KOVE NO VA AL MUNDIAL MXGP.

A finales de agosto, el fabricante chino Kove anunció sus planes de participar en el Campeonato Mundial MXGP en la temporada 2027. Sin embargo, entendemos que esos planes han cambiado y que Kove ya no tiene previsto debutar en el paddock del Campeonato Mundial MXGP el próximo año.

Inicialmente, el plan era que Kove compitiera en la serie EMX250, pero el proyecto tomó un rumbo diferente, y el fabricante anunció su intención de competir en la categoría reina, MXGP, en 2027. A pesar de los ambiciosos planes, ahora parece que el proyecto no seguirá adelante como se había previsto originalmente.

Aún no está claro si las ambiciones de Kove en MXGP simplemente se han pospuesto o si los planes se han descartado por completo. Sin embargo, todavía podría existir la posibilidad de que un nuevo fabricante chino se incorpore al campeonato la próxima temporada junto a ZXMOTO.

Steensels continùa?

Tom Steensels fue anunciado como director de equipo para el proyecto Kove Factory Racing, pero dado que ya no se espera que la marca participe en el Campeonato Mundial de MXGP en 2027, se cree que el belga, junto con TS Performance Group, ha estado explorando opciones alternativas para seguir adelante con los planes de dirigir un equipo de MXGP el próximo año.

Según tenemos entendido, Steensels ha estado viajando mucho en las últimas semanas, y se cree que varios de sus viajes forman parte de sus esfuerzos por encontrar una solución. Se especula que podría estar trabajando para llegar a un acuerdo con otro fabricante chino, lo que potencialmente le permitiría continuar con el proyecto del equipo MXGP a pesar del cambio en los planes de Kove.

Aún no hay nada confirmado, y queda por ver si Steensels consigue el respaldo necesario para hacer realidad el proyecto. Sin embargo, con los preparativos para la temporada 2027 ya en marcha en todo el paddock, el tiempo será un factor crucial.

Y los pilotos?

Ahora que los planes originales de Kove parecen haber quedado descartados, el futuro de cualquier piloto que haya participado en las pruebas o en las conversaciones con el fabricante sigue siendo incierto.

Si finalmente se concreta un nuevo proyecto, habrá mucho trabajo por hacer antes de que un equipo esté listo para competir en el MXGP, que comienza en febrero. Será necesario desarrollar y probar la maquinaria en Europa, mientras que los pilotos potenciales querrán evaluar las motos antes de firmar cualquier contrato.

Por ahora, la entrada prevista de Kove en el Campeonato Mundial MXGP de 2027 parece haberse cancelado, pero eso no significa necesariamente el fin del proyecto más amplio que rodea a Steensels.

Queda por ver si podrá encontrar una solución con otro fabricante y mantener un equipo de MXGP en la parrilla la próxima temporada. Les mantendremos informados a medida que tengamos más información.

Continuará…