y se proclamaba vencedora del Scooter Rally por segunda vez consecutiva, en esta ocasión, por delante del portugués Jorge Barbosa, autor de una carrera muy constante, y el brasileño Chico Oliveira, quien terminó con serios apuros, al rompérsele en la última etapa el soporte inferior de su amortiguador trasero.
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