Triumph Confirma su equipo para SuperMotocross!

Preparándose para la muy esperada primera temporada de la competencia AMA Supercross y Pro Motocross en 2024, Triumph Racing puede confirmar que Joey Savatgy, Jalek Swoll y Evan Ferry competirán en la nueva Triumph TF 250-X.

Con el inicio de la nueva temporada de carreras a solo unas semanas, el talentoso trío de corredores está al día y emocionado de hacer historia como los primeros pilotos en competir en AMA SuperMotocross con Triumph Racing.

Jalek Swoll liderará el equipo Triumph Racing en los estadios estadounidenses en 2024 para competir en AMA Supercross en la categoría 250SX East. El floridano, que obtuvo el quinto puesto general de su carrera en la serie 250SX West de 2021, está ansioso por mejorar esa exitosa temporada. Posiblemente más impresionante en Pro Motocross, el joven de 23 años consiguió su primera victoria general en la Clase 250 en 2021 y volvió a subir al podio en 2023, lo que subraya sus capacidades en carreras al aire libre. Con el apoyo total de Triumph Racing, Swoll tiene todo lo que necesita para aspirar al podio tanto en AMA Supercross como en Pro Motocross en 2024.

Evan Ferry se unirá a Jalek en las carreras de la serie 250SX East. Ferry, que pasó de las filas amateurs, donde disfrutó del éxito con victorias en Supercross Futures y obtuvo títulos en los Loretta Lynn Amateur Nationals en 2020, hará su tan esperado debut profesional con Triumph Racing. La temporada de novato del joven de 19 años será una en la que aprenderá los entresijos de las carreras de élite.

Cuando la serie Pro Motocross comience en mayo, la estrella establecida del deporte, Joey Savatgy, competirá por Triumph Racing en la clase 250. Con siete victorias generales y 14 podios generales a su nombre en la Clase 250, el experimentado corredor es un ex aspirante al título que está completamente concentrado en una temporada exitosa en 2024.

Durante los últimos meses, los tres pilotos han estado entrenando con el ex campeón de Pro Motocross, Mike Brown, en preparación para la próxima temporada. Dado que Mike ha trabajado junto a uno de los entrenadores más influyentes del deporte en los últimos años, además de poseer una enorme riqueza de conocimientos gracias a su carrera de carreras internacional de décadas, la experiencia de Brown en aptitud física y habilidades de carreras sin duda será de gran beneficio para todos. tres corredores en 2024.

Joey Savatgy:  “Ser parte de Triumph Racing es muy especial. En el momento en que me encuentro en mi carrera, me da la oportunidad de volver a competir con equipos de fábrica, lo que me permitirá demostrarme a mí mismo que soy todavía capaz de ser una aspirante al título. Como la Triumph es una moto totalmente nueva, esperaba que me tomara algún tiempo acostumbrarme a ella, pero en realidad fue bastante rápido y fácil. En particular, el chasis tiene una sensación suave, y esto hace que la moto sea realmente fácil y cómoda de manejar. La plataforma base de la moto estándar es un gran lugar para trabajar y estoy emocionado de comenzar con este nuevo capítulo en mi carrera”.

Jalek Swoll: “Estoy muy emocionado de ser parte de Triumph Racing. Estoy comenzando un nuevo capítulo en mi carrera como piloto con un gran grupo de personas y con todo el equipo, hemos estado trabajando mucho. “Mis primeras impresiones de la moto fueron geniales. Me siento muy cómodo con ella y sé que es capaz de hacer grandes cosas. He estado trabajando con nuestro entrenador del equipo, Mike Brown, simplemente trabajando y estoy centrado en el podio. Definitivamente habrá algunos fuegos artificiales cuando salgamos a competir y es increíble estar escribiendo un pedacito de historia con Triumph Racing. Estoy listo para competir y estoy emocionado por 2024”.

Evan Ferry:  “Es realmente un honor competir para una marca tan increíble y su nuevo equipo de carreras. Ser una de las primeras personas en manejar, y competir, esta nueva moto me da una sensación increíble. Estoy tan Estoy emocionado de correr con esta moto en 2024 y mis expectativas son luchar con los otros plotos de fábrica. Todo el equipo Triumph Racing es fantástico y tenemos algunos de los mejores como personal y mecánicos del sector. En general, estoy muy entusiasmado. ser parte de este programa. Tengo todo lo que necesito para tener éxito y no puedo esperar a que comience la nueva temporada”.

Bobby Hewitt, director del equipo Triumph Racing:  “Este es un momento histórico para Triumph Motorcycles y ser parte de esto es un gran honor. Estoy muy contento con nuestro equipo para nuestra primera temporada al traer a Triumph a la serie SuperMotocross. “Tener a Jalek, Evan y Joey en el equipo, quienes han trabajado conmigo antes, ha sido muy útil para trabajar en nuestro calendario de desarrollo de carreras con la nueva TF 250-X, preparándonos para la próxima temporada. Con nuestros tres pilotos Tenemos una alineación inicial sólida para nuestra primera temporada en AMA Supercross y Pro Motocross.

“Conociendo y trabajando con todos ellos durante muchos años, tengo una comprensión clara de su experiencia y motivación para hacer de este proyecto un éxito. También estoy muy emocionado de tener a Mike Brown como nuestro entrenador oficial del equipo y Mike y yo hemos conocido “Y trabajamos juntos durante muchos años. Mike tiene un gran conocimiento como piloto y ha trabajado con atletas al más alto nivel durante muchos años. Estoy muy contento de que esté a bordo como parte de nuestro programa.

“Todos en el equipo y en Triumph han estado trabajando excepcionalmente duro detrás de escena para reunir todo para la temporada 2024. Realmente, todo ha ido según lo planeado, el único cambio que he tenido que hacer es competir en 250SX East por primera vez. año. Mi plan original era tener a Joey en la costa oeste, ya que tiene la mayor experiencia, con Jalek y Evan en la costa este. En ese momento, fue una decisión que tuve que tomar a pesar de que fue antes de la decisión final. “Por el Comité Directivo con respecto a la elegibilidad de Joey. En ese momento, me sentí muy confiado en mi decisión, pero no salió como esperábamos, así que obviamente el plan cambió”.