KTM MXGP: Profundas reformas.
Que cosas extrañas suceden, en una empresa que sin dudas es referente de la actividad pero leer que tanto Valentina Ragni que fue siempre una pieza clave del equipo, como Joel Smets que era el ojo profesional que tenían, están fuera del equipo para 2027. Y además, la incorporación de pilotos, y alguna cosa más…
Le costó el puesto en KTM a Joel Smets la decepcionante temporada del Campeonato Mundial de 2026? Lo que pasó con los hermanos Coenen que por ir a USA pierden los campeonatos del mundo?
Desde diferentes fuentes de información nos han confirmado que el 5 veces campeón mundial perdió su puesto de liderazgo en KTM. Pero, al parecer, se avecina otro cambio de personal: se espera que Valentina Ragni, coordinadora del equipo desde hace mucho tiempo, también abandone la marca austriaca.
Estamos esperando la confirmación oficial, pero…
Marc de Reuver continuará ahora en KTM como entrenador y será responsable tanto de los hermanos Reisulis como de Simon Längenfelder.
Duro el golpe para Joel Smets
Joel Smëts fue presentado como sucesor de Harry Norton en 2024, y dirigía el equipo del energizante que apoya a KTM desde 2025. Le dieron toda la confianza por su experiencia y la habilidad para surgir nuevos pilotos como hizo con Tom Vialle.
Foto con Smets y Vialle en MXGP, 2019.
Lo que no se sabe si pierde el puesto en el equipo o no estará directamente más vinculado a KTM. Y si así fuese, no sabemos si hay causas para su despido… es todo incierto y raro por ahora.
Pero nos hacemos una pregunta en Crossprensa: Quién autorizó a los Coenen a irse a USA? Esto tuvo algo que ver?
Los resultados de KTM en 2026 no cumplieron con las expectativas creadas. Simon Längenfelder comenzó la temporada como Campeón Mundial de MX2, pero terminó quinto en el campeonato 2026 y si fue una decepción para una fábrica que quiere campeones del mundo.
Sacha y Lucas Coenen también frustraron sus posibilidades de campeonato con las lesiones a mitad de año en USA, que no les permitieron mantener el liderazgo que traían. Con la velocidad y calidad que habían mostrado era muy difícil que se les escaparan los títulos pero se quedaron sin nada.
Auqneu dudamos que esto tenga que ver con el posible despido de Smets, porque las responsabilidades estaban divididas dentro de KTM. Längenfelder y Andrea Adamo corrieron para el equipo donde trabajaba Smets en 2026, mientras que los hermanos Coenen estaban dentro de la estructura italiana de De Carli.
El propio Smets consideró que el 5to puesto de Längenfelder en MX2 al final de la temporada estuvo muy por debajo de las expectativas. Pero, consideró de manera diferente y positiva el quinto puesto de Adamo en su primer año en MXGP. La posición es la misma, pero un profesional lo considera diferente por los méritos de cada uno y que se podría esperar de ellos.
Valentina Ragni: Una vida dedicada a KTM
Lo que más nos sorprende es lo de Valentina Ragni. La simpática y profesional italiana forma parte de la división de motocross de KTM desde 2003 y se transformó en alguien que viéndola, resumía KTM y podrías consultar cualquier cosa con ella. Como coordinadora del equipo, Ragni era responsable de gran parte de los procesos organizativos. La planificación de viajes, los hoteles, el alquiler de coches, la inscripción de los pilotos, las citas con los medios de comunicación y la coordinación durante los fines de semana de carrera formaban parte de sus funciones. Al mismo tiempo, era una persona de contacto clave para los pilotos, y su labor iba mucho más allá de los asuntos puramente organizativos. Es una persona de absoluta confianza en el paddock. Su vínculo con el motocross comenzó en su infancia en Cingoli, Italia. Tras desempeñar funciones en la federación italiana de automovilismo y participar en carreras de velocidad, finalmente se unió a KTM. A finales de 2002, recibió una oferta para incorporarse a la división de motocross en Austria. Comenzó a desempeñar su nuevo cargo a principios de 2003.
En esos años, KTM tenía como pilotos a Joel Smets, Pit Beirer, James Dobb e Yves Demaria. En la otra punta de la estructura de KTM se encontraban pilotos como Ben Townley, Steve Ramon y Marc de Reuver. Por lo tanto, Ragni no solo ha visto pasar a numerosos campeones del mundo, sino también a varias generaciones de directores de equipo.
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Charlando con ella fuera de la nota que ven arriba, nos contó sobre su colaboración con Dirk Gruebel, Antonio Cairoli, Harry Norton y Joel Smets. Hizo hincapié en la importancia de la experiencia y la confianza mutua para trabajar en equipo en una fábrica. Resulta particularmente destacable su valoración en un momento de frecuentes cambios de liderazgo. Ragni creía que los nuevos jefes de equipo necesitaban tiempo suficiente para adaptarse a sus funciones. En su opinión, algunas decisiones de personal carecían de paciencia.
También describió su vínculo personal con KTM como excepcionalmente estrecho. Aunque había recibido ofertas de otros equipos a lo largo de los años, no veía motivo para cambiar. Mientras disfrutara trabajando en el paddock, quería continuar.
Si Valentina Ragni se va de KTM, el fabricante no solo perdería a un empleado de larga trayectoria, sino también una parte importante de su experiencia organizativa y de las relaciones establecidas dentro del paddock.
Marc de Reuver se posiciona en el equipo KTM.
Si bien Smets y Ragni parecen estar a punto de marcharse, se espera que Marc de Reuver asuma un papel importante en la gestión deportiva.
El expiloto ya trabajó con Simon Längenfelder en la temporada 2026. Esta colaboración continuará. Además, parece que De Reuver también entrenará a los hermanos Reisulis, Janis y Karlis, en el futuro.
Esto sería particularmente relevante dados los cambios previstos en la alineación de pilotos de KTM. Interesante. Se está vinculando a Janis Reisulis con un posible fichaje por el equipo austriaco de MX2, mientras que su hermano Karlis es considerado como un posible piloto para un KTM con apoyo de fábrica en MXGP. Estos escenarios aún no han sido confirmados oficialmente.
De Reuver se convertiría así en un vínculo importante entre los jóvenes pilotos y el desarrollo deportivo dentro de la estructura de KTM. Su propia historia con la marca se remonta a mucho tiempo atrás: ya formaba parte del equipo KTM como piloto activo en 2003.
¿Qué alcance tendrá la reestructuración en KTM?
Con la marcha de Smets y Ragni, se despiden dos personas cuyos roles difícilmente podrían haber sido más diferentes. Mientras que Smets era responsable de la gestión deportiva y el desarrollo de los pilotos, Ragni mantuvo durante muchos años el buen funcionamiento de los procesos organizativos esenciales.
Que KTM esté considerando cambios tras una temporada sin los ansiados títulos mundiales sería comprensible en principio. Sin embargo, aún no está claro si las supuestas decisiones sobre personal son realmente una reacción a los resultados de 2026 o si, como sospechan nuestras fuentes, la verdadera razón son los ajustes presupuestarios.
Hasta el momento, la única certeza es que la información sobre las posibles salidas de Joel Smets y Valentina Ragni, así como el futuro rol de Marc de Reuver, aún no ha sido confirmada oficialmente. Se espera un comunicado de KTM.
Nota: Gatedrop.com / Traducción y adaptación: Crossprensa
