AMA SX: MUSQUIN SANCIONADO.
Marvin Musquin ganó el Supercross de Seattle, su segunda victoria consecutiva en el Supercross AMA 2019, pero toda la carrera se vio envuelta en dudas después de que se vio al piloto # 25 saltando en una zona donde se mosraba la bandera con una cruz roja y ahí NO se debe saltar.
Las banderas eran mostradas debido a un gran accidente que involucró tanto a Chad Reed como a Justin Brayton. Ninguno de los dos corredores regresó a la carrera y Reed tiene lesiones en los brazos y costillas. Brayton hablaba de dolor de rodilla y posiblemente de un ligamento cruzado, roto. En nota aparte vamos a actualizar el estado de ambos pilotos.
En cuanto a Musquin, lideró la carrera casi desde el comienzo y se apoderó de la victoria. ¿Pero sería penalizado y le sacarían la victoria? No. Como lo explica el reglamento oficial del campeonato, la penalización ahora es de puntos, no de posiciones.
En la sección 4.16 del reglamento, se establece que un piloto debe hacer todos los obstáculos SIN SALTAR y copiando su recorrido sea cual sea (es decir, sin doble, triple, whoops, etc.) cuando se muestra una cruz roja o una luz roja intermitente. Continúa diciendo que si la Dirección de la Carrera determina que hubo una violación flagrante de la regla, la penalización será la siguiente:
A. Durante la práctica y la clasficación, la pérdida del tiempo de vuelta más rápido durante esa sesión.
B. Durante las carreras de Heat o LCQ, la pérdida del número de posiciones ganadas, más dos posiciones adicionales en los resultados finales para esa carrera.
C. Durante una carrera final, si no se obtuvieron posiciones de ventaja, la penalización será de puntos y premio ($) igual a dos posiciones en los resultados finales para esa carrera más dos puntos adicionales.
D. Durante una carrera final, si se gana alguna posición, la pérdida del número de posiciones ganadas más los puntos y el premio equivalen a dos posiciones adicionales en los resultados finales de esa carrera, más dos puntos adicionales.
E. Durante una vuelta previa o de neutralización, una multa según lo determine la Dirección de Carrera.
F. Si en algún momento la Dirección de la Carrera determina que no fue una violación flagrante de la regla, se puede emitir una advertencia o una multa.
Por lo tanto, en el caso de Musquin, no se ganaron posiciones, por lo que se aplicó la regla 9C: se le quitaron los puntos y el premio igual a dos posiciones (este caso, de la primera a la tercera) y dos puntos adicionales. Eso resultó en una penalización de siete puntos en el campeonato para Musquin.
Podemos recordar que a Ryan Dungey se le quitó una victoria por saltar en una zona con bandera de cruz roja en 2016, pero el reglamento cambió antes de la temporada 2017. Esta nueva regla se aplicó exactamente de la misma manera en el Supercross de Indianápolis del año pasado, cuando Jeremy Martin ganó la carrera, pero se encontró que había saltado un triple, por lo que se le otorgó la victoria, pero se le quitaron siete puntos de campeonato.
Musquin sigue siendo el segundo en el campeonato y con14 puntos menos que su compañero Cooper Webb. La misma diferencia que tenía antes de correr en Seattle.
